Komple motor yapılıyor yardım

Valla beni kazıkladılar hayattan bezdim 4-5 tutar dediler 6700 bilecik bozüyük sanayisinden uzak durun

(25.10.2020, 02:21)s1lverstone yazdı: Ben kendi tecrübelerimi söyleyeyim.4000 km oldu rektefe yapalı.Krank üst kapak blok hariç herşey değişti açmışken herşeyi sıfırladım.İşçiliğini ayarını toplamasını kendim yaptım.şu an arabada 3.8 3.9 litre civarı yağ var bu kadar net söylüyorum.Sıfır motor hiçbir şekilde normalden fazla yağ falan yakmaz.Segmanların alışması bende 1000 1500 kilometreyi buldu.Bunu en basitinden subap ayarı yaparken motoru elimle çevirdiğimde fark ettim.Daha rahat dönmeye başlıyor motor.Düzgün rektefe edilmiş motor karter havalandırmaları ve yağ dolum kısmından gaza basılıp elini koyduğunuz zaman elinize vakum yapar.Rölantideyken duman atmaz koku vermez ama vakumda yapmaz.Rodaj yaparken arabaya yüklenmeyin en azından 1000 km geçene kadar devir çevirtmeyin.2000 2500 km civarında araba zaten rahatlıyor gidişinden anlarsınız.Benim araba egsozdan duman atıyordu rektefeden sonra 1000 km ye kadar ne zaman hafif yokuş yukarı vursam egsozdan duman atmaya devam etti ama ondan da korkmayın egsozun içi temizleniyor.Ama daha önceden duman atmıyorsa egsozdan yağ buharı gelmemesi gerek.Fiyatlarda toplama vurduğun zaman normal şu piyasaya göre.

segman yönleri ve segman ağız aralıklarını iyi ayarlamadılarsa motor aşırı bir şekilde yağ tüketir bilgin olsun 1 2. Kompresyonu sağlam arabanın motoru zor döner bilmediğin şeyler var pistonlar bildiğin gömleklerle arasında tutunur ve hiçbir şekilde gaz ve yağ kaçırmaması gerekir motorun çalışma prensibini anlatmaya gerek yok herhalde ? 4 yıldır sanayi içindeyim girmediğim dükkan yapmadığım iş kalmadı ama şuan mekanikcilik yapıyorum rektefe işi de yaptım kolay dönen motorda Kompresyon olmaz 

Valla bizim usta motor yaparsak yağ dayandıramayacaksınız dedi. Üst yeni, alt bölüm eski kaldidgi için aşırı yağ yakar diyor. Teyite muhtaç tabii

(13.11.2020, 20:01)ege3507pdr yazdı: Valla bizim usta motor yaparsak yağ dayandıramayacaksınız dedi. Üst yeni, alt bölüm eski kaldidgi için aşırı yağ yakar diyor. Teyite muhtaç tabii

her kafadan bir ses çıkıyor bilen konuşuyor bilmeyen konuşuyor yeni motor demek çok aşınma demek o yüzden yağ çok önemli bir rol oynar ve motor alışana kadar normalden fazla yağ tüketimi yapar ki motor birbirine alışsın parçalar 

@b_dog  6700 nedir oha ya

(13.11.2020, 17:52)06zyn21 yazdı:

(25.10.2020, 02:21)s1lverstone yazdı: Ben kendi tecrübelerimi söyleyeyim.4000 km oldu rektefe yapalı.Krank üst kapak blok hariç herşey değişti açmışken herşeyi sıfırladım.İşçiliğini ayarını toplamasını kendim yaptım.şu an arabada 3.8 3.9 litre civarı yağ var bu kadar net söylüyorum.Sıfır motor hiçbir şekilde normalden fazla yağ falan yakmaz.Segmanların alışması bende 1000 1500 kilometreyi buldu.Bunu en basitinden subap ayarı yaparken motoru elimle çevirdiğimde fark ettim.Daha rahat dönmeye başlıyor motor.Düzgün rektefe edilmiş motor karter havalandırmaları ve yağ dolum kısmından gaza basılıp elini koyduğunuz zaman elinize vakum yapar.Rölantideyken duman atmaz koku vermez ama vakumda yapmaz.Rodaj yaparken arabaya yüklenmeyin en azından 1000 km geçene kadar devir çevirtmeyin.2000 2500 km civarında araba zaten rahatlıyor gidişinden anlarsınız.Benim araba egsozdan duman atıyordu rektefeden sonra 1000 km ye kadar ne zaman hafif yokuş yukarı vursam egsozdan duman atmaya devam etti ama ondan da korkmayın egsozun içi temizleniyor.Ama daha önceden duman atmıyorsa egsozdan yağ buharı gelmemesi gerek.Fiyatlarda toplama vurduğun zaman normal şu piyasaya göre.

