Krank kasnağı nasıl sökülür

Arkadaslar slx motor aracimin triger degisimi icin krank kasnagini sokmeye calistim fakat somun ile kasnak birlikte dönüyor.kasnagi nasil sabitleyebilirim

Tabanca olmadan sökmen zor birçok yolu var fakat sen tabancayla sök ayrıca slx in triger değişimi için kasnağı sökmene gerek yokki ?

Dar alanda anahtar zor hareket ediyor.oraya tabanca nasil sığıp sokecek anlayamadim

Üstat sen trigerin gergisini sökmeyi denesene kasnakla bi işin olmamalı gergiyi boşandırıp kayışı bollaştırıp alıcaksın hiç yapamadın illa sökücem diyosan eksantrik kasnağını sök slx in motoru toplanırken tabancayla sıkılır o ve büyük ihtimalle kesin olmamakla beraber ters diştir düz motorlar ters diş ha ben anahtarla sökücem dersen aracı 1.vitese tak el frenini çek ozaman krank mümkün değil dönmez bidaha güçinün yettiği kadarıyla sökersin sende sökülürse

Bir önceki aracimda ustam triger degisirken kasnagi anahtar ile sökmustü.onun icin dikkatimi çekti.tamam triger i bosverelim de dediginiz gibi araci 1.vitese alip el freni cekip denedim.yine dönüyor.hatta el freni tutmadi düşüncesiyle iceri bir kisi oturtup frene basti fakat yine dönüyor.

Vitesteyken dönmemesi gerek krankı söktüğünüzden eminseniz krank direk volanta ordanda baskı balata şanzımana bağlıdır

Trigeri kendin mi değiştirceksin sentesini falan nasıl ayarlıyorsun

(03.02.2018, 14:23)07-mirafiori yazdı: Vitesteyken dönmemesi gerek krankı söktüğünüzden eminseniz krank direk volanta ordanda baskı balata şanzımana bağlıdır

İste bende buraya takildim.neden dönüyor.normalde mantik olarak viteste elfreni cekikken sabit kalmasi gerekiyor.

Debriyajının cayır cayır kaçırıyo olmasından başka hiçbi ihtimal yok yada arkadaş debriyaja basmıştır

debriyaj kaçırıyor ondan dönüyor baskı balatan incelmiş farkında deyilsin  
ters diş olayı faln olabilir belki sıkıyosundur bilmeden o sebepten gevşemiyordur