Tofas Team

Bence doğru olmuş abi. Çalıştırırken distributoru elinle tutar çalıştığı yere sıkarsın.

---

Trigeri takmadan o dişliyi cevirdinmi abi hiç? Krankin üstündeki küçük olani? Tevziyi çeviriyor olmasi lazım

(31.01.2019, 20:04)Falcon417 yazdı: [ -> ]1.Buji ateşleme konumunda takıyorsun distribütörü doğru yapmışsın ben dişli olayını anlamadım

1.buji derken? Bnd dediğin yerde 4.bujiye giden kablo takılı. Tevzi onun birkaç mm sağında. Sökmeden öncede kablolar böyleydi. Sanırım farketmiyor. Hani buji kabloları üç şekilde takılabiliyor ya. Yani kablo sıralaması böyle tercih edilmiş.
Resimdeki gibi

---

(31.01.2019, 20:19)ahmet27 yazdı: [ -> ]Bence doğru olmuş abi. Çalıştırırken distributoru elinle tutar çalıştığı yere sıkarsın.

---

Trigeri takmadan o dişliyi cevirdinmi abi hiç? Krankin üstündeki küçük olani? Tevziyi çeviriyor olmasi lazım

Evet çevirdim ama galiba bir önemi yok. Zaten kayış yokken o dişli, kranktan dislisinden bağımsız dönüyor. Demekki iş tevzinin konumunda bitiyor.

krankdan bağımsız, triger takılı iken senkronize, sen sökerken egzantrik çentikde iken tevzi sağ alttamıydı, sol üstte radyatöremi bakıyordu?

(31.01.2019, 22:13)ahmet27 yazdı: [ -> ]krankdan bağımsız, triger takılı iken senkronize, sen sökerken egzantrik çentikde iken tevzi sağ alttamıydı, sol üstte radyatöremi bakıyordu?

Yahu zaten kayış takılıyken beraber döner, başka nasıl olacak ?
Sol üstte radyatöre bakıyordu

(31.01.2019, 22:37)erdem2680 yazdı: [ -> ]Yahu zaten kayış takılıyken beraber döner, başka nasıl olacak

e şimdi eski motor tipini düşünürsek alttan egzantrikli, onda sadece egzantrik ve krank dişlisi var. onda içeride bir şekilde birşeyler oluyor onda krankla beraber dönüyor. yada egzantrikle beraber dönüyor. kayışsız ama
tevzi sol üste bakıyorsa, sende orada 4. piston buji kablosu takılı ise, nasıl çalışıyor. senteye geldiğinde araç 1.ci pistonu ateşlemiyormu?
tevzi sol üste bakarken 4. buji kablosu oraya takılı iken, ateşleme yaparsa 4.cü pistonu emme yaparken ateşliyor olması lazım.
marş yaptınızmı araca? çalıştımı?
adamlar tasarlamış, dökmüş, çalıştırmış, biz mantığını anlamaktan aciz kaldık yav

---

yav ben yazmıyom daha kafam karıştı gitti şu contayı yenilerken bakacam boş boş bakıyom ortalığa aklımda 1.ci piston indi ikinci kaktı. yok emme anı yok egzoz zamanı

@ahmet27 hmm demek düz motorda öyle oluyor. Ok öğrenmiş oldum sayesinde kardeşim ?
Geçen yıl orada 1.piston buji kablosu takılıydi. Triger değişimi sonrası tamirci tevzi radyatöre bakacak şekilde çevirdi ve 4.piston buji kablosunu taktı. Ama adam sente atlak takmış. 2000 km sonra başka bir tamirci motoru senteye getirip trigeri tekrar taktı. Fakat disribitor sökmedi. Avansı biraz sola kaydırdı. Kablolara dokunmadı. Sokmeden öncede baktım; tevzi radyatöre bakıyordu ve 4.piston ateşleme başlatıyor.

Şimdi sence ateşleme ters ve bu yüzden fazla mi yakıyor?

Abi sen bu video izle. Adam sendeki gibi takti. Eski motor tipi ve sadece egzantrik ve krank dişlisi var. Distributoru sonradan takti ve radyatore bakacak sekilde ayarladi. Bende eski kahverengi tipinsol üstteki numarasi kaç diye nete baktim. Ne gördüm. Sol ustte 4 yaziyor. Demekki sentede ike 4.cu pistonu atesliyor. Şu anda yerle birim . herkesten özür diliyorum. Sentede iken 1.ci pistonu atesliyor dediğim için. Şimdi aşağı inip bendeki distributor kapağı numarasina bakacağım merak ettim.
Yanlış olsa hiç çalışmaz. Fazla yakmasi ondan deildir

---

Ayniymis abi

@ahmet27 teşekkür ederim kardeşim. Videoyu izledim. Buji kablo takılma şeklimiz aynı yani. Sende de tevzi radyatöre bakıyor dimi ?
Bn herşeyi taktım. Motor hazır. Yağını suyunu koyup marş yapicaz inşallah yarın

---

@ahmet27 bu contadan alacaksın. Kırmızı renk oluyor.
https://www.aktasotoyedekparca.com/Ust-Kapak-Conta-Silikonlu-Tempra-Tipo-Dogan-Slx,PR-349.html?gclid=EAIaIQobChMIkdvc84uZ4AIVk6iaCh3kSgIbEAQYASABEgKgT_D_BwE

aynen abi buji takılma şekli aynı. resim net yüklenmemiş. 4 sol üstte senin ki gibi. ben orda 1 var sanıyordum tevziye bakmadım abi. ona yarın bakıcam. üstten egzantiriği plastik çentiğe getirip bakıcam. bakınca yazarım. gece gece karanlıktı arabayı ileri geri yitemezdim. yağmurda yağıyordu oda aynıdır
conta için teşekkürler abi