Yeni ön takımdan çıktı

Hidrolik kullananlar deneyimlerini yazsınlar başıma gelen bişey olmadığı için net konuşamam şimdi
Balata markası olarak trw iyidir

çok beatiful

Sag sol sinyallerde direksiyonu toplarken sinyal kapanmiyorsa direksiyonun alttaki plastigi sök orda kelepce var somunu az gevset kelepceyi yukari cek 1 2 cm kadar somunu geri sık dene benim boyle yaptilar

(02.07.2016, 15:02)karakral66 yazdı: Sag sol sinyallerde direksiyonu toplarken sinyal kapanmiyorsa direksiyonun alttaki plastigi sök orda kelepce var somunu az gevset kelepceyi yukari cek 1 2 cm kadar somunu geri sık dene benim boyle yaptilar

denerim kardeşim saol sinirim bozuldu sinyal takılı kalıyor bende alışkanlık değil unutuyorum bazen

(01.07.2016, 18:52)Falcon417 yazdı: Çok almış değişen bütün parçalar buysa sorun geçti mi bari

Sorun gecmekten ziyade daha da artmis sanki uzun yol yaptım zor geldim surekli saga cekme var sol elim direksiyonun solunda gergin sabit direksiyon saga doğru asılıyor ben sola bazen yoldan cikacak gibi oldu surekli sola döndürmek zorunda kaldim arac saga gidiyor ben sola cekiyorum bu neyden kaynaklidir lastigin yemesinden mi olur

Lastikten o kadar çekme yapacağını zannetmiyorum olmazsa sağı sola tak yer değiştir yada arkalari öne taktir öyle bir dene.rot, rotil,viraj demiri bu demirdeki lastik parçaları, amortisör bilyasi vb ön duzenle ilgili ne varsa kontrol ettirip rot ayarına öyle tekrar gir abi hatta ayarı yapan ustayla teste çıkın ikinizde surup durumu gozlemleyin. Sağ lastiği sertçe bir yere vurmussan biryerler yamulmustur kontrol ettirebilirsin abi.

Ne kadar usta bozması varsa memlekete dolmuş burada 20 lira verip ön düzen ayarı yaptırıyorum bilgisayarlı yapılıyor tekerlerin duruş açılarını grafiklerle görüyorum yapılırken ve adam test etmeden tamam deyip teslim etmiyor oradakilerin bir de üstüne cakasını çekiyorsun ne diyim Allah Kurtarsın 

Valla neleri kontrol etti bilmiyorum once arkalara levye gibi demir takip kanırtti bosluk varmı diye baktı sanırım sonra onlere bakıp bana degisecekleri soyledi iki rotil kolu bir körük bir tabla deisti bi kacta küçük parca viraj demiri felan sanırım sonrasinda rot ayari icin makina bagladi makina hata verdi baska yere gonderdi bilgisayarda toe ayari vardi iki taraf 16 16 oldu sonrakinden bisey anlamadim zaten tmm dedi adam parayi verdim ciktim onduzenciye bunlarii takınca tmm mi on duzen sorunsuz olacak mi dedim tmm dedi

Sen komple ön takım yaptırmışsın o parçalar rotili kol viraj demir lastiği falan filan işte ama buna rağmen düzelmemesi tuhaf   arabanın ön tekerler rahat dönüyor mu ? tekerlerin birisi sıkıyor olabilir belki

Abi o rotcu sadece lastiklerin paralel duruşunu ayarlamistir o da toe oluyo cogu usta diye tabir ettiğimiz kişiler geri ayarı yapmiyor geciştiriyor şahsen ben yaşadım ondan sonra böyle düzensiz lastik yeme vs bircok problem yasiyoruz. birkac yıldır başka ustaya gidiyorum kamber kaster toe hepsini ayarlıyor teste çıkıyoruz 5-10 km dolaşıp gelip tekrardan makinaya bağlayıp kontrol ediliyor ondan sonra teslim ediyor olması gereken bu(hatta makinaya baglamadan önce lastik havaları kontrol ediliyor)
İşin özü senin gittiğin usta ayarı yapamamış abi ya tekrar gidip anlat tamam dedin bu araba cekiyor nasıl iş falan de yaptığı isi düzgün yapsın, yada başka bir yere git derim.
Bereber test etmeden duzeldigini gormeden para mara verme.

---

Senin iş bizim ki gibi olmuş abi. Vize den önce eksik gedigi yaptırırken usta lpg kaçağını bulaşık sungeriyle kontrol etmisti sizdirmazlik zorunluyken girdik fosur fosur kaçırıyordu ustaya geri gittim
Ben: abi bu kaciriyor
U:ee kontrol ettim ya görmedin mi 
Ben: gördüm abi tamam mi dedim, tamam dedin usta sensin oldu diyorsan olmuştur.