silecek fasılada çalışmıyor

Motorda değişikliği doğru şekilde yaptın mı ?
Kablolarında denk geldiğine emin misin motordaki fişte değişiklikler var çünkü
Bir de zamanlayıcı rölenin içini açıp baktın mı lehim kırılabiliyor şuan sorun ne tam olarak ?

(24.05.2019, 23:32)Falcon417 yazdı: Hafta başında arkadaşım aradı araçta yangın çıktığını söyledi silecek motoru komple yanmış aracın yanına vardığımda görüntü aynen aşağıdaki gibiydi içeriye silecek kolunun kablolarına varana kadar yanmış hepsini yeniledim mecbur




Bu konuyla alakasına gelelim sıfır mako silecek motoru aldım taktım aynın şekilde zamanlayıcı röleden zırrr ses geliyor kıpırdanma olmuyordu hali hazırda yanan tesisatı birazda bu karmaşa tutuşturdu.Mako ne yapmaya çalışıyorsa en azından yaptığı değişikliği şemalandırıp kutuya bi zahmet koymalıydı

Alta aldığım motorun kutudan çıktığı halini ekliyorum


Yukarıya eklediğim motorun resminde hatalı bir düzenek bulunmakta o da şudur mavi beyaz kablo silecek zamanlayıcısına gider fakat motor hareket ettiği zaman aşağıdaki siyah kablodaki şase silecek zamanlayıcısına eksi gönderip röleye kısa devre yaptırıyor.Solda aşağıda iki kablonun birinde kontaklı artı diğerinde silecek zamanlayıcısı bulunması gerekiyor.Yukarıdaki mavi beyazın bulunduğu bacaksa direkt olarak yavaş kademeye bağlı olacak.Motor ilk hareketi silecek zamanlayıcısından almış olur yarıdan sonra kontaklı artıyla hareketini tamamlar.Durum böyle olmayınca zamanlayıcı röle kısa devreye düşüyor

Sonuç olarak değişiklik şöyle yapılırsa sorun ortadan kalkıyor

---

Bu da motorun fişindeki kablolar


Siyah - Şase
Mavi/Siyah - Kontaklı artı
Mavi/Beyaz - Zamanlayıcı röle + ( röledeki F bacağı)
Gri - Hızlı kademe +
Mavi - Yavaş kademe +

---

Bu da motor fişinin tesisattaki karşılığı



Ben yanan kabloya ek attığım için siyah yerine kahverengi gözükmekte onu siyah olarak düşünün
Siyah - Siyah
Mavi - Mavi/Kırmızı
Gri - Gri
Mavi/Siyah - Beyaz
Mavi/Beyaz - Mavi/Beyaz

---

Sorunu çözmek için bayadır cebelleşiyorum en son kendi aracımın motorunu söküp tesisatını inceleyince sıkıntıyı anladım ve çözdüm.Elektrikçiden yardım istedim alakasız şeyler söyledi motora yapılacak bişey yok mu dedim yok dedi ama halbu ki sorun böyle çözülüyor.Bu konu boşta kalmıştı aradım buldum işimi görmemişti ama bundan sonra sıkıntı yaşayacak olanların işini görebilir

Abi dediğini doğruca yaptım ve eminim şimdi taktığımda zamanlamada 1 samiye çalışıp duruyor sigorta patlıyor ama dediğin gibi fişide seninki gibi değiştireyimmi ona ellememiştim

Fişide değiştireceksin tutmuyor ki kablolar karşılıklı ben oraya yazdım hangi rengin hangisine denk geldiğini

Uzun bi uğraş sonucunda hallettim abi allaha şükür 3 yıldır bozuk olan ve baktırmadığım usta kalmamışken yardımcı oldun abi allah senden razı olsun hatta burada bulunan birbirine bu denli yardım etmeye çalışan herkesten allah razı olsun arabalarımız eski olsa da bu bağlılığımız sayesinde aşamayacağımız problem yok allah hepimize daha iyilerini nasip etsin inşallah emeği geçen yardım eden herkese teşekkür ederim allah herkezden razı olsun arkadaşlar sorun çözüldü

Hadi geçmiş olsun ustalarda bilmiyor sanırım arızanın sebebini makonun ufak bir şakası sanki ama hiç komik değil sonuç olarak sorunu bulduk çözdük

Bide benim sileceklere el atsak kışın donmuş silecekleri çalıştirayim dedim donduğu için hareket etmedi o zamandan beri fasılada sıkıntı var camin ortasına gelip kaliyor biraz bekleyip tekrar tetik geliyo az daha hareket ediyo turunu tamamlamiyo yani diger kademeler dahil kolu nerde kapatırsam orda kaliyor parcaciya gittim role alip denedim aynısı oldu roleyi almadim role tetik veriyor zaten motorun içini heryeri komple açtım herşey sağlam temizlik yaptım kömürün birini değiştim pinlerin ucunu zimparaladim eğdim herşey tamam ama yine ayni sekil çalışıyo kontakli artida mi sorun var acaba

@La1end38 Silecek fişinde beyaz kabloda kontaklı artı yoksa motor turu tamamlamıyor ona bi baksana

(10.07.2019, 22:09)Falcon417 yazdı: @La1end38 Silecek fişinde beyaz kabloda kontaklı artı yoksa motor turu tamamlamıyor ona bi baksana

Dün bakmıştım bişey anlamadim ondan sordum ölçü aletinin şaseyi sağlam bagladim bugün beyaz kabloda arti yok aküden direk arti verdim turunu tamamlıyor şimdi beyaz kabloya niye arti gelmiyor ona bakıyorum kabloyu kontrol ettim sağlam koldan elektrik gelmiyor belli oldu direksiyonu sökecek lokmayi bulursam söküp bakacam kol almaya niyetim yok tamiri yoksa konaktan cikan direk arti varmi başka yerden versem artiyi o kabloya olur

---

Kontakta 2 tane soket var küçük olanda siyah kabloda kontakli arti var direksiyonu sökemedim oraya bağlıyorum normal çalışıyor başka yerden sıkıntı vermez umarim

Direksiyonu sökmene gerek yok direksiyonun altını aç oradan halledersin
O beyaz kablo nereden geliyor tam aklımda değil ama o da silecek kolundan gidiyor olmalı

@Falcon417 direksiyonu söküp kol mekanizmasina bakacaktim kablo nerden kopmuş diye sökemedim kabloyu koldan ayirdim kontaktan çıkan siyah kabloya iliştirdim bağlantıları tamamladim silecek ters çalışıyor suan yukarda basliyor yukarda bitiyor tekrar söküp motora yarim tur attirdim bakalim düzelecekmi