Tekleme..

O buji kablosu oksitlendiyse distribitör kapağıda değişmesi lazım temizlemeyle olmaz yeni kabloyuda oksitler.Dist. kapağı + tevzi makarası 10 tl değişmesi çok kolay işcilik vermezsiniz.Kablolar 10-15 arası değişiyor onun da değişmesi kolay ona da parçadan başka işçilik ödemeyin.Sübap ayarı ve buji değişimine iyi bi ustaya sabah arabanızı bırakın sabahtan soğusun araç soğukken ayarlasın sübapları sonra ne sıcakken nede soğukken titreme yapmaz.Titremelerin başlıca sebepleri zaten subaplar ve ateşlemedir.Motor ısınınca subaplar ısınıp genleşiyor ve tam basmıyor ve aracınız tekliyor.Ama o kablolardaki oksitlenme sizi yolda bırakır biran önce onları alıp yenileriyle değişin kapak ve makarayla beraber

Evet dediğiniz gibi kapağın içide tamamiyle oksit biraz temizledim rengi döndü ama hepsi değişicek mecburen

Daha hala sanaiye gidemedim vaktim yoktu malum üniversite tercihleri var.Yarın yada yarından sonra gidicem ama az kala yolda bırakıyordu beni,yaklaşık 30 km yol yaptım gaz almak için stop ettim gazı aldım 3 marşta çalışmadı en sonunda marşı bıraktım gazı kökledim çalıştı birden sonra teklemeye başladı mükemmel bir biçimde.Ateşlemede hangi parça bozulmaya başladıysa tamamiyle bozuldu Ardından gittim arkadaşın evinin önüne park ettik 1 saat bekledim geldim oturdum gaza bile basmadan tek marşta çalıştı araba 15 km yol yaptım herhangi bir tekleme yapmadı

Bende de soğukken tekleme olayı var. ısınınca biraz gidiyor ama 1. vitesde düşük devirde her türlü tekliyo araba soğukken yavaş gidemiyorum zaten içim dışıma çıkıyor haftasonu bujileri değiştiricem kablolarıyla beraber. bakalım ne olucak.