ilk marş her zaman bu şekilde :(

(12.09.2013, 01:24)mosfet yazdı: gaz rolesi bozuk olabilir bazen role çekmeyince gazı vermıyor yada kontaklar çekili kalıyor devreye girmiyor oda tutukluk yapıyor gazı motora vermıyor şu ledli rolelerden alın derım eger açıyorsa roledeki led yeşil yanıyor

bende o rölelerden taktım ışık yanıyor yani röle açıyor zaten çalışmayınca başlıyo gaz salmaya hafiften gaz ile ilgili birşey olduğunu sanmıyorum sürekli kontrol ettiriyorum ben ateşlemeden şüpheleniyorum ama ikinci marşta ilk turda çalışması kafamı kurcalıyor ateşlemeden kaynaklansa herhalde ikincide de uzun marş yaptırır daha önce öyleydi hatta

---

(12.09.2013, 09:26)54ep547 yazdı: masallah benim 547 tekte alıyodu kışın soğuk havalarında bile

benimki de öyleydi ama mercekleri taktım nazar değdi

---

(12.09.2013, 16:00)GyRFaLCoN yazdı: Aracı ilk kontakta çalıştırmayın biraz bekleyin kontağı kapatıp açın bu sefer çalıştırın ilk marşta alır.

Bobinin veya kabloların işlevini yitirmeye başlamış olabilir. Ben bujileri değiştirdim bu sorun başıma geldi eski bujilerim tık dediği anda çalışıyordu.

normalde dediğin gibi yaparım zaten ilk bindiğimde araca kontağı açar beklerim gaz rölesinin sesini duyarım ışıklarına bakarım hepsi yanar (yani gaz dolu ise ) sonra kontağı kapatır tekrar açarım yine beklerim ve marşa basarım hep ilk seferde alırdı en çok beklediğim kışın -5 gibi gece nöbete geleciğim zaman 5 saniye kadar marşa batmıştım öyle çalışmıştı onun haricinde 3 saniyeden yukarıda marş yaptığımı hiç hatırlamıyorum

yalnız ne kadar doğrudur bilmiyorum ama platini falan değiştirirken usta bobinede bakmıştı kontrol amaçlı hala orjinali duruyor değişmemiş demişti ama sorun yok bunda dedi ve kapattı
buji kabloları yeni zaten bujileri değiştiricektim gerek yok zaten yeniler temizledim dedi adam 4 ay oluyo tabi sonra tıkır tıkır çalışıyordu biz yinede baştan aşağı baktırıcaz anlaşılan

arkadaşlar bugün xenonların bağlantılarını yapmaya çalışırken dikkatimi çeken birşey oldu arac birkaç gündür daha zor çalışmaya başlamıştı bu gün sigorta kutusuna doğru gittiğini tahmin ettiğim ve mini röleden çıkan bir kalın kırmızı kablo gördüm göğüs kısmından içeri giren ve kablo sanırım senelerdir bu şekilde

işte bu röleden geliyor
beyaz siyahlı olan kablo aküden geliyor ama diğerleri motorun altına giderken kayboluyor iyice inceleyemedim acaba bu nedir neyin içindir bile varmı?

bu kabloyu sıvı conta ile üzerini kapattım ve o deliği biraz doldurdum ve araç bir kerede çalıştı bu tuhafıma gitti yarın sabah tekrar deniycem ama fikirlerinizi alayım dedim

Ali o kablo marş kablosu kontaktan geliyor senin marşa röle bağlamışlar o kabloyu onar mutlaka o sıyrık yere + değdirsen araba marş yapmaya başlar mesela

ya kabloyu çıkarmam mümkün değil zaten santim oynamıyor ileri geri bende o soyuk kısma kablo izolasyonu ve sıvı conta ile kapattım elimden geldiği kadar aracın marşıda düzeldi gibi bu neden olabilirmi acaba

Direksiyon korumasını kaldırdığında o kablonun ucunu kontakta göreceksin marş motorunu çeviren kablo o imkanın varsa değiştir onu

tamamdır Mustafa bunu öğrendiğim iyi oldu kim bilir ne zamandır bu şekilde duruyor

O kabloya engine start butonu koyuyor adamlar istersen sende böyle bişey deneyebilirsin

(18.09.2013, 19:26)Falcon417 yazdı: O kabloya engine start butonu koyuyor adamlar istersen sende böyle bişey deneyebilirsin

hee mercek ve xenonlar bitti stoplara başlamadan ne yapsam diyodum