Tofas Team

@ozturk46 Kalorifer fanının altında iki tane kapak var birisi kırmızıya birisi maviye bağlı.Sen mavi kolu açınca fan rüzgarı peteğe değmeden direkt içeri geliyor, kırmızıyı açınca fan rüzgarı peteğin arkasından geçip içeri geliyor sıcak hava alıyorsun.Cama vurması için sıcak üflerken öndeki üflemeleri kapatacaksın fan rüzgarı camlara yönelir.Kaloriferin altındaki kapağıda kontrol kumandasındaki yukarı aşağı ok kontrol ediyor o da yukarı gösterir şekilde olacak.

@Falcon417 anladım abi bende kırmızının halatı takılı değil ve o kırmızının çelik telide bağlı değil takacak bir şey yok galiba musluk değişip içinden çıkan ekipmanlarla takılacak abi sorum şu kırmızının çelik halatı yukarıdamı olacak aşağıda mı ben yukarıyada aldım sıcak üflüyor aşağıyada ama yolda giderken denemedim yukardaydı şuana kadar aşağıya aldım bir yolda böyle deneyeceğim bir bilginiz var mı abi ama tahminim şu musluk sola dönükken açık o zaman aşağıda duracak demi

@ozturk46 O çelik tel bağlı olmadığı zaman sıcak hava kanalı hep açık kalır musluğa bağlı normalde o sıcak kolunu açınca muslukta fanın önündeki kapakta aynı anda açılır ama bağlı olmasa da olur yine de içeriye sıcak üfleme yapar.Sendeki musluk slx tip sanırım onun yönünü hatırlayamadım şimdi

@Falcon417 abi yukarıdaydı aşağıya aldım şuan ne olacak bakalım fark olacak mı muslukta slx mi bilmiyorum abi o kadarını abi peki benim radyatör fanını ters bağlamışlar ters dönüyordu araba sürekli hararet yapıyordu filan erken farkedip araştırarak düzelttim ama sorun şu acaba kalorifer fanıda böyle olma ihtimali var mı nasıl anlaşılır benim düşüncem ters döndüğü için mi acaba az üflüyor yoksa normaldede mi böyle

@ozturk46 Kalorifer fanının ters dönme şansı yok motor bakımı istiyordur belki zayıf dönüyordur

@Falcon417 nem abi radyatörü ters bağlayan onuda ters bağlar diye düşündüm açınca ses iyi geliyor ama icraat yok

(13.01.2019, 22:58)Falcon417 yazdı: [ -> ]@ozturk46 Kalorifer fanının ters dönme şansı yok motor bakımı istiyordur belki zayıf dönüyordur

doğru söylüyor dün fanı motoru çıkarıp bakım yaptım ön rulmanda boşluk olmuş 3. kadeyi açınca zırlıyordu birde üfleme yavaşdı sorunu hallettim rotor bakırlarını zımparaladım gress yağ çok önemli çalıştırmadan önce bir güzel deptim rulmanın oraya sonra çalıştırdım çalışırkende sıvı gress yağ spreyledim dönen yerlere şuan ki durum cama üfleme oluyordu ama çok kotüydü yanı açmıyordu şuan üfleme çok çok iyi anında camı açıyor 3 kademde zırlamayı da bıraktı önerim eğer hava kapılarında sorun yoksa motoru mutlaka yağlayın

(14.01.2019, 11:16)Emre51ek yazdı: [ -> ]

(13.01.2019, 22:58)Falcon417 yazdı: [ -> ]@ozturk46 Kalorifer fanının ters dönme şansı yok motor bakımı istiyordur belki zayıf dönüyordur

doğru söylüyor dün fanı motoru çıkarıp bakım yaptım ön rulmanda boşluk olmuş 3. kadeyi açınca zırlıyordu birde üfleme yavaşdı sorunu hallettim rotor bakırlarını zımparaladım gress yağ çok önemli çalıştırmadan önce bir güzel deptim rulmanın oraya sonra çalıştırdım çalışırkende sıvı gress yağ spreyledim dönen yerlere şuan ki durum cama üfleme oluyordu ama çok kotüydü yanı açmıyordu şuan üfleme çok çok iyi anında camı açıyor 3 kademde zırlamayı da bıraktı önerim eğer hava kapılarında sorun yoksa motoru mutlaka yağlayın 

Elıne emegıne saglık benım 2000 model dogan aracım var pekı bende kendım soksem temızlesem bakım yapsam benımkıde zırıltı yapıyor uflemesıde zayıf galıba bundan dolayı.

(14.01.2019, 12:10)paradaise yazdı: [ -> ]

(14.01.2019, 11:16)Emre51ek yazdı: [ -> ]doğru söylüyor dün fanı motoru çıkarıp bakım yaptım ön rulmanda boşluk olmuş 3. kadeyi açınca zırlıyordu birde üfleme yavaşdı sorunu hallettim rotor bakırlarını zımparaladım gress yağ çok önemli çalıştırmadan önce bir güzel deptim rulmanın oraya sonra çalıştırdım çalışırkende sıvı gress yağ spreyledim dönen yerlere şuan ki durum cama üfleme oluyordu ama çok kotüydü yanı açmıyordu şuan üfleme çok çok iyi anında camı açıyor 3 kademde zırlamayı da bıraktı önerim eğer hava kapılarında sorun yoksa motoru mutlaka yağlayın 

Elıne emegıne saglık benım 2000 model dogan aracım var pekı bende kendım soksem temızlesem bakım yapsam benımkıde zırıltı yapıyor uflemesıde zayıf galıba bundan dolayı. 

Guncel

(17.01.2019, 09:22)paradaise yazdı: [ -> ]Guncel

Yüksek torpidolarda yerini kesin olarak bilmediğim bir parça var o açıp kapatıyor cam üflemesini https://otoerciyes.com/tempra-tipo-uno-slx-kalorifer-servomotoru-85014489