Dogan3457
Şase
10
141
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
Şuan Offine!
Thumbsup 
Şuan Offine!
Dogan3457 TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular24
  • Mesajlar215

  • İsim: Doğan
    Şehir: İstanbul
    Yaşınız: 26
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1992
Selamun aleyküm. Aküye şase takviyesi yapmak istiyorum. En sağlıklı nereden çekebilirim önerisi olan varmı? Panelden zayıf kalıyor çünkü
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Falcon417 Genel Sorumlu
*****
Genel Sorumlu

  • Konular223
  • Mesajlar83,337

  • İsim: Mustafa
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 36
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1989
  • Rep puanı 553
Aracın gövdesi komple şase zaten neresinden olduğunun bi önemi yok aküye en yakın yerden verilmesi gerekiyor o yüzden panelden alınmış yüzey temizliği yapıp yeni kablo çekilebilir
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
[Resim: kkDld9.jpg]
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Şuan Offine!
Şuan Offine!
b_krkaya TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular1
  • Mesajlar2

  • İsim: Batuhan
    Şehir: Kırklareli
    Yaşınız: 26
    Araç Serisi: Şahin 1.6i.e
    Model Yılı: 2000
Motor takozundan çekebilirsin
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Dogan3457 TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular24
  • Mesajlar215

  • İsim: Doğan
    Şehir: İstanbul
    Yaşınız: 26
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1992
@Falcon417 Panel yüzeyini, papuçları ve kutup başını zımparalamıştım zaten mustafa abi onda sıkıntı yok. Ama örneğin araba fan açtığı zaman canı gidiyor resmen motordan bir yerden takviye yapsam faydası olmazmı ?
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Falcon417 Genel Sorumlu
*****
Genel Sorumlu

  • Konular223
  • Mesajlar83,337

  • İsim: Mustafa
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 36
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1989
  • Rep puanı 553
Yok değişen bişey olmaz dinamonu ölçtür bence
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
[Resim: kkDld9.jpg]
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Dogan3457 TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular24
  • Mesajlar215

  • İsim: Doğan
    Şehir: İstanbul
    Yaşınız: 26
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1992
@Falcon417 Ölçtürdüm abi 14.2 veriyor. Çözemedim
Şuan Offine!
Şuan Offine!
xRainex xRainex
BAĞIŞÇI Üye

  • Konular15
  • Mesajlar231

  • İsim: Mustafa
    Şehir: Giresun
    Yaşınız: 22
    Araç Serisi: Kartal S
    Model Yılı: 1998
  • Rep puanı 1
Fanı direk aküye bağlamayı dene
Şuan Offine!
Şuan Offine!
finder TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular38
  • Mesajlar1,291

  • İsim: mustafa (TA4AHZ)
    Şehir: Denizli
    Yaşınız: 39
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1991
Ustam yeni yazma fırsatı buldum, fan harici far, kalorifer, bunları açınca sorun yok ama fanı açınca motorun çalışması değişiyor diye anladım doğruysa. Trafikte başıma gelmişti, ışıklarda fan açtı ve stop etti. Benzine aldım devam ettim, aynı gün kontrol ettim, hava filtresinin altındaki kauçuk takozun yarısı kopmuş, fan açınca fazladan hava alınca motor durmuş, onu değiştirdim, bir başka arabada da yine fan devreye girince duracak dereceye geliyordu, fanın kömürleri bitmiş, kısa devre yapmaya başlamış, değiştirince düzelmişti, belki elektriksel değil de bu şekilde bir sorun vardır diye düşündüm,
                                                                                    ...Tarih yazmak korkaklara göre bir iş değildir....
Şuan Offine!
Şuan Offine!
DarkredBlue61 Aktif Tofaşcı
**
Aktif Tofaşcı

  • Konular151
  • Mesajlar14,641

  • İsim: Ahmet
    Şehir: Ankara
    Yaşınız: 27
    Araç Serisi: Kartal 1.6i.e
    Model Yılı: 2001
benzer sorunu yaşıyorum muhtemelen ya fan açınca arabanın hava akışını etkileyip yapıyor bunu yada tesisat aniden yüke binince akımı fazla çekiyor akü ve alternatör kendini zor topluyordur.

diğer ihtimaller ise fan motorunda sorun olabilir. belki ilk harekette 10 amper çekeceğine 15 20 amper çekiyordur sonrasında geri 10 ampere düşüyordur. bu tarz cihazlarda genelde verilen amper değerini ilk çalıştırmada biraz aşabilirler. olmadı dediğimi bir dene hatta yapabilirsen el ile açtırıp kontrol et illa hararete gerek yok. bak bakalım rolanti düşecek mı.şayet düşerse hava girişlerini kontrol et. bazıları motorun arkasından filan alıyor fanda açılınca işler değişiyor. hatta senin motorda hava filtresinin ucu radyatörün arkasına doğru gelmiyor mu? bazıları ona şu craft hortumundan filan ekleyip akünün önüne doğru alıyor o şekilde fan açarsa bile dalgalanmayı vs yi önlüyordu
[+] 1 üye bu paylaşımı beğendi
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Falcon417 Genel Sorumlu
*****
Genel Sorumlu

  • Konular223
  • Mesajlar83,337

  • İsim: Mustafa
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 36
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1989
  • Rep puanı 553
Fanın artısı içeri giriyor ucuna sigorta bağlanıyor sonra geri çıkıyor kablo şarj dinamosuna bağlanıyor ben olsam yeni kablo çekerim fan için bir de yukarıda karbüratör takozu denmiş kontrol etmekte fayda var
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
[Resim: kkDld9.jpg]
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."


Konu ile Alakalı Benzer Konular
Konular Yazar Yorumlar Okunma Son Yorum
  Şase sorunu erdemalan35 1 47 04.04.2024, 15:33
Son Yorum: Falcon417
  Şase Bölgeleri Escherina 6 142 07.11.2023, 14:04
Son Yorum: Escherina
  Panel ışıklarını yeniledim fakat hararette şaşe sorunu oldu Yusufcan.3232 7 117 16.09.2023, 22:51
Son Yorum: Falcon417
  Şase ve duman Şabet 10 135 25.07.2023, 12:38
Son Yorum: DarkredBlue61
  Şase yetersizliği ve düşük rolanti ibrahimk1 5 215 29.10.2022, 14:30
Son Yorum: xRainex
  Hararet göstergesi şase akaya11 1 139 20.08.2022, 15:31
Son Yorum: Falcon417
  Şase Kablosu Montaj emregulhan34 43 931 07.05.2022, 11:45
Son Yorum: emregulhan34