Fren Arka Merkezini Değiştirme

Yav şu arkaları disk yapalım hatta bütün diskleri hava soğutmalı disk yapalım..

Allah razı Olsun abi aynı senın sorunun bendede var en son sağ arka merkezi değiştirdi 2 hafta sonra frenlerim yine gitti ben baktım sol arka kampanada yağlı duruyo kesinlikle bu sefer sol arka merkez patladı bende yapıcam ama şu hava almayı tam bi iyice anlatsanız neresını gevşetiyoruz ve hava kalmadıgını tam olarak nasıl anlıyacagız şimdiden teşekkürler

yardım edin....... bende aynısını yaptım benim kampanalar çok zor çıktı, ben balatalarıda değiştirdim,
kampanaları yerine soktum ama bana sorun , şimdi arabamın arka tekerleri kilitlendi çok zor hareket ediyor,
havasını almadım (nasıl alındığını bilmiyorum) arka kampanaları zor girip çıkmasından belli idi,
bir şeylerin ters gittiği ,,,,havasını almadığımdan'mı kilitlendi, yoksa kampananın içinde dişlili ayar yeri var ordan mı ayarlanıyor,
sertliği falan , yada elfreni üzerindenmi, araba 100 mt zor götürdüm. olduğu yerde bıraktım bana yardım edin..... nasıl arka frenleri düzelteceğim ve havasını alacağım.... saygılar...

bizimde değiştirdiğimizde öyle olmuştu.usta balatalar sürtüyp demişti.kampanayı söküp bi ayar vidasıyla gevşetti sorun düzeldi.ama hala el freni tutmuyo,her götürmemize el fren kolunu değiştriyo 3 defo kolu değştirdi.en sonunda pes ettik

(08.10.2012, 20:33)cengizk yazdı: yardım edin....... bende aynısını yaptım benim kampanalar çok zor çıktı, ben balatalarıda değiştirdim,
kampanaları yerine soktum ama bana sorun , şimdi arabamın arka tekerleri kilitlendi çok zor hareket ediyor,
havasını almadım (nasıl alındığını bilmiyorum) arka kampanaları zor girip çıkmasından belli idi,
bir şeylerin ters gittiği ,,,,havasını almadığımdan'mı kilitlendi, yoksa kampananın içinde dişlili ayar yeri var ordan mı ayarlanıyor,
sertliği falan , yada elfreni üzerindenmi, araba 100 mt zor götürdüm. olduğu yerde bıraktım bana yardım edin..... nasıl arka frenleri düzelteceğim ve havasını alacağım.... saygılar...

Arka balataları nasıl değiştirdiniz ?????

Öncelikle el freni tabancasının altında 13MM anahtar tutan somun var onu gevşeti(El freni telini gevşetir,El freni ayarıda buradan yapılır)

Sonra kampanaları sökün çekiçle yanlarından vurarak daha kolay çıkar.

Sonra ayar cırcırları vardır.Onları en boşa getirip diş sayarak ayar yapın.Misal 5-6 diş sıkın sonra kampanayı takın çok gevşekse bir diş bir diş artırarak deneyerek hafif sıkı dönecek şekiled takın yani elle takılıp söklecek çok sıkı değil ama boşta dönmeyecek.

Biri içeriden freni pompalasın sonra basılı tutsun basılı tuttuğu anda sizde fren merkezi üzerinde bulunan tahliye tıpasını açıp hızlıca kapatın tabi bu arada hava ve hidrolik çıkacaktır.Bu işlemi birkaçkez tekrarlıyacaksınız sadece hidrolik fışkırdığında hava alma işlemi tamamdır.

Son olarakda el freni tabancasından el freni ayarı yapabilirsiiniz.

kardeşim sağol'ya şu an araba gitmiyor fren basıyor arkalar. ben şimdi ne yapayım. sen bu konuda bir yardım
et ne yapmalıyım el freni inik araba gitmiyor, 2 cisi kampananın birini takarken dedim ya çok aşırı zor taktım balatayı arka tablaya
bağlayan yay düşmüş farketmedim şimdi araba gitmiyor yay'ı takmasam bir şey olurmu kampana'yı 3.4 kişi zor taktık belliydi bir şey olduğu
sen detaylı bir anlat kardeşim be kampana nın çıkacağını hiç zannetmiyorum imkansız gibi

Detayı bu kadar anlattığım gibi el freni telini iyice gevşeteceksiniz sonra bir şekilde kampanayı çıkaracaksınız.Çekiçle keskiyle vura vura çıkacak ya da arkadan yayların takıldığı pimleri kesecen fren merkezinin civatalarını sökecen çıkaracan.Yani önemli olan kampnayanı çıkarabilmek bunun içinde dediğim gibi yapabilirsiniz başka bir yolu yok.Olmadı çekiciye yükleyip sanayiye çekeceksiniz.

eyvallah kardeşim arabanın altında arka tekerleklerden gelen el fren tabancasına giden yerde birleşme noktasında bir ayar yeri varmı gevşetmek için 2. kampananın içinde o dişlili yer'den daha kapalı kalması sağlanıyor demiştin yani ayarı sertlik ayarı onları kurcalayarak
kampananın rahat'ca takılabileceği şekilde ayar yapacağız, 3. birde kardeş sağ teker'in merkez pistonun'a gelen fren borusu üzerin'deki
somun tamamen yalama oldu, tam kontrol edemedim kaçırıp kaçırmadığını, O somun değişebiliyormu, hortumun ucunu açmışlar kaçırmasın diye herhalde eğer kaçırıyorsa fren borusu komplemi değişecek .... kardeşim kusura bakma sen bu konuda bayağı iyisin doğru anlayabildim'mi
yazdıklarını

El fren tabancasından halledemezsek tamirciye doğrumu
oldu'ki yapamadık araba zor hareket ediyor tamirci'yi arba'nın başına getirelim!

Birleşme noktasında değil el freni tabancasından ayar veriliyor yalnızca.
Eğer yalama olduysa ayarlı pense vs ile sökülüp takılabilir ama sadece ucu değişmiyor komple boru değişir.Ucunuda değiştiren vardır ama zaten boru parasını isterler.
Hareket etmezse hiç tamirci getirip yaptıracaksınız yada çekiçiye yüklersiniz çekiçinin halatı aracı çeker çekiciye kadar çıkar heralde.

100-200 mt gittmiştim, cumartesi bakabilirm ancak, inş ,el fren somunu'nu gevşetince kampanaları bırakır,
acaba yanlış balatamı taktık (büyükmü geldi.) "kampananın içindeki yaylar pastan feleğini şaşırmıştı,
ama çekme yapıyor, balataları arkaya bağlayan yaylar, daha kötü durumda birisi bayağı açılmıştı pense ile kapatıp,
yerine taktım, kampanayı yerine takarken birsi düşmüş arkadaki tutan şeyle beraber. 4.kişi takarken(o kadar zordu.)
öyle kaptırdık'ki kendimiz,i birimiz çekiçliyor, birmiz yere uzandık tekmeliyor, vs.vs. yayların yenisi ile değişmesi gerekir'mi..