Yeni Mesajlar
İletişim
Ustat araci alirken usta birsey yok demis sonucta ayni ustaya birdaha goster derim belki normal bir sestir ondan bi sıkıntı yok demistir avans ayari yuksek oldugundada sakirdama yapar araba belki avansindandir
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
Bir süredir bu sorunum hakkında yabancı sitelerde araştırma yapıyorum. Şöyle bir yazıya rastladım.
''PS, piston slap is rare these days and sounds nothing like pre-ignition or "knock". It will quite down when the throttle is released but you can still hear it. As the engine warms up, expanding the parts, it gets quieter too. "Ping" and "knock" only occur with a load on the engine. ''
Meali;
''Piston tokatlama bugünlerde çok nadirdir ve vuruntu ya da tıkırdı gibi birşey değildir. Gaz verdiğin zaman ses bayağı azalır ama yine de duyarsın. Motor ısındığı zaman, parçalar genleştiği için daha da sessizleşir. Ping ve knock sesi sadece yüklü motorda görülür.''
Tam olarak benim anlatmaya çalılştığım şey buydu. Bu sorun Subaru Boxer motorlarında ve Volvo'nun Red Block diye bilinen 2.3 Turbo motorlarında çok karşılaşılan bir durummuş. Hatta bir videoda gördüm, silindir kapağı sökülmüş bi Volvo motorunda adam pistonu kendi eliyle sağa sola oynatıp canlı olarak gösteriyordu. Genel olarak söyledikleri bu araçların bu halde binlerce mil kullanılabildiği. Yani endişe edecek bir durum olmadığı iyice kesinleşti.
Şimdilik yağ yakma yok ve sesin seviyesi belli. Yağ yakma ve ses artarsa o zamana düşüneceğiz.
Sorun çözüldü sayılır. Konu kapanabilir. Teşekkür ederim hepinize.
''PS, piston slap is rare these days and sounds nothing like pre-ignition or "knock". It will quite down when the throttle is released but you can still hear it. As the engine warms up, expanding the parts, it gets quieter too. "Ping" and "knock" only occur with a load on the engine. ''
Meali;
''Piston tokatlama bugünlerde çok nadirdir ve vuruntu ya da tıkırdı gibi birşey değildir. Gaz verdiğin zaman ses bayağı azalır ama yine de duyarsın. Motor ısındığı zaman, parçalar genleştiği için daha da sessizleşir. Ping ve knock sesi sadece yüklü motorda görülür.''
Tam olarak benim anlatmaya çalılştığım şey buydu. Bu sorun Subaru Boxer motorlarında ve Volvo'nun Red Block diye bilinen 2.3 Turbo motorlarında çok karşılaşılan bir durummuş. Hatta bir videoda gördüm, silindir kapağı sökülmüş bi Volvo motorunda adam pistonu kendi eliyle sağa sola oynatıp canlı olarak gösteriyordu. Genel olarak söyledikleri bu araçların bu halde binlerce mil kullanılabildiği. Yani endişe edecek bir durum olmadığı iyice kesinleşti.
Şimdilik yağ yakma yok ve sesin seviyesi belli. Yağ yakma ve ses artarsa o zamana düşüneceğiz.
Sorun çözüldü sayılır. Konu kapanabilir. Teşekkür ederim hepinize.
