Rezil oldum

Selamun aleyküm arkadaşlar başlıkta da belirttiğim gibi bugün rezil oldum şimdi ben şöyle anlatayım araba bendeyken Adana'da marş dinamosunun değişmiş tim daha sonra aracı dün aldım tekrar bu sabah işe gitmek için marş yaptım geç de olsa çalıştı akşam mesai çıkışında Marşa bastım akü boş gibi dönmedi Tıpkı kutup başı kaçırır gibi yaptı daha sonra takviye falan derken gaz benzin motor boğuldu bayağı bir uğraşların sonucunda araç çalıştı çalıştı diyerek gazı bıraktım ve tekrar stop etti çalışmadı diğer motorcu arkadaş çağırdım sağolsun geldi hemen bir şekilde arabayı çalıştırdık bujileri söktük bujilerin kafalarını tele tuttuk temizledik Neyse yine vurdurma vasıtasıyla çalışırdık ama karbüratörün orada yani LPG beyninden çıkan hortumun bağlandığı bağlanan plastik dirseği nin orada çatlak gördüm sanırım havayı buradan yapmaya başlıyor Ama yine aynı sorun benzindede var Araç şu anda tanıdık bir Usta'nın dükkanın oraya bıraktım Yarın bakacak Zaten ben bugün getire bilseydim marş motorunu çekecektim ve yarın bakacaktım Muhtemelen sıkıntı var veya içinde elektrik kaçağı var marşın benim sormak istediğim tamirciye para vermek yerine karbüratörü söksem tamiri takımını değiştirebilir miydim Herhangi bir sıkıntı yaşar mıydım Tabii bu arada karbüratörün da bakıma ihtiyacı olduğunu hissediyordum ve bugün Böylelikle rezil etti

Degistirirsin sıkıntı olmaz sök temizle söktüğn gibi tak

Geçmiş olsun ...

Karbüratörü fotoğraflayarak sökün abi geri takarken baya faydalı oluyor güzelce temizleyip delikleri açın bir sıkıntı olmaz inş bu arada geçmis olsun abi.

@cxborancx EyvAllah gardaşım saolasin
@ozturk46 saolasin kardeşim evin önüne getirmiş olabilseydim sökecektim ve çalıştığım iş dolayısı ile gündüzleri fırsat bulamıyorum uğraşmaya zaten bayram tatiline girilecek halleder usta umarım ki halletmesi gerek çünkü yardım etmeye gidiyorum çoğu zaman dün yanındaydım motor topladık mesela

Kardeşim şimdi şöyle bir durum var sen anahtarı çevirdiğinde marş motoru eğer dönüyor ve geç çalışıyorsa sorun marş motorunda değil,ancak anahtarı çevirdiğin halde hiç çevirmiyorsa akü bitmiş gibi belliki marş motoru otomatiğine bakılmamış yani ustalardan gene yarım yamalak iş,aynısı benimde başıma geldi usta kömürleri değiştirdi ama marş motoru otomatiğine bakmamış ki en ana elektrik uzantıları ordadır,marş motoru bakımına gidildiğinde mutlaka otomatiğinede baktırın çünkü adamlar iki vida daha sökmemek için es geçiyorlar . 
Karbüratör contalarına gelince komple takım olarak al hepsini yenile dikaktlice yaparsan kendinde halledersin . Aşağıdaki konuyu incele
http://www.tofasteam.com/konu-enjeksiyon...ne-2-39136

@yigitasker usta şöyle bir konu var ben otomatigi degistirmistim zaten aküyle alakalı sıkıntı da yok yani demek istediğim eski otomatik varken bile o kadar kar kış kıyamette yarim marş ile çalışan araba böyle bir sıkıntı çıkardı neyse inşAllah bugün halleder
Birde benim en çok zoruma giden kademeciyim burda ford isuzu dmax l200 vs vs jandarma araçlarını bilirsiniz bunlara çözüm buluyorum da bir kendi aracımla bas gelemedim

Rezil olacak bir durum yok olur böyle şeyler biraz bakım tamirat tadilat düzelir

@mirafiori131 öyle abi de inşallah bekliyorum bakalım

İyi akşamlar arkadaşlar aracın yanına geliyorum Daha doğrusu tanıdık Ustam dükkanından aracın marş arızası yine marş dinamosundanmis taktigim dinamo arızalıymış Neyse aracı çalışırdık ama benzinde patırdama yapıyor Yarın karbüratör tamir takımı değiştireceğiz �nşallah düzelecek ondan sonra

---

Bu arada ayak üstü volkswagen polo baskı balata değiştim sanayiye gidince ben ben değilim ağa ya ?

---

Taksit taksit yazıyorum lakin kusura bakmayın yorgunluktan akü de emiyor büyük ihtimal çünkü çalışır vaziyette kendi aküsünü takınca motor sendelemeye başlıyor benzinde de hava yaparak yani patirdayarak çalışsa bile