Teğmen
Radyatör değişimi sonrası ilk yazda hararet
16
298
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi

Şuan Offine!
Şuan Offine!
Teğmen Otomotiv Mühendisi
****
Mühendis

  • Konular47
  • Mesajlar729

  • İsim: Boğaç
    Şehir: Konya
    Yaşınız: 27
    Araç Serisi: Murat 131 Şahin
    Model Yılı: 1986
Benim kardeşim konu açmıştı dyco ve mitsuboshi kayış ile ilgili, aynısını ona da söylemişsin abi  Cool biraz ezber bozarız biz sanayide pek sevmezler bizi :hıı ​​​​​​​
@Falcon417
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Falcon417 Genel Sorumlu
*****
Genel Sorumlu

  • Konular226
  • Mesajlar85,680

  • İsim: Mustafa
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 36
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1989
  • Rep puanı 553
Ezber sevmem ben öyle olsam 20w 50 yağ kullanın derim mesela Big Grin
Bizimkisi 22 senelik kullanımda yaşadıklarımızdan elde ettiğimiz edinimlerdir sabit kafa düşünmem her şeye açığım ama senin bu olay kafamda oturmadı ne yalan söyleyim 
Smile
[+] 1 üye bu paylaşımı beğendi
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
[Resim: kkDld9.jpg]
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Teğmen Otomotiv Mühendisi
****
Mühendis

  • Konular47
  • Mesajlar729

  • İsim: Boğaç
    Şehir: Konya
    Yaşınız: 27
    Araç Serisi: Murat 131 Şahin
    Model Yılı: 1986
Abi kullanıcı olarak anlatayım sana o zaman, eski turbosuz kara dizelleri bilirsin, bu arabaların sübap ayarları 40-45 yapılırdı sıkıştırmayı artırmak için, hatta halen tırların bile sübap ayarları 45-45 yapılır turboları olduğu halde, bizim arabalar elektronik ateşleme olmadığı için değil, süper benzine göre tasarlandıkları için platinli ateşleme ile üretildi, süper benzine benim yaşım ucundan yetişti çıraklıkta, kalfalıkta hiç kalmadı artık. Bu kitapçıklarda özellikle yazmaz süper benzin için bu 95-98 için böyle yapın diye. Çünkü genel kullanım olarak sıkıştırma oranını azalt süper benzini daya ucuz otomobil üret. Dediğim sübap ayarını arabanda dene abi rölantide 90 dereceye gelince motorun üstüne bardak koy gaz ver, yerinden kıpırdamaz. Ses çıkınca kötü sanılıyor ama motor kendine geliyor.
@Falcon417

Mühendis-Usta tavsiyesi😁

Bir de bir yanlışı herkes yapıyor diye doğru etmez bu, doğru tektir her daim abi
[+] 2 üye bu paylaşımı beğendi
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Falcon417 Genel Sorumlu
*****
Genel Sorumlu

  • Konular226
  • Mesajlar85,680

  • İsim: Mustafa
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 36
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1989
  • Rep puanı 553
Normal benzin kullanıyorduk bunlara 2001de rengi maviydi kurşunsuz şuanki renkti süper benzin pembe renkti onu almak biraz lüks sayılıyordu hatta o dönem herkes genelde normal benzin koyuyordu ama ayar konusu hep böyle yaptık 22 sene oldu ne yakıtta ne çekişte hiç sıkıntı yaşamadım 2013te ilk rektefiyeyi yaptırdım ustam 25 25 ayarlamıştı karbüratör bakımına bıraktığımda bana sormadan 30 30 ayarladılar araç çok yakmaya başlamıştı geri ayarlamıştık 25e yazdıklarına itiraz etmiyorum ama tamamdır madem öylede demiyorum.Hatta şöyle söyleyim motor meslek lisesinden bir öğretmenimizde üyemizdi onunla beraber oturup yaptığımız ayarda böyleydi.
Fabrikasyon lpgli çıkan tofaşların kitapçığında farklı ayarlar yazması gerekti madem öyle onu neden yazmadılar.Lpg benzine göre daha zor yanan bir yakıt birisi 95 oktan diğeri 105 belki daha fazla bunun yüzünden avansla oynamak gerekiyor hatta iridyum buji tercih etmek gerekiyor bunuda ustalar inkar ederler illaki lpgye uyumlu şeyler yapmak lazım zaten
[+] 1 üye bu paylaşımı beğendi
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
[Resim: kkDld9.jpg]
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Frht BAĞIŞÇI Üye
BAĞIŞÇI Üye

  • Konular1
  • Mesajlar455

  • İsim: Ferhat
    Şehir: Ankara
    Yaşınız: 47
    Araç Serisi: Doğan SLX
    Model Yılı: ----
  • Rep puanı 2
aslı (benzinde) 20/20 dir motor soğukken buda. en ideali 20/25 dir.
sıcakken ve çalışırken 600 devirde ayarlanırsa 30/35 veya 35/35 olur çıt ses gelmez.(el hassaiyeti iyi olmalı)
soğukken 30/35 35/35 35/40  gibi ayarlar 
tc(twincam-çift egzantrik) motorlar için.
fiat 124-(1200-1300 128-131(1300-1600-2000) fiat x1-9 (1600-1800cc)Fiat 238 Mira ayar değerleridir
rektefiye olur piyanolar taşlanır ,motor ilk ayarda 30/30 yapılır 25 dakika çalıştıktan sonra stop edilir ertesi gün motor soğur subaplar 20/25 avans ve hava ayarı,platin buji ayarı yapılır 800 devir 50 + - ayarlanır tabiri caizse seiko saat gibi olur. 
çok gevsek iyi olmaz tuşları ve kadehleri bozar iticiler kadehlerden çıkabilir 
şimdiki satılan kadehlerin orjinali ile arasındaki farkı piyanoların yuvaları yerlilerde 2 mm e yakın yüksek
orjinalleri derindir. sizlere tavsiyem o kadar açık ayar yapmayın.
[+] 2 üye bu paylaşımı beğendi
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Teğmen Otomotiv Mühendisi
****
Mühendis

