Düz motor egzantrik değişimi

Şanzıman çevre civalarını al motorun kulaklarının somunlarınıda sök. motoru kaldırmaya gücün yetiyorsa önden kaldır kulanların saplamasından atsın.oynatarak çek öne doğru motor gelir. şanzımandan ayırmakta problem yok. şanzımanın kafesine kriko vur daha rahat olur.

estaş eksantrikler döküm çapaklı zaten fazla bi beklenti olmaz bide estaşlar eksantriklerin kamları çabuk bitiyor. payen saplamaları ben yazmışımdır en iyi slx saplaması şuan onlar conta olarak da payen kullanabilirsin saç çelik bakır contaya gerek yok bence aşırı bi yükleme olmayacağından dolayı
düz motor eksantriklerinin markaları genelde best ve colombo bariani olarak kullananlar var

Anladım, peki bu markalar standart egzantrik içinmi geçerli yoksa dereceli içinmi, ayrıca estaşın 268 derece olanıdamı çabuk bitiyor ? Egzantrik alıcam ama nette bakıyorum standart egzantrik için estaş harici başka marka çıkmıyor

dereceli için geçerli dediklerim orjinal olarak baktım şimdi internette orjinal eksantrik tofaş opar 650 tl estaştan başka marka da yok eksantrik mili değişecek mi durumu kötü ise tak 268'i 500 550 590 tl sanırım fiyatı ? yani demek istediğim alırsın ama fazla uzun ömür bekleme slx olsa camshaft catcams colombo bariani hitech best pipercams dblass çok marka var .

Zaten bana 2-3 sene çalışsa yeter bile bakalım motoru sökmeyi gözüme kestiremedim daha sökersem ya orjinalini yada gidip 268 alıp takıcam

Sanayiide yakınsan forkliftçiden destek alabilirsin genelde sanayi yakınlarında kiralık oluyor sistemi kurarsan yardım eder ama egzantrikle bitmez kadeh ve iticileride değiştirmen lazım hatta piyanonun bastığı yerleri varmı bilmiyorum ama yenilersen uzun süre 0 gibi gider

Motoru söktüm arkadaşlargereken parçaları aldım fakat egzantiriğe hala karar veremedim, deli metin estaş 268 e 550 fiyat çekti fakat kapak son taşlama limitini doldurdu ve pistonlar 0.6 yani en üst limitte ve silindirde fazla honlama çizgileri kalmamış zaten araba 2000 km de yarım litre kadar yağ eksiktiltiyordu dereceli takarsam yağ yakmaya başlarmı ayrıca yakıtı ne kadar artar onu merak ediyorum

Sıkıştırma artınca yağ yakma artacak 0.6dan 0.8 geçeyim falan desen çıkma temiz slx motor parasına gelir orjinal topla bari ,performans istersen çıkma 1.3 kapak takarsın dereceli takmak yerine ha aynı etkiyi vermez ama canlı olur

Orjinal estaş aldım topluyorum, yağ yakma riskine girmek istemedim açıkcası

Tamam bari kapağı 1.3 bulda biraz keyfini çıkar yok illa 1.6 takacaksan m50 subap yaptır ardına iridyum buji + performans buji kablosu yani biraz gıdıklamak lazım hazır bulaşmışken