Kranklı Dereceli atmosferik avans sorunu

Benimde aracımı yasin Altan toplamıştı, avans problemi yaşamadım. Daha önce başka usta fazla taşladığı için atmosferik aracım da dediğin gibi sürekli avans bozuyordu. Sanayide ayarla evin önünde vuruyor, avans kısıyoruz uzun yolda bozuyor tekliyor kafa atıyordu araba bırak sesi, sorun silindir kapağında çıktı, krank stroku , kol, piston çapı , ve son olarak silindir kapağının bu işlemlere dayanabilecek yani son limit dediğimiz bir olay var, aslında kapak orjinal motor için daha kullanılabilir haldeydi ama atmo için sınırın altında kalmıştı. O yüzden sürekli avans vuruyordu, taşlanmamış orijinal kapak bulduk onu doldurduk taşlama oranı çok az yapıldı ve problem ortadan kalkmıştı.

Diyeceğim o ki elinin altında orjinal ölçülere yakın bir silindir kapağı varsa birde onunla dene. Yoksa ise, silindir contalarının et kalınlık ölçüleri oluyor atmo Tofaşlar için, bir tık daha kalın olanını bul onu dene. Yüzde 90 sorunun çözülecek

Zengin yakıt veya fakir yakıt karışımından yapabilir ama sen afr ile ayarlandı bakıldığını söylemişsin timing ayarından emmeyi fazla bastırmış da olabilir işinin ehli modifiye işinden anlayan birisine timing e baktır bulunduğun şehirde

Kapak yüzeyim gayet iyi 56 ya indirip gidenler var. Kimse çözüm bulamadı. Blok ve 2.98 eksantrik mili den şüphe etmeye başladım artık

Silindir kapağının contasını kalınlaştırın denemelik çok zor değil kalın conta koyun deneyin olmazsa başka arızalara yönelirsiniz

Benim dediğim yakıt mevzusunu denedin mi usta

@serkany1699 sorunu çözdünüzmü acaba

Sorun çözüldümü acaba