Jikle ışığı ve fan elektriği

Selam arkadaşlar, birkaç elektrik sorunu yaşıyorum, yardımcı olursanız sevinirim, ilk sorunum jikle ışığı, normalde otomatik jikle devredeyken yanması gereken ışık jikle devrede değilken yanıyor, jikle devredeyken sönüyor, rölantide yanıyor gaza basınca sönüyor çözemedim bir türlü. Diğer sorun fan motoru ile ilgili, fan motorunda ufak bir kaçak var aküyü bitiriyor diye fanı kontağa bağladım ama bugün farkettim fan çalışırken kontağı kapattığımda araç stop etmiyor, fan devrede değilken kontağı kapatıyorum sorun olmadan stop ediyor. Bu sorunlarla ilgili yardımcı olursanız sevinirim.

Otomatik jiklede iken ışık yanmaz abi. ancak manuel jikleyi çektiğinizde yanar. Senin araç ie den döndüğü için göstergede kablolama ile alakalı yanlışlık olabilir. Diğeri ise fanın + sı direk aküden - ise müşür üzerinden gider fandaki kaçağa neden olacak tek şey müşür olabilir. onuda ilk olarak akünün - kutbunu söküp araya bir lamba koyarsın ama elektrikle ilgili olan herşey kapalı olacak, sonra lamba yanarsa kaçak vardır. ondan sonra da müşürün fişlerini çekersin sonra fanın soketini çekersin hangisinde ışık sönerse oraya yoğunlaşırsın.

(06.02.2021, 17:56)yucinx yazdı: Otomatik jiklede iken ışık yanmaz abi. ancak manuel jikleyi çektiğinizde yanar. Senin araç ie den döndüğü için göstergede kablolama ile alakalı yanlışlık olabilir. Diğeri ise fanın + sı direk aküden - ise müşür üzerinden gider fandaki kaçağa neden olacak tek şey müşür olabilir. onuda ilk olarak akünün - kutbunu söküp araya bir lamba koyarsın ama elektrikle ilgili olan herşey kapalı olacak, sonra lamba yanarsa kaçak vardır. ondan sonra da müşürün fişlerini çekersin sonra fanın soketini çekersin hangisinde ışık sönerse oraya yoğunlaşırsın.

Rölanti vidasının üzerinde bir kablo var, o jikle için değil mi, ben onu jikle ışığına bağladım. Fan için de dediğin gibi yaptım bugün fan motorunda bulduk kaçağı, fişi çekince kaçak falan kalmıyor, o yüzden kontağa bağladım

yok abi rölanti vidası üzerindeki kablo cut off sistemi için beyne giden tetik kablosu. manuel jiklenin teli üzerinde onun anahtarı


hmm muhtemelen o kaçağı da müşür sebep oluyordur, değişip denenebilir. eğer yine de kontağa bağlamak istiyorsan onu röle ile bağlamak gerek öyle olunca herhangi bir çalışmaya devam etme durumu kalmaz ve daha sağlıklı olur. yoksa fan yüksek akım çekince biryerleri eritebilir

Anladım şimdi, kabüratördeki her kablo cut ofa çıkıyor. Röle bağlamayı öğrenemedim bi türlü, gideceğim artık ekektrikçiye

Aynen öyle abi karbüratör üzerindeki kablolar boş kalacak. Şeması bu kontak açıldıktan sonra çalışmasına izin verilmesi için. ama yine de bunu önermiyorum kaçağı tam olarak bulup onarmak daha sağlıklı olacaktır hem parçaların ömrü için hemde güvenlik için

(06.02.2021, 18:29)yucinx yazdı: Aynen öyle abi karbüratör üzerindeki kablolar boş kalacak. Şeması bu kontak açıldıktan sonra çalışmasına izin verilmesi için. ama yine de bunu önermiyorum kaçağı tam olarak bulup onarmak daha sağlıklı olacaktır hem parçaların ömrü için hemde güvenlik için

Eski konulara baktım da genelde Fana röle bağlanmaz diye yorumlar var, doğru mudur acaba, sen bağladın mı

ben röleyi sadece ekstradan düğme koyduğum için bağladım. Şöyle de birşey var fiat 131 in tamir kitapçığında fan röle ile bağlıydı ve çalışıyorsa da kontakla beraber kapanıyordu. daha öncesinde motorumda kayışa bağlı pervane vardı motor durunca oda duruyordu (zararını görmedim). bazı güncel araçların bile pervanesi termikli onlar da motor durunca duruyor, o yüzden ben sorun olacağını düşünmüyorum.

(06.02.2021, 18:37)yucinx yazdı: ben röleyi sadece ekstradan düğme koyduğum için bağladım. Şöyle de birşey var fiat 131 in tamir kitapçığında fan röle ile bağlıydı ve çalışıyorsa da kontakla beraber kapanıyordu. daha öncesinde motorumda kayışa bağlı pervane vardı motor durunca oda duruyordu (zararını görmedim). bazı güncel araçların bile pervanesi termikli onlar da motor durunca duruyor, o yüzden ben sorun olacağını düşünmüyorum.

Bence de, Eşimin aracı toyota ve fanı kontağa bağlı, zararı olsa yapmazdı herhalde japonlar

zaten araç stop ettiğinde devirdaimi kesiyor radyatördeki suyu soğutmanın da fazla bir etkisi olmaz düşüncesindeyim