Tofas Team

Aynı sorun bendede var aracım düz motor 2 sıra bakır radyatör var atmosferik motor yapıldı soğutma düzeneğini değiştirdim albea nın genleşme kabını taktım radyatörün su dolum kapağını iptal edip alttan ve üsttün iki boru kaynattırdım hortumlardaki şişkinlik tamamen ortadan kalktı bir süre sıkıntısız kullandım sonra su kaynatmaya başladı genleşme kabının kapağını değiştirdim düzeldi sonra yine kaynama başladı genleşme kabını değiştirdim bi süre yine normale döndü sonra yine kaynama başladı hararet 110 a kadar çıkıyor geçmiyor kaynama bazen 80 bzn 90 bznde 100 110 derecelerde yapıyor termostatı boşalttım devirdaimi değiştirdim genleşme kabı kapağı denemediğim pek bişey kalmadı kısa mesafelerde kaynama yapmıyor 50  60 km uzun mesafede yapıyo gaz beyni olsa kısa mesafedede yapar sorunu bulamadım bi türlü son çare büyük radyatör uydurup çift fan takmak başkada bişey gelmiyor aklıma

havalar çok sicak seni yaniltmasin fan çalışsa bile o sicak havayı ılık olarak üfürür

rolantide benimkide zor soğuyor fan çok uzun çalışıyor biraz gaz veriyorum sirkülasyon arttığı için derece daha hızlı düşüyor 90 oldumu kontagi kapatıyorum sonra kendi susuyor zaten

@La1end38 Aynen o dediğiniz gibi oluyor peki uzun ve düz yolda hararet nasıl oluyor ?

uzun yolda daha geçen gittim 90i bulmadi hiç 85 gibiydi

Düz yolda sabit hızla gidince 90 olmuyor ama şehir içinde bir tık yüksek kademelerde geziyor benzinde kolay kolay fan açmıyor zaten

Bugün biraz deneme yaptım acaba göstergemmi yanlış gösteriyor fan müşürü yeni 92 87 lik fotoda attığım gibi derecede fan açıyor 90 da  kapatıyor 92 de açıp 90 dan aşşağı düşünce kapatması lazım değilmi

Çözümü nedir peki abi ?

---

Müşürmi göstergemi?

Hararet müşürünü değiştir zaten 20 lira bişey artı su 100 derecede kaynar senin suyun mutlaka 100 dereceye cikiyordur termostat ne alemde ona bak onu da radyatör alt üst hortumlarını kontrol et ikiside sıcak olması lazım ayrıca araçta antifreez var mı onun kaynama noktasi da yüksek antifreezzsiz kullanma