segman yönleri ve segman ağız aralıklarını iyi ayarlamadılarsa motor aşırı bir şekilde yağ tüketir bilgin olsun 1 2. Kompresyonu sağlam arabanın motoru zor döner bilmediğin şeyler var pistonlar bildiğin gömleklerle arasında tutunur ve hiçbir şekilde gaz ve yağ kaçırmaması gerekir motorun çalışma prensibini anlatmaya gerek yok herhalde ? 4 yıldır sanayi içindeyim girmediğim dükkan yapmadığım iş kalmadı ama şuan mekanikcilik yapıyorum rektefe işi de yaptım kolay dönen motorda Kompresyon olmaz 

Segmanları hatalı takacak kadar bilgisiz ustalar bu işi yapmasın zaten. Kusura bakmada ben motor kolay döner falan demedim senin bilmediğin şeyler var kardeşim 18 yaşından beri bende çat pat sanayinin içindeyim benim motorumda şu an eski haline göre zor dönüyor mesela. Benim anlamadığım ilk yorumumda yazdıklarımla senin yazdıklarının alakası ne ? Başlarda fazla yağ yakar demişsin sonra iyi ayarlayamadıysalar demişsin. İyi ayarlanan motor zaten yağ yakmaz
Hatta şunuda ekleyeyim.Bugün 4500 km oldu. Yağ değiştirdim.3.2 litre yağ çıktı.Filtrenin içindede 300 400 gr olduğunu var sayarsak bişeyde eksiltmemiş

(15.11.2020, 03:32)s1lverstone yazdı:

(13.11.2020, 17:52)06zyn21 yazdı: segman yönleri ve segman ağız aralıklarını iyi ayarlamadılarsa motor aşırı bir şekilde yağ tüketir bilgin olsun 1 2. Kompresyonu sağlam arabanın motoru zor döner bilmediğin şeyler var pistonlar bildiğin gömleklerle arasında tutunur ve hiçbir şekilde gaz ve yağ kaçırmaması gerekir motorun çalışma prensibini anlatmaya gerek yok herhalde ? 4 yıldır sanayi içindeyim girmediğim dükkan yapmadığım iş kalmadı ama şuan mekanikcilik yapıyorum rektefe işi de yaptım kolay dönen motorda Kompresyon olmaz 

Segmanları hatalı takacak kadar bilgisiz ustalar bu işi yapmasın zaten. Kusura bakmada ben motor kolay döner falan demedim senin bilmediğin şeyler var kardeşim 18 yaşından beri bende çat pat sanayinin içindeyim benim motorumda şu an eski haline göre zor dönüyor mesela. Benim anlamadığım ilk yorumumda yazdıklarımla senin yazdıklarının alakası ne ? Başlarda fazla yağ yakar demişsin sonra iyi ayarlayamadıysalar demişsin. İyi ayarlanan motor zaten yağ yakmaz
Hatta şunuda ekleyeyim.Bugün 4500 km oldu. Yağ değiştirdim.3.2 litre yağ çıktı.Filtrenin içindede 300 400 gr olduğunu var sayarsak bişeyde eksiltmemiş

BEN ASLA YENİ MOTOR YAĞ YAKAR DEMEDİM ÖYLE BİŞEY YOK BEN SADECE NORMALDEN FAZLA YAĞ TÜKETİR DEDİM TÜKETMEK İLE YAKMAK AYNI ANLAM İFADE ETMEZ git kime sorarsan sor yeni motor rodaj aşamasında olduğu için parçalar alışmak için gereğinden fazla yağ ister o sebeple yağ tüketimi fazla olur yağ yakmak bambaşka bişey yağ tüketimi bambaşka birşey araştır sonra konuyu tartışalım 

---

---

@s1lverstone sana ve forumdaki çoğu kardeşim ve abimde saygım sonsuzdur ama bilen yazıyor bilmeyen yazıyor buji bilmeyenler yüzünden bilgi kirliliği oluşuyor kusura bakma da abi ben tecrübe ettiğimi ve gözümle gördüğümü bilirim ve bunu sadece ben demiyorum bak fotoğraf attım yukarıda kitapçıkta da yazıyor !

