Sigorta kutusu ve şase kablosu değişimi

(12.08.2018, 16:27)Falcon417 yazdı: Benim anlamadığım motora giden şase neden farın üstündeki noktadan gidiyor o da direkt olarak akünün eksi kutbundan gitse ya

Orijinal nasılsa öyle yaptım ama şaseye giden kesmedim sadece kabloyu kabuğunu soydum 2 ye katladim pabuca soktum o yüzden şase pabucunu büyük aldım aslinda ayri gitse iyi olur gibi

İşte bana kalırsa kutup başından motora ulaşsa daha temiz olur

(12.08.2018, 16:27)Falcon417 yazdı: Benim anlamadığım motora giden şase neden farın üstündeki noktadan gidiyor o da direkt olarak akünün eksi kutbundan gitse ya

Tek kablo kullandıkları için kablodan bile çalmışlar misal arkadaşın araç bu şekilde farin oraya ordanda motora gidiyor

benimki akü tam tersi duruyor aküden cam suyunun altina inip orda vidayla kaportaya sabitlenmiş ordanda motora gidiyor

Dur ben bu işe bi el atayım ama fabrika gibi yapmayacam dediğimi yapacam aküden hem kaportaya hem motora götürecem kutup başına buna müsait yani neyi sıkıntı etmişlerse artık

(12.08.2018, 17:33)Falcon417 yazdı: Dur ben bu işe bi el atayım ama fabrika gibi yapmayacam dediğimi yapacam aküden hem kaportaya hem motora götürecem kutup başına buna müsait yani neyi sıkıntı etmişlerse artık

Yalniz ben şunu tavsiye etmek istiyorum kutup başına takilan ucada pabuç takilmasi tarafıyım bizimkinde ucu açık pas ve oksit ikisi bir arada oluyor tenizlemek istesen çok damarli olduğu için sadece dış kısmı temizleniyo iç teller temizlenmiyo temas etmediği içinde büyük ihtimal ince kablo misali çalışıyor

Üstündeki kutup başına pabuçla hoş olmaz o zaman şundan alır takarız

(12.08.2018, 18:45)Falcon417 yazdı: Üstündeki kutup başına pabuçla hoş olmaz o zaman şundan alır takarız

Evt bundan olursa daha hoş olur kabloyu açıkta birakmamak gerekli pabuç paslansada zımparayla temizlenir kabloda o şansın olmuyo şase önemli bunu anladim