Silindir kapagı sorunu

Arkadaşlar yaklaşık 6 ay önce silindir kapak contasını yaktım degiştirdim kapak taşlandı derken 2 ay sonra kendi ihmalim sebebiyle araç motor kitledi yatak sardı komple rektefiye yapıldı kapak contasıda tabi tekrar degişti 1 ay gecti tekrar conta yaktı bu arada rektefiye yapılırken radyatör degişti bakır büyük gözlü radyatör taktırdım fan motorunu degiştim hararet müşü fan müşürüde degişti artı devirdaima pervanede bagladım araç 80 dereceye bile cıkmıyordu ama contayı patlattı yine yaptırdım 700 km sonra yine hararet yapmadığı halde conta yine gitti anlıyacagınız 6 ay içinde 3 kez üst kapak 1 de rektefiye yaptırdım şaştım kaldım

Blok yüzeyi bozuk olabilir silindir kapağı sökülünce blok yüzeyinin ölçülmesi lazım

Skoda favoritim vardı arabayı amasyadan aldım Ankara'ya gelene kadar su ekleye ekleye  zar zor geldim sanayiye gittim usta conta yanık dedi söküldü taşlama yapıldı araba toplandı 2 ay sonra yine conta yaktı tekrar yaptırdım aradan 1 ay geçti yine contayı yedi araba arabayı yakacaktım aldım elime anahtarı söktüm silindir kapağını  ve hortumlar yine şişiti dedim bunda başka bir iş var termostatdan taşırna bidonuna gelen ince hortum tıkanmış Radyatör kapağı da arızalıymış basıncı veremeyince en zayıf bulduğu yerden contayı patlatıyormuş radyatör kapağı ve o hortumda ki tıkanıklık  3 kuruşluk iş başıma neler açtı bence bı radyatör kapağını değiştir derim

---

Ömrümden 10  yıl  yedi 

toplayan usta acaba tork anahtarıylamı sıktı buna bakmak lazım sağolsun bazı ustalar tofaş diye tabancayla sıkıyorlar blok iyi taşlandımı kapak iyi taşlandımı carpıklık varmı bakılması lazım

abiler tecrübeli olan yazabilir mi nedir bu conta yanıklığı belirtileri ya hararetin sürekli yükseklerde gezmesi contaya mı işaret benim bildiğim yağa su karıştırıyor bide yedek depodan su atıyor benim arabada yaktı büyük ihtimalle kafa karısık ...

@HC888 conta yanığının faeklı farklı halleri var
1yağa su karışır
2 suya yağ karışır
3 yanma odasına kacırır bunda sade eksiltme ile sabahları patırtılı calışmayla anlarsın
haraletin çok cabuk yükseliyorsa atıyorum 2 km gittin 90 na geldi bunun sebebide kapak taşlana taşlana mesafe kalmadığı icin haraleti cabuk tukseltir 
tabi bunlara ek devirdaim sağlam olmalı termostat sağlam olmalı 
sıcak havalarda trafıkte iken önündeki aracın dibine kadar girmemelisin onum eksozundan cıkan sıcak hava direk sana gelir haraletin normaller üzerinde istiyorsan müsait zamanda panjurunu söküm bi akaryakıt istasyonuna gidip önden tanzıklı suyla radyötörü temizlemen

1,2,3 hiçribi yok şuanda ama araba dediğin gibi 2 km kullanayım hararet 90 da kullanmaya devam edeyim110a kadar çıkıyor sıkıştırırsam hele hemen yarın sanayiye gitcem termostatta boş alıp taktım çözüm yok

@HC888 devir daim ne alemde

aaa hiç düşünmedim

---

devirdaim sağlam olduğunu nasıl teyit edebilirim

@HC888 radtötör kapağını acarsın üsten bakarsın elle gaz verip beklerain suyun cekildini görürsen sağlamdır