Lpg Beyni ?

(17.04.2013, 09:57)kyagmur yazdı: kardeşim bir derece soğuk buji ne demek

Mesela w(7)dc buji kullanıyoruz. Ama eğer ki w(6)dc buji kullanırsanız bu buji bir seviye daha soğuk bujidir.Lpg de daha verimli olduğu test edilmştir.Tabi 6dc buji elektronik ateşlemeler için kullanılıyor bizim araçlarda.Bosch marka için verdim bu örneği. Benim aracın rölanti durumunu biraz iyileştirdi diyebilirim.Ama psikolojik de olabilir Küçük ama işe yarayabilecek detaylar bunlar.

Aynı zamanda hava filtresini manifolttan sıcak hava emmeyecek şekilde arkasını kapatıyoruz.Forumda konusu da var.Ve kazanın ağzını da yarım bantlıyoruz.Böylece hem vakum ile hava çekiliyor hem de lpg temiz ve soğuk hava aldığı için araçta verim artıyor.

Bor katkısını da öneririm.Düşük devirlerde titreme varsa ortadan kalkıyor.

Aslında amaç,elimizden geldiğince aracı rahatlatmak.Araç ne kadar rahatlarsa o kadar az yakar çok kaçar

anladım abim sağ olasın

---

peki aldesa nasıldır beyin olarak

(17.04.2013, 10:36)kyagmur yazdı: anladım abim sağ olasın

---

peki aldesa nasıldır beyin olarak

Aldesa bildiğim kadarıyla Türk markası.Epeyde sertifikası v.s. olan bir firma. Ben beyni değiştirmeye gittiğimde aldesa takalım dediler.Genelde aldesa büyük(boyut olarak) modelleri piyasada var.Büyük beyine gerek yok bizim araçlarda o yüzden vazgeçmiştim.Küçük modelini bulursanız daha uygun olur bence.Ama uygun fiyatlı olarak muadillerinin içerisinde iyi bir markadır.

80 liraya 200 km mi ben 40 liraya 70 75 km zor gidiyorum. Deli oldum 3 gündür aracı kullanmıyorum bu tür sorunları yüzünden.

Birde bu gaz durduğu yerde azalıyor (uçuyor) deniyor.
Örneğin 20 liralık gaz alıp aynı gün içinde devamlı kullanımda 50 km gidiyorsa, araç bir gün yattıktan sonra 45 km gidiyor misal. Bu ne kadar doğrudur?

Normal şartlarda gazın tüp içinde sıvı şekilde durduğunu biliyoruz, buda tüpte veya bağlantı yerlerinde bir kaçak olduğu ihtimalini yükseltiyor sanırım.

(17.04.2013, 10:54)GyRFaLCoN yazdı: 80 liraya 200 km mi ben 40 liraya 70 75 km zor gidiyorum. Deli oldum 3 gündür aracı kullanmıyorum bu tür sorunları yüzünden.

Birde bu gaz durduğu yerde azalıyor (uçuyor) deniyor.
Örneğin 20 liralık gaz alıp aynı gün içinde devamlı kullanımda 50 km gidiyorsa, araç bir gün yattıktan sonra 45 km gidiyor misal. Bu ne kadar doğrudur?

Normal şartlarda gazın tüp içinde sıvı şekilde durduğunu biliyoruz, buda tüpte veya bağlantı yerlerinde bir kaçak olduğu ihtimalini yükseltiyor sanırım.

gökhan kardeş istanbulun havası çok yaktırıyor galiba öylemi avutsak kendimizi

ben hesaplamıyorum ş.içi 40-50kr arasını buldu artık yakıt ş. içinde benzinde biniyorum oda 50kr yakıyor
İstanbul İstanbul çok yaktırıyor

(17.04.2013, 11:02)gkhan yazdı: ben hesaplamıyorum ş.içi 40-50kr arasını buldu artık yakıt ş. içinde benzinde biniyorum oda 50kr yakıyor
İstanbul İstanbul çok yaktırıyor

40-50krş çok idaalı bir rakam Gaz ayarında en fazla 5 kuruş oynama oluyor.Mutlaka biryerlerden hava alıyordur araç. Fazla hava=fazla lpg

---

(17.04.2013, 10:54)GyRFaLCoN yazdı: 80 liraya 200 km mi ben 40 liraya 70 75 km zor gidiyorum. Deli oldum 3 gündür aracı kullanmıyorum bu tür sorunları yüzünden.

Birde bu gaz durduğu yerde azalıyor (uçuyor) deniyor.
Örneğin 20 liralık gaz alıp aynı gün içinde devamlı kullanımda 50 km gidiyorsa, araç bir gün yattıktan sonra 45 km gidiyor misal. Bu ne kadar doğrudur?

Normal şartlarda gazın tüp içinde sıvı şekilde durduğunu biliyoruz, buda tüpte veya bağlantı yerlerinde bir kaçak olduğu ihtimalini yükseltiyor sanırım.

Gaz durduğu yerde uçuyorsa havaya uçarsınız bence Öyle birşey yok.Full depodan sonra şehirdışına toplantıya gittim.6 gün sonra geldim ve aynı km'yi yaptım.Dediğiniz gibi, azalma varsa mutlaka biryerlerde kaçak v.s. vardır.Aman diyim ihmal etmeyin şakası yok bu işlerin..

Fazla hava=fazla lpg


Böylece hem vakum ile hava çekiliyor hem de lpg temiz ve soğuk hava aldığı için araçta verim artıyor

şimdi yiğit kardeşim yiğidim lpg fazla hava almıyacak ama az biraz temiz ve soğuk havamı alıcak bumudur

(17.04.2013, 11:16)kyagmur yazdı: Fazla hava=fazla lpg


Böylece hem vakum ile hava çekiliyor hem de lpg temiz ve soğuk hava aldığı için araçta verim artıyor

şimdi yiğit kardeşim yiğidim lpg fazla hava almıyacak ama az biraz temiz ve soğuk havamı alıcak bumudur

Abi tam olarak felsefesine inmeyeyim ama dediğin doğru.Lpg yanmak için soğuk ve taze hava ister.Bu şartlar altında daha güzel ve sağlıklı şekilde yanar.Hava girişini kıstıktan sonra eskiye göre gaz ayarını da kısman gerekir.Çünkü aracın bir hava+yakıt karışım oranı vardır.Havayı az verirsen yakıtı da az vermen lazım.Havayı fazla verirsen yakıtı da fazla vermen lazım.Bu şartlar altında da yakıtı düşürmek için hava girişini biraz kısarız.Hava girişi kısılınca da kazan içerisinde vakum olacağı için tepkiler de otomatik olarak artar. Mesela karburatörün hava alıyorsa hava girişi fazla oluyor.Böyle olunca da gazı da açıyorsun.Ve çok yakmaya başlıyor.

Abi bence sen önce bir regülatörüne baktır.Mümkünse onu bir değiştir.Şu anda işin aciliyeti o. Ondan sonra işin detayına inelim.

ok adamsın.