arkadaşlar daha önceki sıkıntılarımı yazmıştım konu kilitlenmis isinana kadar stop etmesini hava filtresi değişim gaz ayariyla gazci halletti 50 derece oldumu rolantide duruyor artik ama gazda çalışmıyor kişin hep benzinde çalıştırdım havalar isindi gazda çalıştırayim diyorum akü bitene kadar çalışmıyor baktim akü bitiyo pirinc vidayi 2 3 tu aciyorum tek marsta aliyor o sekilde olunca gazi içiyor lpgciye gittim anlattim ayar yapti düğmeden de şüphelendim değiştirdim bugun yine ayni calismadi mecbur pirinc vidayı actim çalıştırıp geri kistim bunun derdi nedir gaz kesici yada beynin üstündeki kesici bozuk olabilirmi elimde yedekleri var eski beynin onlari degisip deneyecem olmazsa beyni söküp atacam artik bu lovatodan biktim bu arada motor sicakken tek marsta aliyor soğukken çalışmıyor sanki pirinc vidayi kisinca gaz gelmiyor ama sizlerinde tam skili olani var onlar niye calisiyo
(17.03.2018, 16:09)Majesteleri yazdı: [ -> ]Lpg beyni icin gaz ayari 2 yoldan yapiliyor,bahsi gecen pirinc vida tam sıkilirsa diyafram hareketi artirilip (bu hareketi artirmak icin plastik vidayi gevsetmen gerek) yapilir.Bu ayarla gaz basinci düsük olacaği icin ya calismaz ya da calistirirken gaz pedalina basman gerekir.
Gaz basinc ayarini tam kivaminda yapip,gaz kelebeği rolanti durumundaki aciklik derecesindeyken yakit/hava karisimi manifolda rahatlikla inmeli.Aksi halde arac calismaz.Basinc düsük olduğu icin gaz kelebeğinin arasindan gecip manifolda inemez.Daha doğrusu rolantideki vakum derecesi düsük olduğu icin mikserden yakit cekemez.Yani o sari vidanin asil görevi;rolantide motorun yaptiği emiş derecesine göre mikserden cikacak yakitin basincini dengelemek...
Umarim aciklayabilmisimdir.
tmm vidanin asil görevi o ama benim soylemek istedigim şu vidasi tam skli olanda var olmayanda gazda çalışmiyor diyen yok benimki tam skli yarim acik calismiyor 1 tur acikken bile çalışmıyor 2 tur felan acmam lazim bu zamanda gazi içiyor senin dedigine gire tam skli olarakta plastik vidadan ayar yapıp çalıştırılır diyosun ama kac kez ayar yaptırdım hala çalışmıyor benim düşüncem pirinc vida skliyken gaz gelmiyor ondan çalışmıyor acincada gazi iciyor ne anladim bu işten calissin diyede 3 tur acamamki 30 liralik gazla 50 km gidiyo o zaman
@
La1end38 @
Majesteleri Lpg beyni üzerindeki pirinç vida Debi ayarıdır. Ne işe yarar bu pirinç vida? 1600cc motorda aslında gerek yoktur. Araçlarımızın üstündeki beyinler 2500-3500 cc motorlara yetecek boyuttadır. Lpg nin yetişmediği zamanlarda pirinç vida açılarak ek lpg gönderilir.
Mustafa pirinç vidayı açacağına miksere giden hortum üstündeki vanayı açsa aracı rahat çalışacaktır.
(18.03.2018, 03:49)prestige yazdı: [ -> ]@ La1end38 @ Majesteleri Lpg beyni üzerindeki pirinç vida Debi ayarıdır. Ne işe yarar bu pirinç vida? 1600cc motorda aslında gerek yoktur. Araçlarımızın üstündeki beyinler 2500-3500 cc motorlara yetecek boyuttadır. Lpg nin yetişmediği zamanlarda pirinç vida açılarak ek lpg gönderilir.
Mustafa pirinç vidayı açacağına miksere giden hortum üstündeki vanayı açsa aracı rahat çalışacaktır.
