Merhaba arkadaşlar aracım doğan L aracımda gecmeyen subab sesi var subab ayari farkli ustalarda bir çok kez yapildi ancak ses kesilmiyor eksantrik degisti kadehler değişti piyanolar taşlandı ayar vidaları degisti ancak ses kesilmiyor arabadan sogudum ustalar subab sesi diyor ama ilk defa böyle birşey goruyorum diyorlar
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
Değişmesi gerekenler değişmiş peki silindir kapağı çok mu taşlandı acaba ?
Bir de külbütöre yeteri kadar yağ gelmiyor olabilir kuru mu kalıyor acaba o kısım
Bir de külbütöre yeteri kadar yağ gelmiyor olabilir kuru mu kalıyor acaba o kısım
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
(29.10.2024, 20:32)Falcon417 yazdı: Değişmesi gerekenler değişmiş peki silindir kapağı çok mu taşlandı acaba ?
Bir de külbütöre yeteri kadar yağ gelmiyor olabilir kuru mu kalıyor acaba o kısım
Yağlanmayı baktığım kadarıyla yapiyor ama silindir kapağı kapakci kurtarir demisti ne yaptilarsa çözemedi ustalar tekrar eksantirigi degistirelim deneyelim diyorlar
Kapak çok taşlandığında ayar etkileniyor kendi gözlemim bu böyle olduğuna inanıyorum silindir kapağı son haddinde kullanılmamalı sıfır kapak alınmalı.
Külbütör mekanizmasının kavalı tutan köprülerinde kılcal çatlak olabilir mesela bu da çalışırken ayarı bozabilir dikkatli bakılmalı külbütör mekanizmasına
Ayar motor soğukken 20 25 şeklinde yapılmalı 25 30 yapıyorlarsa gürültülü çalışabilir
Külbütör mekanizmasının kavalı tutan köprülerinde kılcal çatlak olabilir mesela bu da çalışırken ayarı bozabilir dikkatli bakılmalı külbütör mekanizmasına
Ayar motor soğukken 20 25 şeklinde yapılmalı 25 30 yapıyorlarsa gürültülü çalışabilir
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
(29.10.2024, 20:49)Falcon417 yazdı: Kapak çok taşlandığında ayar etkileniyor kendi gözlemim bu böyle olduğuna inanıyorum silindir kapağı son haddinde kullanılmamalı sıfır kapak alınmalı.
Külbütör mekanizmasının kavalı tutan köprülerinde kılcal çatlak olabilir mesela bu da çalışırken ayarı bozabilir dikkatli bakılmalı külbütör mekanizmasına
Ayar motor soğukken 20 25 şeklinde yapılmalı 25 30 yapıyorlarsa gürültülü çalışabilir
Evet o mekanizmada direksiyon tarafinda saplamalirin takildigi yerde bir catlak var usta bunun etkilemecegini soyledi ozaman ilk onu degistirip deneyeyim
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
Düz motor subab ayarı | |||||
YARDIM! Kayış sesi | |||||
Sabahları çalıştırdıktan sonra çıt çıt gelen elektrik sesi | |||||
Bu ne Sesi | |||||
4 ve 5. Viteslerde Baskı Balata Sesi ve gıjırtı sesi | |||||
Subap Sesi | |||||
Tek sefer yatak sesi. |