Şarj dinamosu ve Akü

Son durumu paylaşıyorum ustaya gittim aküyü ölçtü ve sistemde şarjı %100 sağlık durumu %100 çıktı ama yeşil ışık gene yanmıyor dedim neden dedi bu akü bitik bilgin olsun neyse şarj dinamosunu söktü konjektör aldım taktı bu arada konjektör 300 işçilik 300 tuttu en son gene ölçüm yaptık parametreler 14 ile 14.20 arasında takılı kaldı usta dedi bak böyle olması lazım şimdi çözüldü dedi. Herkesin bilgisine yane arada sanayiye uğrarsanız bu dalgalanma olayını bu 10 TL verip yaparlar en azından zarardan kurtulursunuz.

Aynen Mustafa bir türlü aklıma gelmedi.

Konjektör değişimine 300 tl çok değil mi iki tane vida tutuyor ben arabanın altına yatıp değiştirmiştim birinde yani sorun çözülmüş ama çok para gitmiş

Yer yer işçilik ücreti değişiyor hele şu son zamlardan sonra parça ve işçilik ücretleri uçtu diyebilirim

(10.08.2023, 03:19)Can Çağlar yazdı: Son durumu paylaşıyorum ustaya gittim aküyü ölçtü ve sistemde şarjı %100 sağlık durumu %100 çıktı ama yeşil ışık gene yanmıyor dedim neden dedi bu akü bitik bilgin olsun neyse şarj dinamosunu söktü konjektör aldım taktı bu arada konjektör 300 işçilik 300 tuttu en son gene ölçüm yaptık parametreler 14 ile 14.20 arasında takılı kaldı usta dedi bak böyle olması lazım şimdi çözüldü dedi. Herkesin bilgisine yane arada sanayiye uğrarsanız bu dalgalanma olayını bu 10 TL verip yaparlar en azından zarardan kurtulursunuz.

Sn Can bey, "aküden ki yeşil ışık" olarak isimlendirilen şey indikatördür. İndikatör, aküde sadece tek bir gözün görsel verisini  sunar.

​​​​​İndikatör ( gösterge) yeşil olduğunda akü  şarjı tamdır. 
indikatör siyah olduğunda akü şarj edilmelidir. 
İndikatör beyaz olduğunda ise, saf su eklenmelidir.

Bazen yeşil top akü içinde sıkılabilir ve görevini yerine getiremez. Kullanıcı genel olarak bu arızayı gördüğünde akünün ömrünün tamamladığını zannedebilir.

Akünüzü tam olarak şarj edin. İlk marşta voltaj kaybı yaşanmaz ise akünüz sağlıklıdır. Ancak akü şarj olmasına rağmen ilk marşta yeterli gücü tutamıyor ise akü ömrü tamamlanmış olabilir.

Esen kalın.

Arabama yeni akü aldım sonra akünün eksi kutup başını söküyorum arabayla işim olduğu zaman geri takıyorum hem akünün ömrü uzuyor hemde hep güçlü kalıyor.