Yarış İçin Karbüratör Ayarı-DRİFT

Turbo icinde hem motoru hemde alt takimi guclendirmen gerekiyor

etab5 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

(21.01.2016, 22:50)yucinx yazdı: Turbo icinde hem motoru hemde alt takimi guclendirmen gerekiyor

etab5 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

İllaki alt takimi guclendirecegiz...ama simdilik gerek yok...yeter bize bu kadar guc...

Masallah yanliz makina COK kizgin.dereceli egzantrikle lpg de de yakıt artar ekonomi diye birşey kalmaz herhalde.

(21.01.2016, 22:11)Furkan Elçi yazdı: Çocuklar gıda alıyor sıkıntı yok

dereceli ile yakit artmaz o sizin surusunuzle alakali motoru zorlarsaniz yakar normal binerseniz yakit duser bile. ben 1 yil dereceli ile takildim yakit 25kurustan 20kurusa dusmustu o zamanin parasiyla


Sent from my iPhone using Tapatalk

(23.01.2016, 18:04)nuridemir87 yazdı: dereceli ile yakit artmaz o sizin surusunuzle alakali motoru zorlarsaniz yakar normal binerseniz yakit duser bile. ben 1 yil dereceli ile takildim yakit 25kurustan 20kurusa dusmustu o zamanin parasiyla


Sent from my iPhone using Tapatalk

Senin taktirdigin dereceli kacti numarasi

285ve ayarli ust kapak vardi alti bitikti motorun ama 1.4 civic leri geciyordu


Sent from my iPhone using Tapatalk

308 taktirsak dahada seri olur dimi

Derece arttıkça sarsinti rölanti oynamasi vs de var üstelik soğuk hava da çalıştırmak çok zor olur... Karbüratör çok güzel olmuş buna güzel ateşleme araci hafifletme lpg varsa kazik mikser yapilarak eskisine göre daha iyi performans alinabilir

LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

(23.01.2016, 18:42)oguzhan89 yazdı: Derece arttıkça sarsinti rölanti oynamasi vs de var üstelik soğuk hava da çalıştırmak çok zor olur... Karbüratör çok güzel olmuş buna güzel ateşleme araci hafifletme lpg varsa kazik mikser yapilarak eskisine göre daha iyi performans alinabilir

LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

walla kardeşim aklımda şöyle bişi var 1997 2000 arası orjinal bi slx alıp 308 dereceli taktırmak 308 olmassa bile 296 taktırmak var hangisi daha uygun olur sence sarsıntı felan sıkıntı deil onlara katlanırız yeterki aracım 0,400m de coğu avrupayı tokatlasın