Fan Müşürü sorunu. Conta yandi mi ?

Herkese hayirli bayramlar.. 
91sahin aracim var fan cok calisiyordu uzerinde 65-78 arasi fan musuru varmis sanirim 70dereceye yakin fan aciyordu. 87-92 fan musuru taktik oda ayni sekilde 70e yakin aciyor musur bozuk diyip degistirdik ücüncü musurde 87-92 ama hala 70de fan aciyor.. markasini bilmiyorum italyan denildi konya merkezde aldim.. sizlere sorum neler yapilabilir ? Bu sekilde fan surekli calisiyor bir zarari olurmu ? Radyator yeni temizlendi şişlendi . 
(Hepsinden bagimsiz bir diger sorum motor sicakken radyator suyu köpürüyor biraz beyaz duman atma yag yakma yok motor cekisi eskiye gore zayifladi . Conta yanmis olabilir mi ? )

Baki kardeş şu linke tıklayıp bir tanışma konusu açarmısın rica etsem https://www.tofasteam.com/forum-ic-anadolu-bolgesi-73

Müşürler iki tip 68-82 ve 87-92 bunların bozuk çıkma ihtimalli oluyor TDS marka kullanıyorum kaçıncıda doğru çalışanı buldum tam hatırlamıyorum şuan fakat göstergenin yanlış gösterme ihtimaline karşın 4.bujinin az üstünde bulunan hararet gösterge müşürünüde değiştirmeni öneririm

Fan müsürlerinde bu sekilde sorun olacagini hic tahmin etmezdim dogrusunu bulana kadar degisime devam yani. Conta yanma konusunda fikirleriniz nedir ? Radyatorunu temizlettim usta conta yanmaya basliyor sanirim dedi ama yagi hic eksilmez egzos beyaz duman sorunu yok rölantide bazen su damlatir az az . Cekiş eskiye gore cok zayifladi . Lpg de sabahlari 3-5 dakka isininana kadar tekliyor stop ediyor sonra sorunsuz calisiyor . Benzinde hic denemedim . (Tekrar tanisma konusu actim ama ben 2017de kayit olmus eski bir üyeyim🙂 )

Conta gibi durmuyor suya kompresyon basma var mı kabarcık görüyor musun hortumlar sertleşiyor mu mesela ?

Fan müşürünün 70te açması bir yana iki tip müşürde de aynı yerde açması ilginç göstergeninde yanlış gösterme durumu olabiliyor o yüzden gösterge müşürünüde değiştirirdim yerinde olsam

Forumda bazı arkadaşlar skoda favoritin 85 80lik müşürünü kullanıyorlar belki öyle bişey denenebilir

Hortumlarda sisme yok . Radyatörün kapagini acinca suda köpürme vardi beyaz köpüge yag bulasmis gibi rengi vardi radyator temizleyen usta bu kabarcik icindeki bozulan antifrizden dolayi bence ama contada yanmaya basliyor sanirim dedi kafami karistirdi.

---

Ama yinede kullanirken motor basincli gibi hissediyorum zorluyor sanki basiyorum bagiriyor gitmiyor gibi

---

Suyunda cok fazla bi eksilme yada artma yok . Yedek su deposundan gerekli miktarda az az cekiyor kullaniyor. Motor yaginda yipranma eskime yok azalma artma yok

Conta yansa farkli belirtiler olur egzozdan yoğun su buhari alirsin yag da su su da yağ görünür

@Hasanbey kardesim bu anlattiklarim neyin belirtisi fikrin varmi ? Mesela bu sabah sogukken calistirdim yine stop edecek gibi sarsintili calisti hatta bi kere stop etti sonra motor kapagini actim disariya hafif basincli hava üfledi motorun rölantisi sesi hemen düzeldi kapagi kapattim yine düzgün calismasina devam etti

Motor kapağı dediğin yağ kapağı mı ?

@Falcon417 aynen yağ kapağı.. eger motor soguksa her calistirmamda teklerdi stop ederdi isinana kadar . Bugun yine ayni sekilde calistirdim tekledi stop etti bende tekrar calistirdim yag kapagini actim basincli biraz hava cikti sonra motor teklemesi rölantisi kendine geldi birden sanki isinmis gibi rahatladi yag kapagini geriye kapattim actim ayni sekilde rahat calismasina devam etti . Ama herseye ragmen motorun icinde sanki bi basinc var rahat huzurlu bir sekilde calismiyor biseyler baski yapiyor sanki radyatörü cok dolmus iki gün once temizlettim ama yinede biseyler baski yapiyor sanki motor

Konuya @Frht ustamız bi baksın sekmanlık bir iş sanki