LPG Regülatörü

Selamun Aleyküm arkadaşlar ben bakım yaparken yine başıma iş açtım Regülatörün içini temizliyim hem elim değmişkende diyaframları değiştireyim dedim fikir olarak gayet güzeldi ama uygulamada bi takım sorunlar oldu su ve gaz bölümlerinin   ikisinide değiştirmeye niyetlendim gaz kısmını kolayca değiştirdim hiçbir sorun olmadı ancak iş su tarafına gelince vidanın birini anahtarla sökmeye çalıştım yerinden dahi oynamadı yanımda wd40 falanda yoktu az zorladım falan oynamayınca bende 8 uc vardı şarjlıya taktım yavaş yavaş tetiğe bastım pat vidanın başı koptu dedim heralde vida kaynamış sonra diğerine denedim oda koptu anladımki vidaların hepsi yerine kaynamış şimdi bende öylece aldım taktım yerine su falan kaçırmaz diye düşündüm kaynadığı için ancak baktım ki bugün su kaçırıyor fena şekilde şimdi ben bu şekilde bu arabayı kullanamıyacağım için mecburen bu regülatörü sökücem o kapağıda açmak zorunda kalıcam şimdi vidalar kaynamış wd-40 falan sıkarak sökmeye calısıcam bi şekil çıkmaz isede tornacıya götürmeyi düşünüyorum vidaları sökmesi için cünkü regülatörde hiçbir problemim yoktu bakım yapalım dedik çokta güzel yaptık   tornacı yardımcı olurmu acaba vidalar 8mm m8 olması lazım Kırılan vidalar şu ikisi Beyin Atiker Değiştirdiğim Diyafram kısmıda 2. fotoğrafta

Doğru tornacıya git söksün ama diyafram değişimi her zaman randumanlı olmuyor inşallah düzgün bir şekilde çalışmaya devam eder

(02.05.2025, 19:50)Falcon417 yazdı: Doğru tornacıya git söksün ama diyafram değişimi her zaman randumanlı olmuyor inşallah düzgün bir şekilde çalışmaya devam eder

Hocam ne gibi sorun oluyorki acaba bilmiyorum hiç, bence düzgün değiştirdikten sonra hiçbir problem olacağını sanmıyorum çünkü orjinal diyafram ile aldığım diyafram kalınlığına kadar aynıydı yarın ben bı tornacıya gidiyim

Sanmıyorum dersin ama toplayıp kullandıktan sonra keşke bulaşmasaydım diyebilirsin geri dönüşler çoğu kez olumsuz oldu yaptım kullanıyorum diyenler azınlıktalar atiker zaten tavsiye ettiğimiz bir marka değil inşallah sıkıntı yaşamazsın tabi ki kolay gelsin şimdiden

(02.05.2025, 22:46)Falcon417 yazdı: Sanmıyorum dersin ama toplayıp kullandıktan sonra keşke bulaşmasaydım diyebilirsin geri dönüşler çoğu kez olumsuz oldu yaptım kullanıyorum diyenler azınlıktalar atiker zaten tavsiye ettiğimiz bir marka değil inşallah sıkıntı yaşamazsın tabi ki kolay gelsin şimdiden

Evet atikeri kimse önermiyor mimgası öneriyorlar hemde az yakıyormuş sizinde önerdiğinizi görmüştüm yorumlarda eğer zaten düzen tutmazsa bende mimgasa geçeceğim ama şuanlık cidden bi şikayetim yok ilerleyen süreçte göreceğiz umarım bi sıkıntı yaşamam   Yani benim şöyle bir sıkıntım var ama bu diyaframı değişmeden öncede vardı. bilmiyorum bu sıkıntımıdır gaz ayarıylamı alakalıdır bujileri lpg bujisi aldım buji kablosunuda worg olarak değiştirdim ateşlemede bir problem yok distrübütör kapağı da çok eski sayılmaz arabaya gaz alıyorum çok hızlı bitiyor örnek 300 tl gaz alıyorum 11 litreye denk geliyor normalde bir tık daha fazla gitmesi lazım ama araba 30 km de tek lambaya düsüyor ama ben tabi sürekli şehir içi kullanıyorum normal mi değilmi bilmiyorum kaçak kontrolü falan yaptırdım kaçak falan yok sanırım zengin karışım yapıyor araç diye düşünüyorum onuda bi kontrol ettireceğim.

---

Bu arada hava filtresinden falan sızıntı asla yok hava filtresinin contasını yeniledim havayıda soğuk hava aldığı borudan alıyor sıcak tarafı güzelce kapattım elimi kapattığımdada stop ediyor gayet güzel hava alması ama neden böyle oluyor bilmiyorum dediğim gibi tekrar bi kontrol ettireceğim şu sorunu çözdüğümde

11 litreyle 90 km gitmen gerekiyor mesela buna göre daha az gidiyorsa aracı önce benzinle denemelisin yakış onda da çoksa subap ayarına baktırman lazım yok eğer benzinde normal yakıyorsa lpg kaçak kontrolü yaptırıp kaçak yoksa lpg beynine yönelmen lazım fazla gaz basma olabilir

Evet durum vahim arkadaşlar  eğer sökmeye niyetlenecek arkadaşlar varsa aklında olsun gaz tarafında sıkıntı yokta su tarafının vidaları pastan dolayı bu şekilde kırılabiliyor ben araç çok yaktığı için öyle bi bakıyım diyaframları falan değişiyim faydası olur diye söktüm beyindende açıkçası memnun değildim banada bahanesi oldu mimgasa geçeceğim tornacıya götürdüm oda işçiliği sıfırının yarı parası tutar zaten koy az daha yenisini al dedi bende hiç uğraşmadım direk yenisini alıp takacağım. 90 lık mimgaslardan 

---

Araç anlamadığım şekilde gazda çok yakıyordu bujiler ngk nın lpg bujisi kablolarıda değiştirdim worg aldım ateşlemede falan süper ama işte kaçak kontrolünü de yaptırdım hiçbirşey yok subap ayarları desen onlarda yeni yapıldı araba aşırı fazla yakıyor geriye tek ihtimal beyin kaldı onuda dediğim gibi bahanesiyle değiştireceğim bi süre benzinde kullanacağım beyin gelene kadar biraz rölanti sorunu var rölanti araç ısınınca 1200 lere cıkıyor ama yinede bu kadar yakmaması lazımdı ama kısmet böyleymiş rölantiyide ayarlıyacağım.

çalışıyorsa ellememek gerek. soıcak spoğuk vidalarda perişan oluyor. en son bende brc yi tamir edeyim dedim ama nafile çöp oldu

Yani genel itibariyle lpg beyninin tamiri pek düşünülecek iş değil sıfırlamak en doğrusu
Atiker ile ilgili şikayetlerde var fazla lpg bastığı yönünde tabi hepsi değil memnun olanlarda var ama olmayanda çok o yüzden en temizi mimgas diyoruz f/p ürünü al kafan rahat etsin