Lancıa Golden Lodge buji

daha önce konuda görmüştüm bugün öylesine araştırırken bi firmada buldum şaka gibi ama tanesi 20 lira orjinalmi diye şüphelendim ama kutu zaten kendini belli ediyor eski üretim firmada 6 tane varmış 6 sınıda aldım 2 si yedekte kalsın nolur nolmaz    bunun yanına yine diğer bir konuda gördüğüm 8 mm worg performans buji kablosu mu alsam yoksa antalyada murat power var belki bilirsiniz oda performans buji kablosu satıyordu 80 liraya ondan mı alsam bilemedim.

Murat Powerın sattığıda worg buji kablosu zaten o da oradan alıp satıyor fakat ie tofaşlarda sıkıntı çıkarmıştı

(08.01.2020, 17:40)Falcon417 yazdı: Murat Powerın sattığıda worg buji kablosu zaten o da oradan alıp satıyor fakat ie tofaşlarda sıkıntı çıkarmıştı

Ne gibi sıkıntı çıkmıştı kablo kısa falanmı gelmiş

O gördüğün konularda bu bujiyi yazan kişi bendim muhtemelen   Bazı arkadaşlar ısrarla champion marka bujiyi önerdiklerinde, lancia lodge bujinin nasıl bir buji olduğunu anlatmaya çalışmıştım birçok kez. Zamanında palio'lar yarış arabası olarak kullanıldıkları motorlarında bu bujiler kullanılmıştı. Aynı zamanda fiat brava buji diye'de geçer. Bizim i.e tofaşlar ise tamamen fıatın diğer modelleri arasında yapılan bir toplama motordur. Çünkü o yıllarda avrupa standartları gereği tek nokta enjeksiyon motorun çıkartılması gereğinden dolayı farklı fıat modellerinden alıntılar yaparak meydana gelen bir motorlara sahiptir i.e ler. O nedenle bu araçlar için özel üretilen bir buji markası yoktur. Tofaşın haspel kader taktığı biraz da maliyeti düşündüğü için champion marka buji takıp geçti ama esasında olması gereken lancia lodge olmalıydı. Hayırlısı olsun güle güle kullan doğru tercih 

---

Buji kablosu olarak da orjinal opar i.e buji kablosu var onu tercih etmeni tavsiye ederim.

(08.01.2020, 18:40)hamzamutlu yazdı: Ne gibi sıkıntı çıkmıştı kablo kısa falanmı gelmiş

Kısa gelme olmaz araca göre üretiliyor zaten rölanti dengesizliği gibi şeyler söylemişti kullanan arkadaş

(08.01.2020, 20:21)Serten yazdı: O gördüğün konularda bu bujiyi yazan kişi bendim muhtemelen   Bazı arkadaşlar ısrarla champion marka bujiyi önerdiklerinde, lancia lodge bujinin nasıl bir buji olduğunu anlatmaya çalışmıştım birçok kez. Zamanında palio'lar yarış arabası olarak kullanıldıkları motorlarında bu bujiler kullanılmıştı. Aynı zamanda fiat brava buji diye'de geçer. Bizim i.e tofaşlar ise tamamen fıatın diğer modelleri arasında yapılan bir toplama motordur. Çünkü o yıllarda avrupa standartları gereği tek nokta enjeksiyon motorun çıkartılması gereğinden dolayı farklı fıat modellerinden alıntılar yaparak meydana gelen bir motorlara sahiptir i.e ler. O nedenle bu araçlar için özel üretilen bir buji markası yoktur. Tofaşın haspel kader taktığı biraz da maliyeti düşündüğü için champion marka buji takıp geçti ama esasında olması gereken lancia lodge olmalıydı. Hayırlısı olsun güle güle kullan doğru tercih 

---

Buji kablosu olarak da orjinal opar i.e buji kablosu var onu tercih etmeni tavsiye ederim.