  • Konular47
  • Mesajlar729

  • İsim: Boğaç
    Şehir: Konya
    Yaşınız: 27
    Araç Serisi: Murat 131 Şahin
    Model Yılı: 1986
@Falcon417  Abi kara motor dediğin şey çıkalı 50 küsür sene oluyor, 124ün 60lardaki modellerine bak İtalya'da, bizim kara motorla aynı. Biz 80-90larda sahip olduk diye motorun üretiliş ve kullanılış amacını ne ara görmezden gelir olduk  Big Grin Türkiye'de süperle binen fazla olmayabilir ama motorun süper benzin için üretildiği gerçeğini değiştirmez, tıpkı o yıllardaki araçların %90 kadarı kadar.
@Frht abi twin cam motor ne için üretilmiş, yüksek oktanlı yakıt için, daha ince yağ kullanılıyor vs değil mi? Günümüze veya 90-80lere değil çok daha eskiye gitmek lazım bu mantığı anlayabilmek için, biraz bakış açısını değiştirip kafamızda simüle etmemiz lazım,

(20.07.2023, 15:52)Falcon417 yazdı: Normal benzin kullanıyorduk bunlara 2001de rengi maviydi kurşunsuz şuanki renkti süper benzin pembe renkti onu almak biraz lüks sayılıyordu hatta o dönem herkes genelde normal benzin koyuyordu ama ayar konusu hep böyle yaptık 22 sene oldu ne yakıtta ne çekişte hiç sıkıntı yaşamadım 2013te ilk rektefiyeyi yaptırdım ustam 25 25 ayarlamıştı karbüratör bakımına bıraktığımda bana sormadan 30 30 ayarladılar araç çok yakmaya başlamıştı geri ayarlamıştık 25e yazdıklarına itiraz etmiyorum ama tamamdır madem öylede demiyorum.Hatta şöyle söyleyim motor meslek lisesinden bir öğretmenimizde üyemizdi onunla beraber oturup yaptığımız ayarda böyleydi.
Fabrikasyon lpgli çıkan tofaşların kitapçığında farklı ayarlar yazması gerekti madem öyle onu neden yazmadılar.Lpg benzine göre daha zor yanan bir yakıt birisi 95 oktan diğeri 105 belki daha fazla bunun yüzünden avansla oynamak gerekiyor hatta iridyum buji tercih etmek gerekiyor bunuda ustalar inkar ederler illaki lpgye uyumlu şeyler yapmak lazım zaten

fabrikasyon LPG dediğin olay da şöyle abi, Türkiye'de mühendis olmadığı(!) için üzerinde ekstra bir çalışma yapılmadı hatta gerek duyulmadı, çünkü ucuz bir yakıtı daha fazla niye düşürelim ki mantığı vardı haklı olarak, ucuz bir yakıtı neden düşürmek gerekir 5 kuruş(o zamanda 5 kuruş şimdi 5 lira) daha az yaksın diye uğraşmamış sevgili Tofaş mühendis(!)leri
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Teğmen Otomotiv Mühendisi
****
Mühendis

  • Konular47
  • Mesajlar729

  • İsim: Boğaç
    Şehir: Konya
    Yaşınız: 27
    Araç Serisi: Murat 131 Şahin
    Model Yılı: 1986
Sorun çözüldü @Falcon417   Mustafa abi, yalancı hararet çıktı, müşürü değiştireceğim. Kaynama olmadan, genleşme kabının hararetten haberi olmadan 130a dayanmış bugün kafasına göre. :hıı
UŞAK ÜNİ BESYO - HACETTEPE ÜNİ OTOMOTİV MÜHENDİSLİĞİ - V8 Kaputunda geçen bir çocukluk ve milli tork kolundan dijital tork koluna kadar geçen çıraklık ve ustalık dönemi - 2025 ÜSTEĞMEN


Konu ile Alakalı Benzer Konular
Konular Yazar Yorumlar Okunma Son Yorum
  YARDIM! Hararet sorunu Omer2247 4 32 27.10.2024, 13:43
Son Yorum: DarkredBlue61
  YARDIM! Hararet yüksekliği 🤔 BoZKuRT54 46 400 17.10.2024, 22:31
Son Yorum: BoZKuRT54
  Hararet müşürü mü arızalı yoksa gösterge mi? Reavenn 18 112 02.10.2024, 15:16
Son Yorum: Falcon417
  Gaz ayarı sonrası soğukken tekleme mustafa1234567 10 119 28.09.2024, 12:07
Son Yorum: Falcon417
  Radyatör Kapağı Kayrakaplan06 11 134 19.09.2024, 23:09
Son Yorum: Raplex
  Lpg de hararet yükselmesi BOSS 7 41 16.09.2024, 23:57
Son Yorum: barisdg
  Hararet ve Benzinde tekleme sorunu AntiKa42 14 128 13.09.2024, 15:35
Son Yorum: Falcon417