---

(15.11.2020, 12:51)06zyn21 yazdı: bilen yazıyor bilmeyen yazıyor buji bilmeyenler yüzünden bilgi kirliliği oluşuyor

bilen yazıyor bilmeyen yazıyor bu bilmeyenler yüzünden bilgi kirliliği oluşuyor ben kendi kendime uydurmuyorum bi bildiğim gördüğüm var ki konuşuyorum ?

(15.11.2020, 12:51)06zyn21 yazdı:

(15.11.2020, 03:32)s1lverstone yazdı: Segmanları hatalı takacak kadar bilgisiz ustalar bu işi yapmasın zaten. Kusura bakmada ben motor kolay döner falan demedim senin bilmediğin şeyler var kardeşim 18 yaşından beri bende çat pat sanayinin içindeyim benim motorumda şu an eski haline göre zor dönüyor mesela. Benim anlamadığım ilk yorumumda yazdıklarımla senin yazdıklarının alakası ne ? Başlarda fazla yağ yakar demişsin sonra iyi ayarlayamadıysalar demişsin. İyi ayarlanan motor zaten yağ yakmaz
Hatta şunuda ekleyeyim.Bugün 4500 km oldu. Yağ değiştirdim.3.2 litre yağ çıktı.Filtrenin içindede 300 400 gr olduğunu var sayarsak bişeyde eksiltmemiş

BEN ASLA YENİ MOTOR YAĞ YAKAR DEMEDİM ÖYLE BİŞEY YOK BEN SADECE NORMALDEN FAZLA YAĞ TÜKETİR DEDİM TÜKETMEK İLE YAKMAK AYNI ANLAM İFADE ETMEZ git kime sorarsan sor yeni motor rodaj aşamasında olduğu için parçalar alışmak için gereğinden fazla yağ ister o sebeple yağ tüketimi fazla olur yağ yakmak bambaşka bişey yağ tüketimi bambaşka birşey araştır sonra konuyu tartışalım 

---

---

@s1lverstone sana ve forumdaki çoğu kardeşim ve abimde saygım sonsuzdur ama bilen yazıyor bilmeyen yazıyor buji bilmeyenler yüzünden bilgi kirliliği oluşuyor kusura bakma da abi ben tecrübe ettiğimi ve gözümle gördüğümü bilirim ve bunu sadece ben demiyorum bak fotoğraf attım yukarıda kitapçıkta da yazıyor !

---

(15.11.2020, 12:51)06zyn21 yazdı: bilen yazıyor bilmeyen yazıyor buji bilmeyenler yüzünden bilgi kirliliği oluşuyor

bilen yazıyor bilmeyen yazıyor bu bilmeyenler yüzünden bilgi kirliliği oluşuyor ben kendi kendime uydurmuyorum bi bildiğim gördüğüm var ki konuşuyorum ?

Tamam kardeşim sakin ol.En iyisini sen bilirsin. Bu kadar kibirli konuşacaksan bende sana şöyle söyleyeyim, bende makine mühendisiyim. Tolerans nedir alışma çapak honlama cart curt hepsinin ne olduğunu biliyorum merak etme. Yağ yakmakla yağ tüketmenin farkı ne bi anlat bizde bilelim o zaman. Sıfır km motorun gömleklerinde tornadan kalan mikron seviyesinde boşluklar olur. Piston git gel yaptıkça, segman o bölgelerde çalıştıkça o boşlukları bir nevi zımpara yapar ve kendi yüzeyine göre düzeltir. İşte o zaman sıfır motorun yağ yakması tüketmesi her ne halt ise azalır. Ama bu olay 10 bin km dedeğil 5 bin km de değil olsa olsa 500- 1000 km de biter. 1000 km ye geldiği zaman rodaj biter ya da motor tamam anlamınıda çıkartma burdan. Hani sıfır motor kolay dönmez o motorda kompresyon yoktur diyorsun ya heh işte o.

