Usta hava filtresi çıkışını bant ile kapattı!

İyi günler arkadaşlar araca bakım yaptırdım hava filtresini değiştrdim araç aptallaştı usta gaz ayarı yaptır dedi ayar yaptırdım ayardan sonra usta hava filtresi çıkışını bant ile kapattı iyi birşeymi yakıtı etkilermi tecrübesi olan arkadaşlar yardım lütfen usta iyi birşey dedi ama emin olamadım...

selam. benim aracimada oyle yapmislardi yakit ve cekisi etkiliyor sanirim iyi bisey yani

Mecbur kalınırsa yapılır ama slx tiplerde hava filtresi sportunun yan çıkışını iptal etmek içteki mekanizmayı yanı kapatacak şekilde sabitlemek kafi, bu sport dediğim yer düzgün çalışmadığı için genelde arıza çıkartıyor bu şekilde sabitleme yapılmasında mahsur yok ama usta tutup farın oraya varan ağzı kapatıyorsa bunun mantıklı olmadığını düşünüyorum

o işe iyi diyen de var olur mu öyle şey diyen de var. ama 4 zamanlı motorlarda yakıtın en iyi şekilde yakılabilmesi için soğuk hava gerekli diye okudum. hava filtresinin girişi kapatılınca lpg beynindeki diyaframı sürekli soğurur ve özelliğini kaybettirir diyen de var. bunu diyen lpg ci. ben arka tarafı kapatıp hava girişini boruyla farın arkasına kadar uzattım..

@finder Sendeki mevzu farklı ama hava girişinin tamamen kapanması diye bişey söz konusu değildir iki adet hava yolu vardır yazın birini kışın birini kullanacak şekilde yarım yamalak dizayn edildiğinden ikisinden birden emiş yapılınca araba bayılır yani senin arkayı kapatıp önden hortum yardımıyla emiş yaptırman çok doğru bir hareket bizim eski tip hava filtre kazanlarının ön borusu çok kısa ve emişi etkiliyor diğer arabalara bak hep hava filtresi borusu uzanır baştan başa bizimkisi kısacık boru takmakta performansı olumlu etkiliyor eski tiplerde

(29.06.2017, 15:41)Falcon417 yazdı: Mecbur kalınırsa yapılır ama slx tiplerde hava filtresi sportunun yan çıkışını iptal etmek içteki mekanizmayı yanı kapatacak şekilde sabitlemek kafi, bu sport dediğim yer düzgün çalışmadığı için genelde arıza çıkartıyor bu şekilde sabitleme yapılmasında mahsur yok ama usta tutup farın oraya varan ağzı kapatıyorsa bunun mantıklı olmadığını düşünüyorum

Benim araçta ise sadece yandan hava alacak şekilde sabitleme yapıldı. Önden hava alacak şekilde yapsam mı ne gibi fark olur sizce. Eskiden o spot otomatik olarak çalışıyordu sabit değildi. Şuan herşey çok iyi ama sadece araç 120 ye kadar seri geliyor vede eskisine göre rampada daha baygın

Sıcak hava lpgde boğuyor ben önden emiş yapılması taraftarıyım yalnız sporta üstten vida atılması şart sadece bantlama yapılarak iptal edilmesi bence doğru değil içerdeki kapağı filtreyi açınca görebilirsin o kapak yanı kapatacak şekilde üstten uzun vida atarsın ona göre ayar yaparsın lpgye

(29.06.2017, 15:57)Falcon417 yazdı: Sıcak hava lpgde boğuyor ben önden emiş yapılması taraftarıyım yalnız sporta üstten vida atılması şart sadece bantlama yapılarak iptal edilmesi bence doğru değil içerdeki kapağı filtreyi açınca görebilirsin o kapak yanı kapatacak şekilde üstten uzun vida atarsın ona göre ayar yaparsın lpgye

Çok teşekkürler fikirlieriniz için bide öyle deneyelim bakalım. Vida ile sabitlenmiş şekilde şuan ama ben tersini deneyeyim bakalım gaz ayari yaptırmaya müsait olduğum zamanda

(29.06.2017, 15:49)Falcon417 yazdı: @finder Sendeki mevzu farklı ama hava girişinin tamamen kapanması diye bişey söz konusu değildir iki adet hava yolu vardır yazın birini kışın birini kullanacak şekilde yarım yamalak dizayn edildiğinden ikisinden birden emiş yapılınca araba bayılır yani senin arkayı kapatıp önden hortum yardımıyla emiş yaptırman çok doğru bir hareket bizim eski tip hava filtre kazanlarının ön borusu çok kısa ve emişi etkiliyor diğer arabalara bak hep hava filtresi borusu uzanır baştan başa bizimkisi kısacık boru takmakta performansı olumlu etkiliyor eski tiplerde

@Falcon417 ,, senin sayende öğrendik hocam onu. yoksa biz hala ağzını burnunu kapatırdık kazanın. ondan sonra benim araba gitmiyi derdik. saygılar hocam..

@finder Est. saygılar bizden