Eyvallah saolasın senin konuda gördüm bugün bakarken nasip oldu youtubede 1 tane video bulabildim sadece kıvılcım şiddetini tofaş için iridyum buji tanıtan buji market kanalında liyle kıyasladım iridyum buji bariz daha canlı kıvılcım veriyor bilemedim iyimi ettik kötümü ettik
Birde bu bujinin boyu uzun veya kısa değildir inşallah pistona vurmasını düşünemiyorum

---

(08.01.2020, 21:05)Falcon417 yazdı:

(08.01.2020, 18:40)hamzamutlu yazdı: Ne gibi sıkıntı çıkmıştı kablo kısa falanmı gelmiş

Kısa gelme olmaz araca göre üretiliyor zaten rölanti dengesizliği gibi şeyler söylemişti kullanan arkadaş

Rölanti dengesizliği gazdamı okuyor benzindemi lpg takılınca buji kablosuna tek kablo doluyorlardı ondan sebep mi olur yoksa kablonun yalıtımı kötü de şaseyemi kaçırıyor

Kablo uyum sağlamadı motor bir garip çalışmıştı biraz nazik bu ieler işte alıp deneyeceksen al sorun olursa iade etmeyi denersin seçenekten 8.5mm olarak seçmeyi unutma https://www.bujikablolari.com/urunler/tofasdogan-slx-i-1-6-inj-97-02buji-kablosu-takimi/448/

Anladım saolasın iade işini Yarın bi görüşeyim o zaman sıkıntı yok derlerse alır denerim bi

Bugün bujiler taktım araca üzerindeki buji kablosu ve bujiler fabrikanın taktığı o yüzden bujilerin kesmesinden korkup motoru biraz ısıtıp buji diplerine wd40 bastım biraz bekleyip yoklayarak dikkatlice söktüm bujileri tedbirini aldığım iyi oldu çünkü bujiler gerçekten kötü karıncalanmış yüzeyi

Bujinin yakması iyi gibi geldi bana ne krum kararma ne yağlama var

#serten Harbiden dediğin gibi tofaş bu bujiyi kullanmalıymış




Motorda sanki tekleme var gibi diyordum sanırım sorunu buldum 1 ci buji kablosu kopmuş içten kullanılmayacak gibiydi Allahtan eski aracımdan çıkan ünüvar kablolar duruyordu onunla çözdüm

Şiparişettiğim performans buji kabloları gelmediğinden bu şekilde oldu ama kablolar gelince ayrıntılı bir şekilde ateşleme şiddeti kıyaslamaları yapacağım orijinaliyle taktıklarımı çekip burda paylaşırım
Birde konuyla alakasız ama boğaz kelebeği ve sensörleri söküp temizledikten sonra ecu reset olayını denemek istiyordum onuda yaptım ama bi fayda görmedim aynı eskisi gibi bu olay bana biraz hikaye gibi geldi
Yanı kutup başı söküp beyin soketi sökmek mantıklı geliyor aç kapa olayı gibi ama pedala 5 kere basma olayı bilemedim tatmin edici bir kanıt açıklama olmayınca inandırıcı gelmiyor bunun için ayrı bir konuda bahsedeceğim detaylı olarak

Bugün performans buji kablolarını taktım ama takmaz olaydım
Önce 1 ci buji kablosunu söküp orjinal bujiyle lancia bujinin ateşlemesini kıyasladım orjinal buji kablosu takılıyken sonra aldığım worg performans buji kablolarını taktım marşa bastım motor çalışmasıyla bir devir birden 4bin 5bine çıktı hemen istop ettim
Sonra beyni resetledim tekrar çalıştırdım gene aynı sonra söktüm worg kabloları orijinalleri taktım tekrar beyni resetledim marşa bastım yine aynı çalışmasıyla birlik devir 4bini buluyor yani anlıyacağınız aldık başımıza belayı almayı düşünenlere tavsiyemdir kesinlikle almayın orjinal en güzeli serten abi dediydide dinlemedik
Peki şimdi ne olacak bilmiyorum bana bi akıl verin aldığım kabloları gerisi geri yollayacağım olan bizim arabaya oldu .
He birde bu arada bu kablolarda aman aman öyle kaliteli bişey değil miş bujilere geçen papuçları boş takmadan penseyle sıkmak gerekiyor


work picture