bugün hava bayagi sicak kesiciyi degiseyim dedim eskiyi bulamadim marsa basar basmaz calisti illa cok sicak mi olacak hava anlamis deilim az soğuk olsa çalışmıyor hava filresini söktüm mikser hortumu cok yakindan deldim biraz ezik duruyodu oraya bi kelepçe attim hortum kirilmasin düz dursun diye mikser tam oturuyor kenarda az bi aciklik vardi oraya sıvı conta sürdüm kapaginda contasi erimis kapagi bantla cevirdim simdilik dursun bakalim hava soğukken denerim bide bakalim çalışacakmi dediklerinizi yapacam ama aracta gecen sene felan öyle bi sorunum yoktu gazda çalışmıyor benzine alayim felan hic olmadi performans buji kablosu aldim gelsin takacam bakalim farkedecekmi
akünün masallahi var bitene kadar bayagi basıyor benzinde tek marsta çalışıyor gazdaki sorunu çözemedim ayrica 2 sene öncesi benimkide anahtarı çevirir çevirmez çalışırdı beyinler distributorler motorlar hepsi cok farkli olay çıkarıyor benim arkadasinki bakimsiz bi araç tek marsi birak gaz vermeden calisiyo benimkine gaz vermezsen imkansiz calismaz ayrica onun hava alma yeri ön taraf kapalıymis eksoza çevrilmis ben önü actim yan tarafi kapadim çalıştırdım yine ayni hic bozmadi ayari stopta etmiyor benimki çalışır calismaz direk stop ediyo jikle cekmek zorunda kalıyorum benzinde de jikle cekiyorum onda da stop ediyo subaplardami sıkıntı bilemedim bi kompresyon testi yaptıramadim en son birine yaptıracaktım adam bujileri sökemedi rektefiye yapan gerizekali kapaktaki saplamalari alyan başlı takmis bujilere her lokma girmiyor vida basina takiliyor vidalari sökerim ama conta oynar bu sefer dedi oda kaldı aracin bi sorunu var ama ne bilmiyorum
(18.03.2018, 20:38)Majesteleri yazdı: [ -> ]Sen bi şu videoyu izle abi
guzel anlatiyoda pirinc vidayi kac tur acti rolanti düşük diye bu durumda gazi iciyor iste benimki 3 turda 1 liraya yakin yakiyodu bu 5 6 tur acti mübarek
(19.03.2018, 17:37)Majesteleri yazdı: [ -> ]İşte sende diyafram vidasi (plastik vida) fazla gevsek olduğu için pirinc vidayi gevsetince gazi içiyor.Dikkat ettiysen ayara baslarken önce diyafram vidasini kisiyor,motor teklemeye baslayinca sari vidadan gaz basincini ayarliyor.
Plastik vidayi sıkmadan pirinc vidayi acarsan cok yakiyor dediğin gibi ama bu adamin yaptiği ayar doğru.
him anladim o zaman denemek lazim havalar isindiya tek marsta calisiyo artik ama illa havanin gunesli mi olmasi lazim bide şöyle bi sikintim var mesela bugun çalıştırdım markete gittim 70 dereceyi bulmuştu markete girdim ciktim çalıştırdım direk stop ediyo jikle cektim buda 1 senedir var sanirim bi markete bi yere girip cikayim tekrar çalıştırayim stop ediyo şu jikleyle akraba oldum valla bunun derdi ne anlamadim
(18.03.2018, 20:03)Majesteleri yazdı: [ -> ]Kelepce olayini cok iyi düsünmüssün abi,motor takozlarindan dolayi ileri geri oynayip boruyu büküyor.
Su borusunu da büküyor bazen,o nedenle beyin buz tutabiliyor.
Sicakta daha rahat calismasi akü ile ilgili de olabilir,sabah aküyü ölctüm 11.74 idi güneşte araci bekletip ögle sonrasi ölctüm 11.94 civarina cikmis.Arac marş yaparken aküdeki akım ateslemeye yetisemiyorsa zor calismasi normal.Bende öyle oluyor suan,marş dönse atesleme yok.Atesleme olsa marş dönmüyor. 
@prestige , dogrudur abi bir diğer yöntem o ama sari vidadan ayar cekince daha rahat calisiyor.Yolda gördüğüm doğan s'i olan arkadasin 1 saniyelik marş ile nasil calistirdiğini merak edip arastira sorustura öğrendim.2-3 mm acik olan gaz kelebeği arasindan gazin itilmesi gerekiyor,yoksa pedal pompalayip marşlamak şart.Bu ayari yaparken plastik vidayi fazlasiyla sıkmak gerekiyor zaten,yoksa 20 tl'ye 25 km gidemiyorsun.Bujilerin ucu da zengin karisimdan dolayi kapkara oluyor.Yanlis anlama senin dediğin de doğru,hatta vikars firmasini arayip montör ile görüstüm bu konuyu aynen yazdiğini söyledi. 
Yanlış anlaşılacak hiçbirşey yok abicim. Senin yönteminde doğru. Beyin üstünde 2 tane vida var, bir birlerini tamamlıyorlar. Ben seni takdir ediyorum kardeşim.
ne yaptıysam çalışmıyor sinir ediyo dün 4 te sicak havada tek marsta aldi gece hava soğudu saat 1 de bi türlü çalıştiramadim baktim aku bitecek benzine aldim çalıştırdım surekli gittigim lpgci vardi o pirinc vidaya hic dokunmazdi digerlerinden ayar yapardi hatta bi keresinde sordum pirinc vidayi ona dokunma dedi calismama sıkıntısı hic olmadi baska birine gittim o tam skti bi dahada tobe çalışmadi arac bence varya sizinde soylediginiz gibi pirinc vidayi cok acinca cok yakiyo ama oncedende acikti ve yakitim normaldi ben onu biraz aciyim plastik vidadan da tam tersi kisiyim yada lpgciye söyleyim o ayarlasin
bu arada uzun yola cikarken onu tam sktim öyle ciktim yola bayagi az yakmışti
Pirinç vida marş süresiyle alakalı gaz ayarı hortumun üzerindeki vanadan yapılır ve beynin yanındaki siyah vanayı ritmini düzenlersn bukadar.