Lada takıntısı olan bi arkadaşımla ufak çaplı bi tartışmaya girdik.Lada samarasıyla beni tokatlayacağını idda ediyor.0-100 lerine baktım araçların ikisininde 13.1
siz ne düşünürsünüz bu konuda sonuç ne olur
Lada Dediğin nedir hahaha
Havada karada sollarsın onu :huhu
kardeşim merak etme bnde bi ladacıyla tartışmıştım , kim geçer muhabbetide değil,eleman 3 vitesi geçmicekmiş
ama hesi lafta delikanlı ciddi konulara kimse girmiyor kafanı takma her türlü eline verirsin ,bizim muhatablarımız lada değil, 106,cıvıc filan olsun yahu
(29.11.2010, 19:16)kadireren yazdı: [ -> ]İlk kalkışda belki oda önder çeker olmasından sonrasında sanmıyorum şansı yok hele redline yaparsan hiç şansı yok önden çeker onlar ama aktarma sistemi ne kadar iyi olabilirki
Aktarma hızlanmaya nası etki ediyor ki?
(29.11.2010, 19:36)_tolqa_ yazdı: [ -> ]kardeşim merak etme bnde bi ladacıyla tartışmıştım , kim geçer muhabbetide değil,eleman 3 vitesi geçmicekmiş ama hesi lafta delikanlı ciddi konulara kimse girmiyor kafanı takma her türlü eline verirsin ,bizim muhatablarımız lada değil, 106,cıvıc filan olsun yahu
haklısın kardeşimde olan bi gerçekte bakımlı bi ladada o kadarda küçümsenecek bişey değil anlaşılan
BaSKaN yazdı:Kardeşim 2000 yılında 2000 model Lada samara 0 km bir araç nasip olmuş ve 3 yıl kadar bizde kalmıştı, sakın deneme kardeşim 1.5 ie çok nokta enjeksiyonlu motor var onda ve namussuz araba çok seri vede atak Sağlam bir sürücü varsa üzerinde değil tofaş bir çok arabanında 50,ne verir,sen arkadaşların gazına gelme bence kardeşlerim olaya duygusal yaklaşıyorlar! acaba cevap lütfeden arkadaşlarımın içinde bahsi geçen aracı kullanmış olanı varmı gerçekten merak ediyorum.?
çok seri Ali abi dediğin gibi bide arabayı bu zamana kadar benzinde kullanmışlar motor kız gibi
..
Lada enjeksiyonlular beklediğimden iyiymiş araştırdımda.Ruslar iyi biliyo anlaşılan bu işleri..
Hocam yanlış değilsem lada çok noktadan enjeksiyonluysa bile hacmi 1500cc.. Ufaktan bi araştırdım, max. güç, max. tork ve max değerleri verdiği devirler birbirine çok yakın. Ağırlıklar neredeyse aynı. Fabrika çıkışı özelliklerde (teker ölçüleri, yakıtları vs aynı olan) iki aracın çizgiyi aynı anda geçmesi çok olası.
Burada iş biraz sürüş tekniğinde bitiyor gibi.
(Deneyecekseniz de trafiğe kapalı bi yerde deneyin bu arada arkadaşım. Biliyosunuz Tofaş'larda ASD var
)
(30.11.2010, 12:58)BaSKaN yazdı: [ -> ]Ben dediklerimi geri aldım arkadaşlar,demekki yanlış arabaya binmişim meğer ben Lada bayiinden Lada değilde Ladaya benzeyen avrupa bir araba almışım yoksa bu derece seri atak çekişli ve az yakıtlı vede tofaşın kesinlikle yakalayamayacağı bir aracı almış olmam ne mümkün değilmi? 3 yıl ben bu aracı Lada Samara 1.5ie niyetiyle bindim iyimi
Gerçi bu aracın 1.5 ie -çok nokta enjenksiyon olması- ön çeker olması - tofaştan hafif olması - rampalarda tofaş gibi inleye inleye bayılmıyor olması Tofaşın 50,ne vermeye yetmez bunlara ilaveten kanatlanıp uçmasıda lazım,zira nede olsa tofaş bir kuş, uçan ama konamayan bir kuş
hy::rolleyes::P
Abi ben yanlış bulmuşumdur muhtemelen ama internetten bulduğum sonuçlar şunlar:
2000 VAZ Lada Samara 1.5 i
76 bhp @ 5400 rpm
116.0 Nm @ 3000 rpm
920 kg
Doğan SLX
5500 d/d’de 86 HP
3000 d/d’de 125 Nm
945 kg
Bu sonuçlara göre çok noktalı enjeksiyon, Lada'nın 1.5 motorunu 1.6 seviyesine yaklaştırmış ama doğan yine de biraz daha güçlü.
Gereksiz ağırlık çeken (ağır jantlar, dolu bagaj vs.), tüp kullanan, büyük çaplı lastik kullanan arkadaş kalkışta kaybeder.
Bi de lada önden çekişli. Teknik kalkamazsa patinaja düşüp geride kalabilir.
Veriler ikisini başabaş gösteriyor. (belllllki doğan az bi burun önde).
ali abi bende birşey diyecem aha bir gram yalan varsa şurdan şuraya gitmek nasip olmasın izmir,de bilenler vardır köstence köprüsünün ordaki lambalardaydık ,direksiyonda peder var yandada ben araba boş yanımıza samara geldi VEGA kasa valla bir yere yatişicektik heralde sarı yandı peder patiyle kalktı samarada kalktı patiyle peder bunu görünce bizde bastık aşrı yüklenmeden 2 ye salladı peder (açık konuşayım gerçekten seri bir araç) babam baya yüklensede vega burnunu öne çıkardı çamurluk farkı diyelim devire baktığımda 5000+ olmuştu peder 3 e salladı dipgaz ..ara kapandı kapandı ..açıldı.. taki öteki ışıkları göresiye kadar ,bu arada köstenceden gaziemir tarafına bastık tekrar ışıklara kadar 2 ışığın arası 500m + ,dır ,haa fark atamadık bir araba boyu kadar geçtik ama alamadı ,kısacası borusu kalkışta öttü ama 2m bile fark atamadan tekrar aldık , bu arada arabam benzindeydi haa dersinizki o gazdadır ,şoför iyi değil sadece saygı duyarım .. bendende bu kadar..
kapışmadan sonra şu diyaloglar geçti pederle
peder: ulan ben sana bu yolu bırakırmıyım
(yılların şoförü)
ben:
ilk başta alcak sandım valla
peder: ama harbiden seri bu kasalar..
vala abiler kardeşler Bu işin sonu anladıkki b*kluk
ben çaktırmadan farklı kulvarlarda araçlarımız falan lafı yaptım.Ama yinede bigün mutlak kapışırız araca bindim kalkışta seri ama 2 ve 3 arası geçiş benim kuş daha hızlı .. Yani bu iş tam bi muamma. Dışardan bak Ladaya 70 modelide aynı 2000 i de ama farklıymış meğer.
Kuşumda küstü bana dışarda yatıyo zaten akşam akşam kafam bozuldu
ben vegayı bir üst model biliyorum motor özellikleri hakkında bilgim yok..
tamam abi noktalayalım öyle diyorsan öyledir