Hararet

93 Model düz motor şahinimin tüm su hortumları, su boruları (devirdaimden cıkan ve üst kapaktan cıkan 2 tane demir boru) , devirdaim, termostat (60lık), su kabı, radyatör (3 sıra süper aleminyum) , fiorino fanı, radyatör kapağı boş , atiker regülatör (8ay önce değiştirdim). Aklınıza gelecek tüm bu su tesisatını komple yeniledim. Sadece kalorifer peteği ve hortumunu yenilemedim. Tüm bu değişiklere rağmen hararette iyileşme yaşamadım. Radyatörüm baya kötü durumdaydı, bahsettiğim demir su boruları pastan çürümüş su delikleri tıkalıydı onların değişimiyle kesin düzeleceğini düşünmüştüm ama malesef geriye sadece üst kapak kaldı. Hararet 90 ve 90 ın üzerindeki çizgi arasında geziyor. O çizgi sanırım 110'a tekabül ediyor. Bazen cok uzun süre 110 sabit kalıyo , sonra 90 a iniyor ama geri 110 lara cıkması kolay oluyor. Tecrübeli eski bir tofaş kullanıcısı abiye gösterdim , radyatör kapağını açıp 3 4 bin devir civarında gaz ver bırak yaptı ve radyatörde hafiften köpürmeler ufaktan su taşmaları oldu , contası yanık büyük ihtimal ondan yapıyor dedi. Marş yaparken vs köpürme taşırma yapmıyor ama dediği gibi yüksek devirlerde gaz verip bırakınca yapıyor. Araç tam 1 yıldır bu durumda , yağa su karıştırma vs yok. Sanırım son çare üst kapağı söküp kontrol ettirme kaldı. Mustafa abi son uzun süredir düz motor şahin kullanıyorsun mutlaka biliyorsundur sağlıklı hararet sorunu olmayan düz motor şahinin motor sıcaklığı kaç derecede gezer? Veya kolay kolay 90 dereceyi geçer mi? 80 85 arası gezen sıkıştırsan bile 90 92 de fan açıp geri 85 lere düşen düz motorlar var mı ? @Falcon417 Bu motorun en sağlıklı hararet durumunu biliyimki daha üzerine bişey yapabilir miyim diye zorlamayım.

---

Ekleme: Radyatör üst hortumu kapağı boşaltmadan önce balon gibi semsertti kapağı boşalttım sertlik azaldı ama yinede yumuşak değil balon gibi şiş olmasada sert denilebilir.

Her conta yandığında yağ su karışmaz suya kompresyon karışabilir bu da hortumları şişirir hararete sebep olabilir, sübaplar sıkı olduğunda da hararet yapabilir egzoz tıkalı olduğunda da hararet çıkabilir 90'ı geçmemesi lazım normal şartlarda. Bi de bunlarda volantın arkasında kalan blok arka kapağı var oraya çamur doluncada hararet yapıyor fakat senin hortumlarda sertlik görüyor olman şüpheli durum malesef iyice inceleyin aracı ustalarla

(12.08.2026, 16:59)Falcon417 yazdı: Her conta yandığında yağ su karışmaz suya kompresyon karışabilir bu da hortumları şişirir hararete sebep olabilir, sübaplar sıkı olduğunda da hararet yapabilir egzoz tıkalı olduğunda da hararet çıkabilir 90'ı geçmemesi lazım normal şartlarda. Bi de bunlarda volantın arkasında kalan blok arka kapağı var oraya çamur doluncada hararet yapıyor fakat senin hortumlarda sertlik görüyor olman şüpheli durum malesef iyice inceleyin aracı ustalarla

Abi subap ayarını 3,4 kere kontrol ettim 25-25 yaptım

Su da kompresyon varsa hortumlar sertleşir dikkatli ol bakalım süreç contaya varacak gibi