Kayış koptuktan sonra olanlar

Hayırlı olsun kazasız belasız çevirmesiz binersin inşallah video bekliyoruz mutlaka

(25.10.2017, 18:53)reddagger3 yazdı: Video bekliyoruz

Video nasıl yükleniyor youtube yükleyip buraya link olarak mı atacağım

(25.10.2017, 19:15)firari_galeon yazdı: Hayırlı olsun kazasız belasız çevirmesiz binersin inşallah video bekliyoruz mutlaka

Amin abi sağolasın hepimize kazasız belasız çevirmesiz binmek nasip olsun

Şuan ki denemelerime göre araba 3 binden sonra şahlanıyor motor sesi bi toklaşıyor emmenin de büyümesinden dolayı büyük ihtimalle gayet hoş ama gaz ayarım düzgün değil çünkü bariz egzozda çiğ gaz kokusu var güzel bi gaz ayarı yaptırmam lazım bide usta parçalar alışana kadar sıkmadan süreceksin ondan sonra buraya getirip bi ayar daha yapıcaz dedi rolanti de ise şıkırtılı çalışıyor

(26.10.2017, 08:13)emirgg yazdı:

(25.10.2017, 18:53)reddagger3 yazdı: Video bekliyoruz

Video nasıl yükleniyor youtube yükleyip buraya link olarak mı atacağım

(25.10.2017, 19:15)firari_galeon yazdı: Hayırlı olsun kazasız belasız çevirmesiz binersin inşallah video bekliyoruz mutlaka

Amin abi sağolasın hepimize kazasız belasız çevirmesiz binmek nasip olsun

Şuan ki denemelerime göre araba 3 binden sonra şahlanıyor motor sesi bi toklaşıyor emmenin de büyümesinden dolayı büyük ihtimalle gayet hoş ama gaz ayarım düzgün değil çünkü bariz egzozda çiğ gaz kokusu var güzel bi gaz ayarı yaptırmam lazım bide usta parçalar alışana kadar sıkmadan süreceksin ondan sonra buraya getirip bi ayar daha yapıcaz dedi rolanti de ise şıkırtılı çalışıyor 

Hayırlı olsun evet video için öyle yapacaksınız...

Orjinal emme manifoldunu mu genişletmiş yoksa farklı manifoldmu takmış

Emme de Metin ustadan aldım özel yapım alt devirlerinin biraz ölü olması nedendir sizce kasnak mı güzel ayarlanmadı yoksa ?

Öncelikle selamın aleyküm arkadaşlar hayırlı cumalar biliyorsunuz ki deli Metin’den 0 üst kapak aldık port polish yapılmış herşeyi hazır halde birde 282 dereceli egzantrik emme manifoldu ve ayarlı kasnak aldık araba dün toplandı marşa bastık çalışıyor sorun şu ki alt devirlerim şuan çok ölü eskiden sadece sübaplar büyüktü o haali daha iyi geldi gibi araba 3 bin devirden sonra canlanıyor 4e1 headers var orjinal ölçülerde düz boru sonda da varex var bu kadar masrafdan sonra beklediğimi alamadım acaba ayarlı kasnağın ayarı mı üzgün olmadı sizce alt devirlerin düşük olması normal midir usta mı ayar tutturamadı tecrübeli olanlar bi yardımcı olursa sevinirim çünkü bu araba moralimi bozdu

Saol sanada hayırlı cumalar illaki bi ayarı vardır kardeşim bilgisi olanlar yazarlar. Video atıcak mısın bi görseydik iyi olurdu

(27.10.2017, 10:54)firari_galeon yazdı: Saol sanada hayırlı cumalar illaki bi ayarı vardır kardeşim bilgisi olanlar yazarlar. Video atıcak mısın bi görseydik iyi olurdu

Daha bi yere çıkıp gazlama şansım olmadı ama rolanti videosu var Facebook’tan gönderirim

Avans ayarindan yapabilir birde pistonlar orjinal dimi.0.6 filan degil

(27.10.2017, 11:39)Emrullah3174 yazdı: Avans ayarindan yapabilir birde pistonlar orjinal dimi.0.6 filan degil

Pistonlarım ve grank orjinal acaba diyorum ayarlı kasnak mı doğru ayarlanmadı