Lpg de ısıtma ile tasarruf sağlama

reno 12 sitesinde rastladım resimdeki gibi bir düzenek ile %20 civarı tasarruf sağlamışlar gaz kesici ile regülatör arası lpg bakır borusunu sarım yapıp ısıtıp yapmışlar

regülatörün görevide o zaten denemek lazım

Mantıklı çalışma yalnız soğuk beynin içinde tekrar değişim olabilir bir tanede karbüratöre giden borunun üzerine koysalar daha farklı olabilir diye düşünüyorum

Benim arabada regülatör üstüne bir ntc müşür var dijital olarak su sıcaklığını arac içinde görüyorum yoldan gelip garaj kapısını açmak için iniyorum 79 derece yazıyo 1 dakka sonra araca binip kontagı actığımda 69 yazıyo soğuk lpg 10 derece düsürüyor

nasıl yapıldığı anlatılıyormu arkadaşım sitede link olarak atabilme imkanın varsa deneriz

linki kopyalamadım ama renault****.com diye 2000 model torosa yaptığım yenilikler diye bir bölüm dü ben yaptım test edip verileri paylaşcam tatil günümde artık.

Bu konu üzerinde çalışmak lazım. Bir ara brc at90 regülatöre elektrikli ısıtma yapmaya çalışmıştım hatta yaptım da ama geliştiremedim zamansızlık dan proje çöpe gitti. Maksadım ilk çalışma anından motor ısınıncaya kadar geçen süredeki aşırı lpg tüketiminin önüne geçmekti. Uğraşılsa olmayacak iş değil

Abi varsa direk ordan alıntı yapalım ama site adı vermeyelim reklam olmasın

Yapılabilir bişey işede yarar zaten anlamıyorum bu beyinleri neden elektrik ısıtmalı yapmadılar hani var bir bildikleri ama mantıksızda gelmiyor elektrik ısıtması
Bende bi fikir vereyim araç içi elektrikli su ısıtıcıları var onunla bişeyler çıkar gibi

aslında mantıllı gaz sogukken suya donusuyor ısıttıgımızda gaz daha fazla genlesıyor ama bu yakıtı dusururmu mantık olarak anlamadım
(su sekılde olursa belkı genlesen gaz daha fazla guç verırse tasarruf saglar arştırmak lazım)