Tofas Team

@Falcon417 mustafa kardeşim konumu hortlatma vakti geldi şimdi kazık mikserde edindiğim tecrübelerim şunlar ilk başta çif ayarlı vana aldım ayarı tam tutduramadık çif cıkışlı tek ayarlı vana aldım güzelce ayar yaptım ilk başta oda tam istediğim gibi olmadı sonra malum bizim beyinler vakumla calıştığı icin vakum yitepkisi hemen olduğundan motor boğluyodu önce öndeki bantı komple söktüm sonra beyinin diyafram ayarını kıstım tabi hafif hafif gaz verrerek kısıyorum bunu motor kendini belli ediyor zaten gelelim performansa arabanın gaz yemesi gayet başarılı kalkışlarda sen istemesende patiye kacıyo araba benim arac 1.4 olmasına rağmen 1.6 tıymış gibi sanki adeta kükrer oldu otobanda arac sollamaya korkardım şimdi ok gibi oldu ve şehir ici bir depoyla 245 km yaptım bu yazın dahada düşer sonuc yanı mükemmel yaptırcak arkadaşlar hiç düşünmeden yaptırsın derim

@Falcon417 aynen valla kardeşim ya dandık takozdanda kurtuldum demir takoz daha iyi oldu valla heva alan hic biyer yok artık bandıda söktü arabanın cığarı acıldı😂😂

Konu açık kalsın yapmak isteyenler sana danışırlar 

@Falcon417 tamam kardeşim ama konu başlığı sanki kafa karıştırır gübime geliyor benzinden actık kazık mikserle bitti😂😂😂

@Falcon417 sen nasıl istersen kardeşim çünkü benzinle alakası kalmadı konunun😂😂

@Falcon417 aynen kardeşim inşallah bi kardeşimizin üyemizin işine yarar yanlız şunu not düşim rekorların olduğu bölüme iyice dayson sıkıp o boşlukları doldursunlar malum delinen yerler çok ince olurya sarsıntıda felan bi gevşeme yuva bozma gibi bi sıkıntı olmasın ozamam taş gibi olur ne gevşeme nede boşlaşma olur

---

önce rekorun dişlerine dayson sürüp tatlı şekilde sıkıp sonra işaretli yerleri daysonlq doldurup güzelce donduktan sonra taşan yerleri maket bıcağıyla temizleyin taş gibi sapa sağlam oluyor

Evde yatan bozuk karbüratörü bunun için hiç etsemmi die düşünmüyor değilim