Far kol değişimi sonrası uzunlar yanmıyor

Selamlar, korna pinleri kırık olduğu için bugün Mga marka kol aldım değiştirdim. Çıkan kol far 2 kademe, yeni kol far 3 kademe. Kolu çekince sellektör yapıyor. Kısa far ortada yanıyor. Kolu Yukarı ve aşağı çekince kısalar sönüyor uzunlar yanmıyor.Kol üzerinde sabit uzun far kablosunu hangisi nasıl bulabilirim.Bulunca soket üzerindeki pini tesisattan gelen uzun far besleme kablosuna karşılayacak şekilde takabilirim.

İnternetten almadıysan iade et onu jagler marka bul kabloyu tespit etsende o kol çalışmaz sanmıyorum hatalı üretimdir

İade edemem çünkü korna + ve eksi yeri çıkan kola göre ters bağlantılıydı. Çevirdim çıkan koldaki gibi + - bağladım. Uzun farında böyle pinin hatalı olduğunu düşündüm. Ya yukarı ya aşağı ikisinden birisi çalışıyordur diye düşündüm

Yukarı bişey yok zaten boş ona niye 3 kademe diyorlar anlamış değilim içerdeki kontak noktalarıda ona göre yapılmış değil uzuna alınca sokette artıya dönen kabloyu tespit edebilirsin kısa farı yakan uç kırmızı gri kablo ama uzunu yakandan emin değilim şuan tersten artı verip sokette bulunabilir uzunların artısı yani ampulün kablosuna artı verip direksiyonun altından görülebilir hangisine denk geldiği aynı şekilde koluda uzuna alıp artıya dönüşen uç varsa uzuna o bağlanabilir eğer böyle bir terslik varsa bu şekilde çözülür diye düşünüyorum

Forumda Selçuk Getmez düz kolu çevirmeli kola çevirmek için soketin kablo şeması paylaşılmış. Ordan yola çıkarak tesisattaki uzun kablosunu bulurum. Ama koldaki mantığı tam anlayamadım. Şu şekilde yapsam olur mu. Resim ekliyorum resim üzerinden anlatayım. Kontaktan gelen +12 yi kablo ile uzun far soketine direklesem uzun yanarsa koldaki uzun pini boş veya farklı yerdeyse soketteki uzun farı karşılacak şekilde yerleştiririm. Tam olarak koldaki uzun kablosu hangisi onu nasıl bulabilirim onu anlamadım. Mantık olarak bir yeri yakmadan danışayım. Ölçü aletini kısa devreye alıp korna veya silecekteki şaseye bir probu takıp far soketinden kolu uzuna alıp kabloyu bulmayı denesem olur mu

Bir ampul alırsın artısını soketteki pinlere temas ettirip kol uzundayken artı veren pini tespit edersin kol hatalıysa pinler karışmışsa bulursun inşallah tahmin ettiğim gibi hatalı üretim değildir

(07.01.2026, 21:46)Falcon417 yazdı: Bir ampul alırsın artısını soketteki pinlere temas ettirip kol uzundayken artı veren pini tespit edersin kol hatalıysa pinler karışmışsa bulursun inşallah tahmin ettiğim gibi hatalı üretim değildir

Maalesef kol arızalı çıktı. Uzun için herhangi bir artı bulamadım. Hem ampül hem ölçü aleti ile kontrol ettim sonuç aynı.

Yeni kol almaya karar verdiysen almadan önce istersen aç içini bir ihtimal tamir edersen işine gelir ben toplayamadım dağıttıklarımı o yüzden bişey diyemiyorum kolun altında bakır var kolu aşağı kaydırınca kontak noktasını değiştirip uzuna artı gönderiyor orada bişeyler var demekki

(12.01.2026, 00:50)Falcon417 yazdı: Yeni kol almaya karar verdiysen almadan önce istersen aç içini bir ihtimal tamir edersen işine gelir ben toplayamadım dağıttıklarımı o yüzden bişey diyemiyorum kolun altında bakır var kolu aşağı kaydırınca kontak noktasını değiştirip uzuna artı gönderiyor orada bişeyler var demekki

Şehir içi uzun kullanmıyorum ve sellektör yaptığı için şu an için çok önemli değil. Arabayı avans ve gaz ayarı için bıraktım o arada kolu kontrol etmeden aldım geldim. Kontrol etsem 3 kademe olduğunu farketsem almazdım. Neyse sağlık olsun.