Fikir Danışma

Selamın aleyküm, arkadaşlar belki bileniniz vardır 95 model düz motor Şahin sahibiyim. Aracımdan memnunum fakat, kafama yatmayan bir çok yer var. Bunun için aracı komple kaporta ve boyaya vermek istiyorum. Aklımda başka planlarda var bunun için fikrinize ihtiyacım var. Stroker ve dört nokta enjeksiyon yapma fikri var aklımda. Bunun için S motora ihtiyacımın olduğu söylendi araştırmalar sonucumda. Kendi arabama motor ve komple revizyon yapmak mı mantıklı? Yoksa aracımı satıp klimalı, yüksek göğüs bir araç alıp ona mı masraf etmeli? Aşağıda aracıma ait bir kaç fotoğraf bırakıyorum. Fikirlerinizi bekliyorum. Değerli fikirleniz için şimdiden teşekkür ederim

Klimalısı zorda yüksek model temiz bişeyle değiştirmek daha doğru

Her türlü projeye gireceğim zaten. Hangisi daha mantıklı onu düşünüyorum. Elimde olan aracı biliyorum en azından ama yapacağım masraf 100k+ kendi aracımı satar 50-60 üzerine koysam aldığım aracın ne çıkacağı belli değil. Birisinde komple klima sistemi var çalışıyormuş, öyle yarım ağız sordum satmaya niyeti var olmadı onu mu alsam diyorum. Bu konuda aşırı kararsız kaldım

klimalı tofaşlar zamanında pahalıydı suanda öyle gidiyor kaporta boyaya girersen 30 motor içinde birşey diyemiyorum ama bence satıp üstüne s motorlu birşey bak derim

Boyası İyi neden Boyaya Vereceksin ki? Yani Kaportaya Gireyim Desen 15 20 Komple Boyaya Alırlar. Kaldıkı Boya Esnasında Cam vs Sökülecek Edecek Şuydu Buydu Derken 5 10 Binde İşçilik Verirsin. Motor İşine Girersen Orasıda Rahat 30 50 Bin Arası Yer Gibi. Bence Satıp Daha Düzgün En Azından İçinden Geçilmemiş Bir Araç Bulursun.Bu 4 Nokta Enjeksiyonlu Sistemler Yapanlar Var Ama Sonrası İçin Nasıl Davranacak Onu Bilmek Lazım. Arıza Verirse Kim Arkasında Duracak Onu Bilmek Lazım. Bence 2000 Model Üstü yada 98 Cıvarı Bişey Al Araca Eksantırık vs Atarsın Kullanırsın. İe Bu Konuda Biraz Sıkıntıdır.Forumda Motoru Dolduranlar Mevcut Uzun Kullanım Yorumlarınıda Almanı Tavsiye Ederim.Bu İşin Sonu Yok Ciddi Paralar Harcarsın. İşe Yarasa İyi Ama Dediğim Gibi Muhım Olan Millet Yaptığı İşin Arkasında Durmalı.Bu Kaporta Boya vs İşleride Ciddi Zaman ve Sabir İsteyen İşler. Arabayı Boyattın Ettin Bi Yeri Sökeceksin Orası Çürük Çıkacak Edecek Dibsiz Kuıyu Yani

Kaportaya 50k döşemeye 25k motora kafamda ki fiyat 70k civarı. Yeterince slipper duracak ama canda yakacak bir proje var kafamda. En azından bildiğim araç olduğu için. Çürüklerini vs biliyorum aracımın. Normal piyasada ne kadar çürük varsa aracımda o kadar çürük var göze batmıyor fakat planlarım farklı. Durumu iyi bir araç alsam aşağı yukarı yine aynı parayı harcayacağım. Kafadan 150k bütçe çıktım şu anda ben. O yüzden tam emin değilim ne yapmam gerektiğine. Ya da arabayı satıp harcayacağım paraya ve arabanın parasına başka araç alacağım

Slx şanzıman marea motor swap ufaktan oynayıp kullanmak lazım bunun ne tutacağını araştır kaporta bi şekilde halledilir

o kadar paran varsa git altın ev mev bişey al bence boşuna arabaya yatırma. ha normal bir araç alıpta kullanabilirsin. bazıları araç içini detaylı şekillendirip satıyor o tarz şeylerde olabilir. günümüzde araç toplamak gerçekten zahmetli hal aldı artık. hem iş yaptıracak adam yok hemde  parçalar çok pahalı.

https://youtu.be/U5vueAlnEfg şu videodaki aracın setuptan yaptırmak istiyorum. Aşırı hoşuma gidiyor, aracı yaptığım zaman bir kalemde tam istediğim gibi çıksın istiyorum. O yüzden yüksek göğüs, klima tertibatı vs. Parçalar arıyorum. Kafamda ki olay tamamiyle sleeper bir araç yapmak. Zaten aracımın şu an ki durumu jantlar hariç orijinale yakın hale getirmeye çalıştım. Geçtiğimiz aylarda 1.9 stroker bir araç kullandım kasası nispeten iyiydi, bana göre eksikleri vardı fakat ölü bir araç değildi. Çok hoşuma gitti gidişi, o yüzden stroker ve 4 noktaya kafayı taktım. Biliyorum kesinlikle iş yaptırmak kolay değil, fakat her şeyi tarihi tarihine randevu alıp ona göre uygulamaya geçeceğim. Kafama tek takılan şey parçaları tek tek bulmaya uğraşmaktansa hali hazırda parçaların bulunduğu bir araç mı alsam. Öyle olduğu zaman bütçe daha fazla açılıyor ve sürpriz çıkma daha fazla