(16.11.2020, 02:22)s1lverstone yazdı:

(15.11.2020, 12:51)06zyn21 yazdı: BEN ASLA YENİ MOTOR YAĞ YAKAR DEMEDİM ÖYLE BİŞEY YOK BEN SADECE NORMALDEN FAZLA YAĞ TÜKETİR DEDİM TÜKETMEK İLE YAKMAK AYNI ANLAM İFADE ETMEZ git kime sorarsan sor yeni motor rodaj aşamasında olduğu için parçalar alışmak için gereğinden fazla yağ ister o sebeple yağ tüketimi fazla olur yağ yakmak bambaşka bişey yağ tüketimi bambaşka birşey araştır sonra konuyu tartışalım 

---

---

@s1lverstone sana ve forumdaki çoğu kardeşim ve abimde saygım sonsuzdur ama bilen yazıyor bilmeyen yazıyor buji bilmeyenler yüzünden bilgi kirliliği oluşuyor kusura bakma da abi ben tecrübe ettiğimi ve gözümle gördüğümü bilirim ve bunu sadece ben demiyorum bak fotoğraf attım yukarıda kitapçıkta da yazıyor !

---

bilen yazıyor bilmeyen yazıyor bu bilmeyenler yüzünden bilgi kirliliği oluşuyor ben kendi kendime uydurmuyorum bi bildiğim gördüğüm var ki konuşuyorum ?

Tamam kardeşim sakin ol.En iyisini sen bilirsin. Bu kadar kibirli konuşacaksan bende sana şöyle söyleyeyim, bende makine mühendisiyim. Tolerans nedir alışma çapak honlama cart curt hepsinin ne olduğunu biliyorum merak etme. Yağ yakmakla yağ tüketmenin farkı ne bi anlat bizde bilelim o zaman. Sıfır km motorun gömleklerinde tornadan kalan mikron seviyesinde boşluklar olur. Piston git gel yaptıkça, segman o bölgelerde çalıştıkça o boşlukları bir nevi zımpara yapar ve kendi yüzeyine göre düzeltir. İşte o zaman sıfır motorun yağ yakması tüketmesi her ne halt ise azalır. Ama bu olay 10 bin km dedeğil 5 bin km de değil olsa olsa 500- 1000 km de biter. 1000 km ye geldiği zaman rodaj biter ya da motor tamam anlamınıda çıkartma burdan. Hani sıfır motor kolay dönmez o motorda kompresyon yoktur diyorsun ya heh işte o.

tamam sen haklısın sen herşeyi daha iyi biliyorsun daha fazla tartışmayalım sen büyük ustasın en iyi ustasın sen iyisini sen bilirsin 

---

Makine Mühendisi olabilirsin sana birşey demiyorum bende rektefcide çalıştım rektefecilik yaptım 

---

YAĞ EKSİLMEYEN MOTOR HENÜZ İCAT EDİLMEDİ soruna gelcek olursam her yeni parça birbirlerine alışmak zorundadır ve bu alışma süreci aşınarak meydana gelir fabrikanın belirlediği bir aşınma sınırı limiti vardır tüketim dediğimiz olayın ta kendisi budur yağ belirli koşullar ve şartlar altında çalıştığı zaman motor daki parçalar aşınmak zorunda olduğu için fazla yağ tüketir ve kitapçıkta da tüketim miktarı yazıyor ve ben fotoğraf attım sana orda not olarak da yazıyor yeni segmanlar yeni piston yeni valfler yeni olduğundan belirli bir aşınmaya maruz kalırlar çünkü birbirlerine alışmak zorundalardır veya bu anlattığım dışında Karter havalandırma sistemi tıkanır ise motor yine yağ eksiltecektir veya yağ hararet yüzünden kaynama derecesine ulaşabilir ve yağ buharlaşıp Karter havalandirmadan blow-by gazları ile emmeye tekrar gönderilir umarım açıklayıcı olmuşumdur ben herzaman tartışmaya açığımdır benimde bilmediğim konular olabilir dünyada her an yeni icat yapıyorlar ben şimdi çıkıp ustayım bütün motorları biliyorum desem yalan olur mesleğim gereğiyle biz AR-GE çalışanıyızdır hem işimizi yapıp hemde kendimizi geliştiririz ve güncelleriz oyüzden kimse ben herşeyi biliyorum diyemez derse de yalan söylemiş olur forumda saygı çerçevesinden bi yana bi kusurum olduysa affola biz bir aileyiz bak @ByYlmzZz Abdurrahman abimin arabasının contası yandı ve ben yardımcı oldum kendisi de yaptı çok şükür arabasında hiçbir sıkıntı yok allah tekerine taş değdirmesin inşallah 

