Şahan80
Clio Genleşme Kabı
38
1720
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi

Şuan Offine!
Şuan Offine!
kazım28 BAĞIŞÇI Üye
BAĞIŞÇI Üye

  • Konular68
  • Mesajlar4,748

  • İsim: kazim
    Şehir: İstanbul
    Yaşınız: 41
    Araç Serisi: Şahin S
    Model Yılı: 1998
  • Rep puanı 18
@yucinx aynen banada demişti bi teyit etmek istedim oraya bi minik vana koyabilirim bidona giriş yerine maksat havayı atsın yeter hava yaptı yok şöyle oldu derdinden kurtuluruz eyvallah kardeşim sağoş

şu vanalardan koyabilirim mesela
[Resim: images-1.jpg]

[Resim: images.jpg]
Şuan Offine!
Şuan Offine!
HasanÖZ BAĞIŞÇI Üye
BAĞIŞÇI Üye

  • Konular22
  • Mesajlar875

  • İsim: Hasan ÖZ
    Şehir: Antalya
    Yaşınız: 22
    Araç Serisi: Murat 131 Şahin
    Model Yılı: 1987
  • Rep puanı 6
Yucinx benden önce açıklamış Big Grin , corsa C kaplarında üstten 2 giriş alttan 1 çıkış toplam 3 hortum var, üst hortumlardan biri radyatörün üstünden, diğeri ise termostatın önünden yani termostatın kapalı tarafından, alttaki hortumu ise radyatörün alt hortumuna yani devirdaimin emişine bağlı, düz motorlarda direk metal borulara bağlanabilir, zaten biri silindir kapağından yani termostatın kapalı kısmından kalorifere gidiyor, diğeri ise kaloriferin dönüşünden devirdaimin emişine gidiyor fakat buradaki en ama en önemli kısım genleşme kabının yüksekliği ve yine yucinx in belirttiği gibi hortumların genişliği, hortumların içindeki daraltıcı rekorlar sadece wv lere özel değil, clio larda da daraltıcı rekor var, bunların ölçüleri internette bulunabiliyor.
ISPARTA İL TEMSİLCİSİ 
Şuan Offine!
Şuan Offine!
yucinx BAĞIŞÇI Üye
BAĞIŞÇI Üye

  • Konular70
  • Mesajlar3,812

  • İsim: Hakan
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 23
    Araç Serisi: Diğer
    Model Yılı: 1999
  • Rep puanı 27
Daraltıcıyı vw de gördüm diğer araçları incelemediğimden bilmiyordum Smile çünkü bizimkilere de direk takınca baya yüksek bir devirdiam oluyor kal içerisinde

@kazım28 abi o vanalar sıcakta ve basınçta atabilir, hortum içine girecek bir gijon kesip içini 2mm tığ ile delsen yine iş görür
Şuan Offine!
Şuan Offine!
kazım28 BAĞIŞÇI Üye
BAĞIŞÇI Üye

  • Konular68
  • Mesajlar4,748

  • İsim: kazim
    Şehir: İstanbul
    Yaşınız: 41
    Araç Serisi: Şahin S
    Model Yılı: 1998
  • Rep puanı 18
@yucinx hmm oda olabilir ayarlarım ben onu o iş bende daraltmak benim işim😂
Şuan Offine!
Şuan Offine!
aks93 TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular9
  • Mesajlar54

  • İsim: Adem
    Şehir: İzmir
    Yaşınız: 50
    Araç Serisi: Kartal SL
    Model Yılı: 1993
Merhaba arkadaşlar;
Youtube'da bir kanalda görmüştüm, burada da rastladım. Genleşme kabı yüksekliği ile ilgili sorum olacak, min yazılı yerin yüksekliği hangi hizada olmalı? 
Taktım, eski radyatör kapağını açtığımda bir miktar şu eksildiğini görüyorum, sanki yedek depodan tamamlamıyor gibi geldi. Havaları aldım, radyatörü doldururken su yedek deponun alt hizasına kadar çıkmıştı. 
Yedek tankın min seviyesini nereye hizalamalıyım, 
cevap yazacaklara teşekkürler. 
[Resim: IMG-20240627-135107.jpg] [Resim: IMG-20240627-134425.jpg] [Resim: IMG-20240627-134419.jpg] [Resim: IMG-20240627-134232.jpg]
aks93, üyesi TofasTeam forumlarına 19-07-2011 tarihinde katılmıştır.
Şuan Offine!
Şuan Offine!
aks93 TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular9
  • Mesajlar54

