Cümleten hayırlı bayramlar dilerim.
Bildiğiniz üzere araçlarımızın frenleri özellikle rampa aşağı uzun inişlerde ve sürekli frenlemelerde ısınmadan dolayı tutmama şişme vs yapabiliyor bunu minimuma indirmek ve freni daha da güçlendirmek için aracımın ön frenlerini DOBLO 1ci kasanın frenleriyle değiştirme yoluna girdim.
Bilenleriniz vardır daha öncede arka frenlerimide diske çevirmiştim aradan baya zaman geçti geçtiğimiz gün çıkmacıları gezinirken denk gelmesi üzere Doblonun ön fren kaliperleri ni
Diskler
Bijonlar
Balatalar
Sağ sol kaliper ve ayakları dahil 400 tl ye aldım.
MONTAJ.
Yapmamız gereken sadece aracın üzerindeki kaliperi ayağı ve diski söküp Doblonun kileri takmak fren borusunu bağlayıp havasını almak.
BEN olurmu olmazmı örneğini görmediğim için denemelik montajladım sizler için resimledim sonrasında kaliperlerin bakımını yapıp diskleri tornalattırıp çelik sargılı fren hortumu bastırıp öyle montajını yapacağım.
ÖNEMLİ. Bu işlemi yapmanız için aracınızda minimum 14 inç jant olmalı yoksa jant kaliper e siürteceği için jantı takamasınız.
Doblo diski Tofaşın diskinden çap larak 3 cm daha geniş
BBalatanın basma yüzeyi bariz daha geniş durdurma kuvveti daha fazla olacak.
Şuanlık bu aşamadayım montajlarından sonra ana merkezin gücü veya westinghouse yeterli olacak mı bilmiyorum deneyip göreceğim. Eğerli yeterli gelmezse yine Doblonun ana merkez sistemini kullanmayı düşünüyorum.
Bildiğiniz üzere araçlarımızın frenleri özellikle rampa aşağı uzun inişlerde ve sürekli frenlemelerde ısınmadan dolayı tutmama şişme vs yapabiliyor bunu minimuma indirmek ve freni daha da güçlendirmek için aracımın ön frenlerini DOBLO 1ci kasanın frenleriyle değiştirme yoluna girdim.
Bilenleriniz vardır daha öncede arka frenlerimide diske çevirmiştim aradan baya zaman geçti geçtiğimiz gün çıkmacıları gezinirken denk gelmesi üzere Doblonun ön fren kaliperleri ni
Diskler
Bijonlar
Balatalar
Sağ sol kaliper ve ayakları dahil 400 tl ye aldım.
MONTAJ.
Yapmamız gereken sadece aracın üzerindeki kaliperi ayağı ve diski söküp Doblonun kileri takmak fren borusunu bağlayıp havasını almak.
BEN olurmu olmazmı örneğini görmediğim için denemelik montajladım sizler için resimledim sonrasında kaliperlerin bakımını yapıp diskleri tornalattırıp çelik sargılı fren hortumu bastırıp öyle montajını yapacağım.
ÖNEMLİ. Bu işlemi yapmanız için aracınızda minimum 14 inç jant olmalı yoksa jant kaliper e siürteceği için jantı takamasınız.
Doblo diski Tofaşın diskinden çap larak 3 cm daha geniş
BBalatanın basma yüzeyi bariz daha geniş durdurma kuvveti daha fazla olacak.
Şuanlık bu aşamadayım montajlarından sonra ana merkezin gücü veya westinghouse yeterli olacak mı bilmiyorum deneyip göreceğim. Eğerli yeterli gelmezse yine Doblonun ana merkez sistemini kullanmayı düşünüyorum.