lpg cok yakan izlesin

aracınızı sevmek 4 jant atıp yayları kesip boş alanda dönmek deyildir birazda motor üzerinde bakıma yoğunlaşın kardeşlerim şu formda çok dertlenen gördüm cok yakma cekişden düşme benzinde calışmama birazda motora bakın arkadaşlar buyrun iyi seirler
https://youtu.be/8oFrj6LBfH8

---

https://youtu.be/F4K16GMTTHI

---

https://youtu.be/ixHdxzT40D8

---

@Falcon417 mustafa bu videoda bizim ilgi alanınıza giriyor😂
https://youtu.be/1HTSI1vyq2k

Dakika 1 gol 1 lpg beyni sabit olmalı amortisör takozuna tutturulmamalı o parça söküleceği zaman beyin hareket edecek bakır boru diş atıp kaçak yaparsa nerden bileceksin.Sonra lpg beyninin üstünden mavi bir kablo geçiyor bravo yani kim akıl ettiyse onuda az fazla kullanalım beyinin etrafından dönelim denmemiş tüvtürk bunu bıraksa gram ses etmem mesela

Bir diğer konu video sahibi sanki dedikleri yapılırsa az yakar gibi ima etmişte tofaşın yakacağı bellidir üstüne çıkaramazsın.Kışın benzinle ısıtıp gaza geçmek doğru bir seçim elbette ama yazın napacaz.Bantlama olayına da yorumum bellidir motor istiyorsa zaten yarım bant atman gerekebiliyor

Son olarak son linke tıkladım ustanın elindeki regülatörün markasını gördüm izmeleyi bıraktım bu kadar yeter

@Falcon417 atiker beyni sayma😂kazık mıkseri bunlarda öneriyo en son videoda şu kazık mikseri bi yaya bilsek var ya gerci yaysakta kim yapacakki kardeşim ama tadını bi alsalar benimgibi derler bunu daha önce niye yapmamışım diye

Bunlar bilindik şeyler zaten aracına bakmazsan üzer seni

@Hasanbey işte hasan bizim millet sade dış görünüşe önem veriyor şurda anket yapsak kac kışinin aracı benzinde calışıyor karbiratörü bakımlı her şeyleri fail calışıyormu kendi fikrim ve forum konularına bakarsam %10 calışan vardır

Videoda şöyle bir intibah var aracına bunları yaparsan az yakar
Bende derim ki tofaş bakımlıda olsa yakacağı bellidir diğer araçlar gibi yakmaz yine diğerlerine nazaran çok yakar
Bu tip videoları izleyen arkadaşlar şunu bekliyor şehir içi 100kmde 8lt yaksın ,aradaki farkı anlatan yok tofaş bu araçları öyle yapmış ki motor şanzıman diferansiyel hepsi ayrı telden çalıyor kazık çaksan yakacağı belli
Burada önemli olan eksantrik ve subaplar en çok yakıta sebep olan şey bu arkasından karbüratör bakımı aracın benzinde düzenli çalışması bujileri hava filtresi avansı gibi şeyler gelir

@Falcon417 hakılısın benimde demek iatediğim birazda motor bakımı motor bakımlı ise bir nebzede olsa yakıtta düşme olur mustafa beni göze alalım ben ilk defa bu kazık mikserden sonra 50 tl gazla ilk defa 120 130 km yaptım motorum 1.4 kasanın ağır olmasına rağmen şehir icşnde dur kalklarda

@kazım28  Sen ona bi de ufak yollu turbo tak bence yakıtın daha da düşer

@Falcon417 😂😂yav aklıma böyle şeyler sokma bak iş yerinde yaparım kendi turbomu😂😂

Yapar paylaşırsın bazı yerlerde fena mı
Fakat düşük hacimden yüksek güç alanlar böyle şeyler yapıyor yani