  • İsim: Adem
    Şehir: İzmir
    Yaşınız: 50
    Araç Serisi: Kartal SL
    Model Yılı: 1993
Forumda yazılanlara göre max seviyeyi radyatör dolum ağzına göre ayarlamaya çalıştım. Bunun için inşaatçıların kullandığı sulu hortum terazi kullandım. Sanki hararet göstergesi biraz daha düşük sıcaklık göstermeye başladı. 
Gerçi yedek depoda su olduğunda, depoyu yukarı aşağı milimlik  oynatarak ta benzer işlem yapılabilirmiş, tabi denge küçük boşaltma vanası çıkışı genişliği kadar su geçişi ile sağlandığından gecikmeli oluyor, dikkat etmek lazım. 
[Resim: IMG-20240630-193000.jpg]

[Resim: IMG-20240630-185012.jpg]

mass png
[+] 1 üye bu paylaşımı beğendi
aks93, üyesi TofasTeam forumlarına 19-07-2011 tarihinde katılmıştır.
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Falcon417 Genel Sorumlu
*****
Genel Sorumlu

  • Konular226
  • Mesajlar85,680

  • İsim: Mustafa
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 36
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1989
  • Rep puanı 553
@aks93 Abi sen 2011 üyesisin profilinde 93 kartal diyor resimdeki araç o değil bir güncelleyiver bilgilerini şu linke tıkla :ok https://www.tofasteam.com/usercp.php?action=profile

Kaputunun içi çok kalabalık olmuş klimada olunca yerinde olsam kornaları korna sacının diğer tarafına panjur arkasına yerleştiririm sesi daha güzel çıkıyor kaput içinde yer açılıyor ağızları yere bakar şekilde kaput içinde benimkiler :ok

Clio genleşme kabı hararette çözüm olmazsa büyük fan takmayı düşünebilirsin bu aralar revaçta çoğu kişi yapıyor
[+] 1 üye bu paylaşımı beğendi
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
[Resim: kkDld9.jpg]
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Şuan Offine!
Music 
Şuan Offine!
aks93 TofasTeam Üye
TofasTeam Üye

  • Konular9
  • Mesajlar54

  • İsim: Adem
    Şehir: İzmir
    Yaşınız: 50
    Araç Serisi: Kartal SL
    Model Yılı: 1993
(01.07.2024, 13:06)Falcon417 yazdı:
(01.07.2024, 13:06)Falcon417 yazdı: @aks93 Abi sen 2011 üyesisin profilinde 93 kartal diyor resimdeki araç o değil bir güncelleyiver bilgilerini şu linke tıkla :ok https://www.tofasteam.com/usercp.php?action=profile

Kaputunun içi çok kalabalık olmuş klimada olunca yerinde olsam kornaları korna sacının diğer tarafına panjur arkasına yerleştiririm sesi daha güzel çıkıyor kaput içinde yer açılıyor ağızları yere bakar şekilde kaput içinde benimkiler :ok

Clio genleşme kabı hararette çözüm olmazsa büyük fan takmayı düşünebilirsin bu aralar revaçta çoğu kişi yapıyor
Cevabına teşekkürler, 93 SL olarak düzelttim. 
Korna işi aklıma gelmemişti, bir ara yapayım. 
Büyük fanı araştırayım, kondenser nedeniyle radyatör tam görevini yapamıyor, hararet olasılığı artıyor. 
Nette ikili fan gördüm, kuş serisine uyarlayan oldu mu? 
Bugün fan çalışmayınca radyatör ısısı 110'a yakın yükseldi, içini boşalttığım ve kaynak yaptığım kapaktan su kaçırdı. Sokettenmiş, temizleyince düzeldi. 
Araba çalışırken radyatöre hortumla su tutup soğuttum, soğuyunca kapağı açtığımda yarım bardağa yakın su eksildiğini gördüm. 
Anlamadığım radyatör ve genleşme tankındaki su seviyesi neden dengelenmemişti? Ya da depodan neden eksilen suyu çekmedi? 
[Resim: IMG-20240701-170602.jpg]
aks93, üyesi TofasTeam forumlarına 19-07-2011 tarihinde katılmıştır.
Şuan Offine!
Şuan Offine!
Falcon417 Genel Sorumlu
*****
Genel Sorumlu

  • Konular226
  • Mesajlar85,680

  • İsim: Mustafa
    Şehir: Adana
    Yaşınız: 36
    Araç Serisi: Şahin
    Model Yılı: 1989
  • Rep puanı 553
Konuyu @muhammed_baskan görmedi onun yorumunu almak lazım ilk yapan o zaten forumda yazdıklarına da baktım seviye olarak radyatörden yukarda olması gerek demiş onuda yapmışsın abi sorun olmaması lazımdı acaba deponun kapağında mı sorun var ki
[+] 1 üye bu paylaşımı beğendi
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
[Resim: kkDld9.jpg]
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."