Soru 1 Ustalarım aküm bitiyor ama şarj etmede filan sıkıntı yok ölçüm yaptırdım fakat bigün bırakıyom sıkıntı yok aküde birgün bırakıyom marşı bile basamıyor.
Soru 2 merkezi kilit almıştım geri verdim belli sebeplerden ötürü şimdi sıkıntım şu kumandasız alsam alarma bağlasam kumandalı calıstırabilirmiyim inwels alıcağım benim eski arabamda vardı yanlıs hatırlamıyorsam aynısıydı ?
1 ya araba sarj etmiyo yada aku olu bize adam demisti bunu sarja baglasanda 1 hafta git!ez demisti yenisini aldik ayrica merkezi kilit seti alirsin montajlarsin sonra kumanda istiyorsan ya uzaktan kumanda beyniyle beraber alirsin yada alarm seti alirsin bana kalirsa merkezi kilit ile beraber alarm seti al daha avantajli olur
Akşam park ettiğin zaman kutup başını çıkarıp dene birkac gün sonra marş basiyorsa kaçak kontrolü yaptirirsin.
Takviye yaptığın halde zayıf marş ceviriyorsa marş motorunun kömürünün bittiğine işarettir.
(25.02.2016, 22:31)yucinx yazdı: [ -> ]1 ya araba sarj etmiyo yada aku olu bize adam demisti bunu sarja baglasanda 1 hafta git!ez demisti yenisini aldik ayrica merkezi kilit seti alirsin montajlarsin sonra kumanda istiyorsan ya uzaktan kumanda beyniyle beraber alirsin yada alarm seti alirsin bana kalirsa merkezi kilit ile beraber alarm seti al daha avantajli olur
Akü ölü olabilir bazen calosıyor bazen gücü yetmiyo marşlamaya vurduruyorum calısıyor 2 ay önce filan iyice bitirdim şarjını ama üstüne aracı baya calıstırdımm gezdim tozdum bigün dolu bigün bos oluyo gücü yetmiyo anlamıs degılım bir ara siyah yapmıstım aküyü 2 ay filan oldu baya bosalmıstı.
Merkezi kilite gelince kumandasız alıp bide alarm alsam kumandalı olmus oluyor degılmı
(25.02.2016, 23:24)ersın124 yazdı: [ -> ]Akşam park ettiğin zaman kutup başını çıkarıp dene birkac gün sonra marş basiyorsa kaçak kontrolü yaptirirsin.
Takviye yaptığın halde zayıf marş ceviriyorsa marş motorunun kömürünün bittiğine işarettir.
Takviye degıl vurdurup calıstırıyom boyle olınca baya gezıyom
Arabanda kaçak kontrolünü kendinde yaparsın çok basit. Akünün - kutup başını çıkar araya bir ampül bağla diğer ucunu arabanın şahsesine deyir aradaki lamba yanıyorsa kaçak vardır.
Birde Amfi varsa arabada genelde kaçak ondan oluyor.
Akünün bitmesi ya kaçaktandır yada ölmüştür o akü. Eğer kaçak var ise stop lambasından bir tane alırsın bir ucunu akünün eksi kutbuna diğer ucunuda şaşeye değdirirsin ışık yanıyorsa kaçak vardır. Kaçağın nerede oldugunu anlamak içinde sigorta kutusundaki sigortaları tek tek çıkarıp takarsın bulursun .
Bizimki marsi zor cevirmeye baslamisti adam bu yolda birakir dedi sarja baglasan sarjda almaz dedi tannidik elektrikcide aynisini diyince yeni aku aldik sen yinede kacak kontrolu yap diger konudaya gelincede kumandasiz merkezi kilit seti alirsin bide alarm alirsin o zaman alarmli merkezi kilit araban olur
(25.02.2016, 22:31)yucinx yazdı: [ -> ]1 ya araba sarj etmiyo yada aku olu bize adam demisti bunu sarja baglasanda 1 hafta git!ez demisti yenisini aldik ayrica merkezi kilit seti alirsin montajlarsin sonra kumanda istiyorsan ya uzaktan kumanda beyniyle beraber alirsin yada alarm seti alirsin bana kalirsa merkezi kilit ile beraber alarm seti al daha avantajli olur
banada aynısını demişlerdi hala kullanıyorum aküyü =)
elektrikçilere götürüyorum adam aküyü şarj etmek istemiyo yada neden boşaldığını bulmak istemiyor hemen bana akü satmaya çalışıyo sözde usta !
bende kendi sorunumu kendim çözdüm altenatör kayışı gevşekmiş sıktım düzeldi sonra aküyü söküp kendim şarj ettim lanet olsun diyerek =)
3 yıllık aküye ölü deyip çıkıyolar.şimdi 50 defada bassam banamısın demez ölü aküm !
@
nemesis aracı az kullanıyorsan akü durduğu yerde boşalmıştır 10km yol yapmayla şarj olmaz o akü.şarj olsun diyosan ya 200 km yol yap yada şarj ettir. yoksa ertesi gün marş çevirmez =)
İHTİMALLER
1.Akü özelliğini yitirmiştir ne kadar yenide olsa
2.Şarj dinamosu tam şarj etmiyodur
3.Marş dinamosu kömürleri bitmiştir
4.Kaçak vardır.
5.veya akünün amperi düşüktür.
Herkese tesekkürler tek tek deniyeceğim sonra yazarım