Hararet

Eyvallh kardeşim

Arkadaşlar bugun radyatör kapağını degistirdim orjinal mako aldim termostatin icini bosalttim taktim havasını aldım 3km bi yokuş çıktım ikinci vitesle hararet 95i gecti duz yola gelince düştü anlamıyorum ne yapmam gerek lutfen yardım bekliyorum

Eski radyatör kapağını atmadıysan onun sibobunu boşlat tak sıfır aldığın kapaklarda bazen işe yaramıyor

Eski radyator kapağının sibobunu bosalltim buradaki konulardan yardim alark ama yinede ise yaramadı

O zaman ya subaplar sıkı ya eksoz tıkalı

Eyvallh kardeşim bakalim

(25.06.2016, 22:05)Fatih sarı1 yazdı: Merhaba arkadaşlar 94 sahinim var çok cabuk ısınıyor forumdaki konulardan faydalanrak radyator kapağının sibobunu soktum olmadı duz yolda giderken soğuması gerekken hararet yukseliyo 92 de fan açıyor boşa sallamasam hala yukselecek termostat çalışıyor mu bilmiyorum hararet yukselince radyatorun ust hortumu el degmeyecek kadar sicak ama alt hortum cokta sicak degil rahat dokunabiliyorum devir daim saglammi bilmiyorum saglamsa nasil belli olur ha bide arabam cok ha bide 4.viteste devir 2000 de 60km hızla gidiyorum gaza yuklendikce arac bağiriyor abilerim lutfen yardim

Aklıma eksoz geldi ama rad. Alt boru ısınmıyor demissin rad. Tıkalı yada devirdaim de problem olabir ben motordan cok prof anlamam ama soyle bi anımı paylasayim aracı ilk aldım 92 şahin eksoz cataldan patlak rölantide çalışırken haraaret arttırıyor  95 bazen 100 subablar vuruntulu çalışıyordu subablari ayarlattm düzelmedi antalyada bu zamanlar hava sıcaklığı 45- 50 dereceyi rahat görür ve üzerine çıkar geçen hafta arracla ispartaya gitmem gerekti 120 km ve malesef öğle vakti çıkmak durumunda kaldım yaklaşık 50 km sonra harqretin 110 cikti sağa çektim kaputu kaldırdım taasirma kabi balon ust kap. Cont elledigini farkettim ama dağın başında yapcak bişey yok devam rampalarda zaman zaman 120 dereceyi gördüm tqki isp girişine kadar fan musurumun yandığını har. kadrani 130 u gormemle kaput altından buhar salmasi bir oldu zaten neyse canım sıkıldı har. musurunu düz kontak yapıp sanayiye kadar gittim. 3 sıra radyator super, 82 fan musuru, termostad iptal extra 131 devir. daim kasnagina pervane,  subablar yerine alistirildi, ust. Kap conta deisti fana düğme felan derken... Sbaplarin hala vuruntulu çalıştığını ve termostatin içi boş olmasına rağmen erken fan açtığı ve motorun avans ayarı ve buji değiştiği halde randimansiz calimasi derken aklıma eksozun tıkalı olabileceği geldi malesef orta ve arka susturucu tıkalı olduğu için cataldan patlatmis hararet sorunu o yuzdenmis eski eksoz ve yeni eksoz gaz atını arasında uçurum olduğunu gordukten sonra hararet sorununu astigimi o an anladim. Subablar sesi kesti motor çalışması bildiğin saat yakıt çok düştü eski araç gitti yerine sanki başka bir araç geldi 2 e kadar dustugum %15 eğimli rampada 4le rahat cikiyorum şimdi hararet 80 den kafasını kaldırmıyor