(16.11.2020, 12:53)06zyn21 yazdı:

(16.11.2020, 02:22)s1lverstone yazdı: Tamam kardeşim sakin ol.En iyisini sen bilirsin. Bu kadar kibirli konuşacaksan bende sana şöyle söyleyeyim, bende makine mühendisiyim. Tolerans nedir alışma çapak honlama cart curt hepsinin ne olduğunu biliyorum merak etme. Yağ yakmakla yağ tüketmenin farkı ne bi anlat bizde bilelim o zaman. Sıfır km motorun gömleklerinde tornadan kalan mikron seviyesinde boşluklar olur. Piston git gel yaptıkça, segman o bölgelerde çalıştıkça o boşlukları bir nevi zımpara yapar ve kendi yüzeyine göre düzeltir. İşte o zaman sıfır motorun yağ yakması tüketmesi her ne halt ise azalır. Ama bu olay 10 bin km dedeğil 5 bin km de değil olsa olsa 500- 1000 km de biter. 1000 km ye geldiği zaman rodaj biter ya da motor tamam anlamınıda çıkartma burdan. Hani sıfır motor kolay dönmez o motorda kompresyon yoktur diyorsun ya heh işte o.

tamam sen haklısın sen herşeyi daha iyi biliyorsun daha fazla tartışmayalım sen büyük ustasın en iyi ustasın sen iyisini sen bilirsin 

---

Makine Mühendisi olabilirsin sana birşey demiyorum bende rektefcide çalıştım rektefecilik yaptım 

---

YAĞ EKSİLMEYEN MOTOR HENÜZ İCAT EDİLMEDİ soruna gelcek olursam her yeni parça birbirlerine alışmak zorundadır ve bu alışma süreci aşınarak meydana gelir fabrikanın belirlediği bir aşınma sınırı limiti vardır tüketim dediğimiz olayın ta kendisi budur yağ belirli koşullar ve şartlar altında çalıştığı zaman motor daki parçalar aşınmak zorunda olduğu için fazla yağ tüketir ve kitapçıkta da tüketim miktarı yazıyor ve ben fotoğraf attım sana orda not olarak da yazıyor yeni segmanlar yeni piston yeni valfler yeni olduğundan belirli bir aşınmaya maruz kalırlar çünkü birbirlerine alışmak zorundalardır veya bu anlattığım dışında Karter havalandırma sistemi tıkanır ise motor yine yağ eksiltecektir veya yağ hararet yüzünden kaynama derecesine ulaşabilir ve yağ buharlaşıp Karter havalandirmadan blow-by gazları ile emmeye tekrar gönderilir umarım açıklayıcı olmuşumdur ben herzaman tartışmaya açığımdır benimde bilmediğim konular olabilir dünyada her an yeni icat yapıyorlar ben şimdi çıkıp ustayım bütün motorları biliyorum desem yalan olur mesleğim gereğiyle biz AR-GE çalışanıyızdır hem işimizi yapıp hemde kendimizi geliştiririz ve güncelleriz oyüzden kimse ben herşeyi biliyorum diyemez derse de yalan söylemiş olur forumda saygı çerçevesinden bi yana bi kusurum olduysa affola biz bir aileyiz bak @ByYlmzZz Abdurrahman abimin arabasının contası yandı ve ben yardımcı oldum kendisi de yaptı çok şükür arabasında hiçbir sıkıntı yok allah tekerine taş değdirmesin inşallah 

doğrudur