yucinx
Eski Üretim Tarihli Lastik
22
387
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
Şuan Offine!
Şuan Offine!
rantez22 T-Stopcu
**
Aktif Tofaşcı

  • Konular24
  • Mesajlar5,430

  • İsim: Muhammed
    Şehir: Edirne
    Yaşınız: 29
    Araç Serisi: Murat 131 Kartal
    Model Yılı: 1984
(27.12.2020, 16:51)ozturk46 yazdı: @mirafiori131 abi ben lastiklerin saklama koşullarında saklandığını düşünmüyorum nere boşsa oraya atılıyor lastik özelliğini yitiriyor sertleşiyor hafif yağmur yağdığında kayıyor araç,fren mesafesi uzuyor
bir çift 2009 üretim kışlık lastik vardı aracı aldığımızda diş derinlikleri iyiydi muayeneden kusursuz geçiyordu hatta ama yağmurlu havada olsun karda olsun hiç bir işe yaramıyordu yağmurda kayınca gidip direk söktürdüm attırdım lastiği
yine bir çift 2015 üretim yazlıklar var oda aynı hiç bir işe yaramıyor diş derinlikleri filan iyi ama yine kayma yaptı onlarıda atacam inş 
alınacaksa yeni üretim alacan biraz para biriktirecen gerekirse Allah göstermesin kaza yaptırdıktan sonra ucuzluğu kendinin olsun

saklama koşşularını bilemeyiz kardeşim sen dersin uygunsuz saklar adama kuralına uygun saklar her lastik satan dur sunları bir kazıklayım demez içlerinde varsa bile onu ayıklarım ama hepsine bu su demek bana göre yakışmaz tabiki alıncaksa heleki çok uzun yol yapıyorsa sıfır ancak işe sağ sola markete vs kısa mesafe yapıyorsa bana göre dişlerinde sağında solunda çatlak yarık kaynak vs yoksa alınır 1/2 sezon kullanılır atılabilir diye düşünüyorum 4 sene önce çıkma kar lastiği aldım bursum yetmediği için 2012 üretimde gayette beni 1 sene arkama baktırmadı üstüne 1 uzun yol yaptım dedim kayar mı su bu diye aksine beni haksız çıkardı kaymadı vs önerim bakılıp alınabilir
[+] 1 üye bu paylaşımı beğendi
ALAMANCI
Şuan Offine!
Şuan Offine!
mirafiori131 Trust Garaj
****
Moderatör

  • Konular47
  • Mesajlar2,820

  • İsim: Arda
    Şehir: İstanbul
    Yaşınız: 38
    Araç Serisi: Şahin 1.6i.e
    Model Yılı: 2000
  • Rep puanı 17
(27.12.2020, 15:36)HasanÖZ yazdı: Lastikler uygun koşullarda saklanırsa raf ömrü 10 yıl, kullanım ömrü ise 5 yıl dır, buradaki dikkat edilecek nokta ise saklama ömrünün uygun saklama koşulları sağlandığı taktirde 10 yıl olması ve bu saklandığı sürenin 10 yıllık ömründen çıkarılması gerektiğidir, yani 7 sene saklanmış lastiğin 3 sene ömrü kalmıştır, 9 sene saklanmış ise 1 sene ömrü kalmıştır, dediğim 10 sene ömür ise uygun koşullar sağlandığı taktirde geçerlidir bu koşullar; sabit 10 derece sıcaklıkta, güneş ışığı görmeyen, nemsiz, hava akımı olmayan yada havası alınmış kılıflarda depolandığı, etrafında herhangi bir kimyasalın olmadığı koşullardır, bunun nedeni ise lastiklerin kauçuktan yapılmış olması ve kauçuğa esnekliğini formülündeki yağların vermiş olduğudur. Kullanım esnasında ve uygun olmayan koşullarda bu yağlar zamanla buharlaşır lastik kimyasal olarak tıpkı bir peynir gibi bozulmaya başlar sertleşir, çatlar. Şimdi asıl soru Türkiye’de kaç tane lastik satıcısı bu özel koşulları sağlayan depoya sahip ? 800 lira verip 3 sene ömrü kalmış lastiği almak mantıklımı ? Bu lastikler yazdığım koşullarda saklandımı ki biz ona 10 sene ömür biçiyoruz ?
Bu zamana kadar ben hiçbir lastikcide böyle bir depo görmedim, nerdeyse tamamı lastikleri ya dükkanın duvarlarındaki raflarda, ya asmakatta, yada dükkanın ortasında saklıyorlar. Böyle koşullarda hiçbir kastiğin 10 sene ömrü olmaz lastik ve fren işi sansa tada cahil bir lastikçinin insafına bırakılacak konular değildir, bazen uzattığı 20 cm lik fren mesafesi herşeyi değiltirir ki kendim bu durumu yaşadım aracın üzerindeki 2013 üretimi lastikler asfaltta sabun gibi kaydı ve arkadan bmw ye dokandım, fren mesafesi 20 cm daha kısa olsa hiçbirşey olmayacaktı, e46 nın sadece tampon çizildi ama benim 131 in ön panjur, farlar, tampon, kaput ucu gitti sonuç tampon boya hariç 600tl, 1000 lirada kaputun ve tamponun boya kaporta işleri desek en kral lastik parasını çöpe attık ki bu kayma sıkışık trafikte 40 km hızla oldu, 200-300 lira için 7 sene yatmış lastik alınmaz, çeyrek fiyatına verse bile alınmaz. Yatmış lastik alınmaz.

