Gırtlak Doldurduk ABY 311

Metin usta referanslı bi usta inşaAllah paranın karşılığını alırsın

@ReçeL Hayırlı olsun izzet güle güle bin

@Falcon417   sagolasın abi tessekür ederim

Kazasız belasız izzet. Boş termostat mı taktınız

Hayırlı olsun Allah güle güle binmeyi nasip etsin böyle şeyleri görünce insan mutlu oluyor 
bende kendi motorumu kendim topluyorum antalyada yaptırman çok iyi olmuş hem işçilikleri konusunda hemde malzeme tedariği konusunda çok başarılı 
Bende kendi imkanlarımla kendi aracımı topluyorum Allah izin verirse 2 aya kadar araba komple bitiririm 
268 ekzantrik 
5 stronk krank
M43b19 bmw mahle piston 
Port polish 
4 lü manifoltlu turbo topluyorum 
Tabi bunları yaparken sıkıntı yok ama birisine bi iş yaptırıken çok sıkıntı çekiyorum bilmeyen ve bilipte yapmak istemeyen çok

@ReçeL Hayırlı olsun allah kaza bela vermesin tekerine taş değirmesin 
@muhammed_baskan bende kendi arabamı topluyom "orjinal" para olsa modifiye yapıcam da orjinal e gücüm zor yetiyo 

Conta fiyatı hakkında bilgin var mı dostum

@06zyn21 normalde benimde güçüm yetmiyodu 3 ay para biriktirdim daha öncedende babam arabayı kaportaya sokmak istememesi ve beni 3 sene oyalaması nedeniyle öyle bir girdimki kaporta motor iç trim plastik aksam komple yeniden yapıcam bir ünal turan kadar para harcayamasakta elimizden gelen en iyisisi yapmaya çalışıyoruz

@Doğanzzv 

hayır  burak termostat ve müşür 88 92 hararet ile ilgili hiçbir sorun yasamadım sükür 

@muhammed_baskan  

allah yardımcın olsun işi bilen birine yaptır yoksa cok sıkıntı cıkar emeklerin bosa gider yükledikten sonra usta bulmak ayar yaptırmak gercekten cok zor,ben cok memnunum rodaj bitmedi daha bittikten sonra tam görebilirim yürürünü ama cok rahat ibre dayıyor suanda 

@06zyn21  amin tessekür ederim 

@alilaleci.16  malesef bilmiyorum ama üstündeki conta lazer kesim basınca dayanıklı celik conta özel yapım yani

---

---

yaklasık 700 km oldu rodajdayız

antalya manisa 450 km arasında 250 tl yakıt yaktı arac 80-110 bandında, 6 saat civarinda geldim hararet vs sorunu olmadı hiç,3.depo benzini aldım 10 km sonra karburatör sorun cıkartmaya basladı rölanti durmaması (316) egzantirik , alt devirler gaz yememe ve viteste silkeme arastırma sonucu aldıgımız benzinde su oldugu belli oldu, rodajda böyle olması cok canımı sıktı 100 km yapıp geldim 1 saat te yarım depo üstüne gene ekledim sorun bi nebze gecti ama icime sinmedi, sanayide bu arabaya ayar yapıcak usta gercekten cok zor gören basına toplanıyor nasıl yapmıs dedi, komple karburatörü ayırdık  memeler,contalar diyaframları tekrar degişitirdik benzin otomatigini degiştirdik suan için sorun gözükmüyor ,daha ayar yapamadım.

evet ilk izlenimlerime geleyim;

bu kadar iyi ve güclü olacagını sanmıyordum acıkcası hele şu tek bogaz düz karburatör ile ısıklarda imkanı yok 1.vites tam gaz kalkamazsınız %60-70 e varan acı ile kıvırıyor arkasını eger 2 ye alıp devam ederseniz yan yan yürümeye calısıyor,vites fark etmeksiniz gaza oturdukmu hızlanma muazzam sekilde, kavsak dönüslerinde imkanı yok gaza dokunamazsınız oldugu yerde geri ceviriyor yasamadım suana kadar, krank ve 316 egzantirik ile devir bandı cok yukarda kalktınız 2 ye alıp devam edeyim diyemiyorsunuz silkeme yapıyor , min 4k da vites atmak lazım (60km hız ile 3.viteste gitmeniz cok zor)  rodajdan ve ilk yag degisimiden sonra dmp yapımı karburatör,emme ile devam edicez bu karburatör işimi görmeyecek, yanlız eger sehir icinde ve az gaza basayım yürüsün dediginiz anda kafalar direk dönüyor vakum dan dolayı