lpg hortumu

hortumun uzun veya kisa olmasi bence pek bi espiri katmiyor.50 cm boru, regulator sividan gaza donusturmus zaten,o gazda herturlu ucar gider

Daha bile fazla eminim. Amerikan v8 lerindeki kurulumları görseniz oha dersiniz.

Uzun lpg hortumu sanayii efsanesidir. Bilinmeyen sorunlar daha çoktur. mesela DŞK da klasik kafa bağlantı yeri BRC kafa için çok uygunsuzdur (el girmediği için ayarlanmaz), bundan kimse bahsetmez. Sırf bu yüzden piyasadaki BRC kafalı şahinlerin neredeyse tamamı rölanti ayarları bozuk gezer.

Filitre kabındaki deliklerin yeri her daim uygunsuzdur, o delikler genelde mastik veya silikonla kapatılır ancak çok kısa süre içinde gevşeme yaptığı için gaz ayarı bozulur. Bir Allahın kulu da oraya şöyle güzel tesat borusu ile köşe yapmaz.

Karbüratörlü LPG sistemlerinde mühim olan şey hava kaçağının olmamasıdır. Motora, lpg mikserinden sonra hiç bir noktadan toplu iğne başı kadar dahi delikten hava girmeyecek.

Bu sağlandığı taktirde uygun mikserle, araç benzinde olduğu gibi hava filitresiz bile kullanılabilir. İlk basış ta marş alır. Yokuşta bayırda sorun çıkarmaz.

mikser dediğiniz nedir standart lpg sisteminde olan birşey mi yoksa sonradan mı takılıyor

Mikser bu veya bunun biraz değişiği...