29.10.2015, 14:40
Arkadaşlar merhaba;
Aracım hafta sonu biraz sıkıştırma sonucu motordan yağ attı, üst kapak taşlandı contaları yenilendi fakat randıman alamadık. Şimdi alta iniyoruz, muhtemelen pistonlardan biriyle alakalı bir sıkıntı var, sekman kurtarmazsa motor yapıcaz mecburen, hal böyle olunca bir fikir doğdu, hazır motor yenileme işine girmişken ufak dokunuşlarla araca performans anlamında ne kazandırabiliriz? Çok fazla hedeften sapmadan yakıt ve çekişle alakalı neler yapabiliriz neye maal olur ? Bu konuda fikirlerinizi, düşüncelerinizi, tecrübelerinizi almak istiyorum.
Aslında motor yenilendiğinde çekiş bi hayli artacak gibime geliyor ama + olarak neler yapılabilir onu merak ediyorum.
Aracım hafta sonu biraz sıkıştırma sonucu motordan yağ attı, üst kapak taşlandı contaları yenilendi fakat randıman alamadık. Şimdi alta iniyoruz, muhtemelen pistonlardan biriyle alakalı bir sıkıntı var, sekman kurtarmazsa motor yapıcaz mecburen, hal böyle olunca bir fikir doğdu, hazır motor yenileme işine girmişken ufak dokunuşlarla araca performans anlamında ne kazandırabiliriz? Çok fazla hedeften sapmadan yakıt ve çekişle alakalı neler yapabiliriz neye maal olur ? Bu konuda fikirlerinizi, düşüncelerinizi, tecrübelerinizi almak istiyorum.
Aslında motor yenilendiğinde çekiş bi hayli artacak gibime geliyor ama + olarak neler yapılabilir onu merak ediyorum.