Kaynak

https://www.continental-tires.com/car/tire-knowledge/tire-care-maintenance/storing-tires
''Yatmış lastik alınmaz'' çok iddialı bir laf tüm lastik otoritelerini alt üst ettin. Bugün Continental ile görüşmem var bugün onlara bu mesajı okutacağım bakalım tepkileri ne olacak Smile
Konumuz arkadaşın linkte verdiği lastik alınırmı alınmazmı yazımı dikkatle okursan hangi firmadan alınacağına kadar ve şartlarının ne olduğunu yazdım.
Abidik gubidik yerlerden lastik almayın, Tabelalı büyük firmaları tercih edin... Sorun yaşanmaz... İlave olarak yatmış lastik alınır, yoğurt değil ekşimez, süt değil kesilmez, ekmek değil bayatlamaz, yemek değil bozulmaz... Özellikle böyle pahalı bir ebat bu fiyata ise süper bir şekilde alınır... Gidip Petlas alıp Michelin performansı beklemeyin, her şey tarih değil kauçuk kaliteside önemli, yani lastiğin bulunduğu sınıfı... Biri kuyuya taş atmış herkez peşinden tarih tarih tarih...
Ayrıca bir çok uygun koşullarda lastik saklayan firma var istersen tek tek yazayım...
Konumuz olan lastiğe gelirsek eğer 3 senede 40 45 bin km yol yapacaksak, nadir araçlarda kullanılan, pahalı bir lastiğe böyle sembolik bir rakam verilebilir.  Evet uygun koşullarda saklandı, lastik Mollaoğlu otomotiv tarafından sağlanıyor, Hadımköy'deki merkezlerini ve depoları gayet bu şartlarda bir firma...
(27.12.2020, 16:51)ozturk46 yazdı: @mirafiori131 abi ben lastiklerin saklama koşullarında saklandığını düşünmüyorum nere boşsa oraya atılıyor lastik özelliğini yitiriyor sertleşiyor hafif yağmur yağdığında kayıyor araç,fren mesafesi uzuyor
bir çift 2009 üretim kışlık lastik vardı aracı aldığımızda diş derinlikleri iyiydi muayeneden kusursuz geçiyordu hatta ama yağmurlu havada olsun karda olsun hiç bir işe yaramıyordu yağmurda kayınca gidip direk söktürdüm attırdım lastiği
yine bir çift 2015 üretim yazlıklar var oda aynı hiç bir işe yaramıyor diş derinlikleri filan iyi ama yine kayma yaptı onlarıda atacam inş 
alınacaksa yeni üretim alacan biraz para biriktirecen gerekirse Allah göstermesin kaza yaptırdıktan sonra ucuzluğu kendinin olsun
Saklama koşulları konusunda tavsiyem, büyük, bayiliği olan firmaları tercih etmeniz yönünde. Arkadaşın almak istediği ürünün firma detayları mevcut ve saklama koşlullarını bildiğim bir firma bu tarz yerler tercih edilmeli.

Yukarıda saydığın sorunlar tamamen tarihle alaka lı ve/veya saklama koşullarına bağlı sorun değil. Lastiğin ne marka? Deseni nedir? Ekonomik grup bir lastikse bu sorunlar gayet normal... Premium orta segment ve ekonomik olarak lastikler 3 sınıftır kalite premiuma doğru artar...
Şuan Offine!
Şuan Offine!
hn609 S Class
BAĞIŞÇI Üye

  • Konular69
  • Mesajlar2,725

  • İsim: Salih
    Şehir: Tokat
    Yaşınız: 28
    Araç Serisi: Kartal S
    Model Yılı: 1998
  • Rep puanı 11
Ben 2012 üretimi goodyear kış lastiği almıştım 2.el (çizgileri üzerinde dişleri sıfır adam çok az kullanmış), cidden çok memnun kaldım kesinlikle fiyatı uygun olsa yine goodyear kış lastiği alırım. Üretim yılı eski diye alınmaz hem de 2. el felan dediler ama biz aldık en ufak sorun yaşamadık. Sonrasında maalesef şerefsizler lastikleri bıçakladıkları için değiştirmek zorunda kaldık.
[+] 1 üye bu paylaşımı beğendi
▸▹► TOKAT İL TEMSİLCİSİ ◄◃◂

Nasihatler Bilenlerin Olsun...


Konu ile Alakalı Benzer Konular
Konular Yazar Yorumlar Okunma Son Yorum
  lastik ebat ulumanitu 9 157 24.04.2024, 15:00
Son Yorum: mirafiori131
  Lastik ebat araç basma Bozkaya38 8 46 23.03.2024, 14:28
Son Yorum: Falcon417
  Lastik ebat hakkında yerden yükseklik Cuma27200 3 45 21.03.2024, 15:20
Son Yorum: Falcon417
  Lastik önerisi erdemalan35 14 130 18.02.2024, 12:14
Son Yorum: Falcon417
  195/45R14 lastik hava basıncı kaç olmalı? melihcAntalya 17 206 26.01.2024, 23:31
Son Yorum: salepcitizz
  lastik ebatı için tavsiyeleriniz knightx7x 10 105 18.01.2024, 13:58
Son Yorum: DarkredBlue61
  Jant lastik hakkında bilgi Göktuğ06 3 115 07.01.2024, 22:58
Son Yorum: Bulent88