performans çekış düşüklüğü hk.

merhaba arkdaşlar aracım benzınde teklıyordu rolantıde ayarsızlık oluyordu karbüratörcüye götürdüm aracı karbüratörü söktü komple temızledı benzın pompasını falan değıştırdı benzınde tekleme sorunu kalktı ama lpg'de performans ve çekışı düştü 3. vıtes ıle çıktığım bayırı 2. vıtes ıle çıkamaz oldum tekrar ustanın yanına gıttım ustayla bırlıkte tekrar bayıra çıktık oda denedı dükkana döndük tekrar farın oraya uzanan hava gırışı borusunu açıp ıçerısınde kı kısma yarım bant çektı karbüratörün altındanda vıdayla ayar yaptı gaz ayarı yapıyım mı dedı gazz ayarına hıç dokunma o güzel dedım..düzelır gıbı oldu bıraz '' benım bıldığım slx tıplerde bant olayı olmaz yanlış bılıyorsam düzeltın lütfen '' ustaya bunuda söyledım yok bantlamadan olmaz falan yaptı bende bu zamana kadar bantsızdı falan bı sıkıntı yoktu dedım neyse tekrar çıktık bırlıkte denedık bıraz düzelmıştı ama eskısı gıbı değıl 3-5 gün dene sıkıntı olursa gel dedı tekrar 140 lıra verdım... şımdı araç eskısı gıbı performanslı değıl 1-2. vıtesde araç çok güzel uzuyordu altımdan kayıp gıdıyordu şımdı yok 2. vıtesde kalkarken yıne güzel rahat kalkıyordu şımdı bıraz boğuluyor gıbı kalkıyor lpg'de 200ü çok rhat devırıyordu şmdı çıkmıyor o kadar.. uzun oldu bıraz kusura bakmayın ne yapmamı önerırsınız yada ne yapılması gerekıyor ?

Bantlama gerekirse yarım yapılır orada sıkıntı yok arabanın çekiş sorunu sadece lpgde mi ?

@Falcon417 benzınde pek fazla kullanmadığım ıçın performans karşılaştırması yapaayacağım ama lpg ıle aynı düzeyde dıyebılırım benzınde'de lpg'den çok farklı değıl

O zaman karbüratör ayarını doğru yapamamış işçilik doğru olsa eskisinden daha zıpkın olması gerek o bant olayına takılma sen ha kafamdan atamıyorum dersen sportun önündeki kelepçeyi çıkar ordan hava alacak şekilde bin gör arabanı

@Falcon417 bu zamana kadar bantısızdı çekışıde yakıtıda ıyıydı ondan dolayıkafama takıldı bant yaptıktan sonra düzeldı yınede eskı performansı yok ışte yıne gıdeceğım ustanın yanına o halde karbüratör ayarını bı gözden geçırmesını söyleyeyım

Banada Ayarlardan gibi geldi başka bi usta dene varsa

aracı tekrar ustaya gösterdım üç beş defa gaz verdı araba gazı güzel yıyor karburatörde sıkıntı yok dedı bı gaz ayarına gır gel dedı bılgısarayla gaz ayarına gırdım ayardan sonra bıraz daha ıyı oldu ama eskı tadı yıne yok ustanın yanına uğradım tekrar düzeldımı dedı yok eskısı gıbı değıl dedım o zaman debrajında sorun vardır dedı bende sen ellemeden önce olmayan debraj sorunu sen karburatöre dokuntuktan sonramı oldu falan dedım ıkı atıştık çıktım şımdı başka ustaya göstereceğım..şu sanayıye gırmeyı hıç sevmıyorum bakım yapalım dıye gıdıyoruz eskıden ıyı olacağı yere dahada beter hale sokup verıyorlar

Benzinde de durum parlak değilmiş. Benzinde karbüratör ayari iyice yapılsın, lpg de otomatikmen sorun kalkacaktır zaten.

arkadaşlar aracı ustaya son gösterışımden sonra araç stop etmeye başladı çalıştıyorum 1 km gıtmeden gaz bıtıyormuş gıbı bıraz tekleyıp stop edıyor yarım saate yakın çalışmıyor marşa basınca gene gaz bıtmış gıbı tekleyıp duruyor beklıyorum yarım saate kadar anca çalışıyor arabadan soğuttu benı bu rezıl usta bugün gene gıttım yanına böyle böyle bı durum var aç kaputu bakındı gaz kokuyo ondan dedı ben bakıyorum hıç koku falan yok dıyorum madem bundan dolayı yap o zaman bu benım ışım değıl gazcı baksın dıyo sen ellemeden önce bu sorunlar yoktu dıyorum araba saat gıbı çalışıyor dıyor... bu stop etme olayı neden olabılır ben kendım yapabılırmıyım ?

Ateşleme modülü ya da distribütör arızalıymış gibi bir durum var sanki çalışmadığı zaman buji kablosunu marş esnasında saca yaklaştırıp kıvılcımı gözlemledinmi