Düz Motor Atmo yapımı

merhabalar.
Motoru hallettik ve yenıden topluyacaz 316 egzantirik ve 0.6 piston olarak düşünüyorum. Sizce nasıl bir yol izlemeliyim ne tavsiye edersiniz. 

Geçmiş olsun deli metinle iletişime geç bence, silindir kapağıda bitikse 1.3 kapak düşünülebilir diyorum

İletişime geçtim 316 da piston tepesi delinmesi gerekmez dedi kara motor için. Birde 0.6 piston takicam ama krank taksammi takmasammi karasız kaldım çünkü 316 da alt devirler bı tık düşük olur dedi

Ben krank daha önemli diye düşünüyorum şahsen ama blok içinde traşlama gerekiyor hatta birisi yaptığında benzin otomatiğini iptal etmek zorunda kalmıştı

(01.11.2021, 19:45)Falcon417 yazdı: Ben krank daha önemli diye düşünüyorum şahsen ama blok içinde traşlama gerekiyor hatta birisi yaptığında benzin otomatiğini iptal etmek zorunda kalmıştı

evet traşlama gerekiyor ama otomatikten bahsetmedi onuda sorarım bi ama daha önce yüksek egzantirikli bi motor toplamadık bi sıkıntı çıkmaz inşallah tek korkum o 

@akin10 çok geçmiş olsun gardaşım allah beterinden korusun inşallah tez zamanda güzelini toparlarsın. Fiyat olarak ne diyolar bu egzantrikli granklı?

Geçmiş olsun nasıl oldu buji kafası kopmuş

(01.11.2021, 22:42)ömer06fe yazdı: @akin10 çok geçmiş olsun gardaşım allah beterinden korusun inşallah tez zamanda güzelini toparlarsın. Fiyat olarak ne diyolar bu egzantrikli granklı?

egzantirik krank alıp kendimiz yapicaz egzantirik 750 liraydı sanırım.

---

(01.11.2021, 23:07)Hasanbey yazdı: Geçmiş olsun nasıl oldu buji kafası kopmuş

yüksek devirde supap kapak tan koptu durum onu gösteriyor. Zaten motoru daha ilk defa açtık orjinaldi ömrünü yemiş devir çevirincede patladı.

@akin10  1.0 piston 286 kullanıyorum daha üzerini takarsan araba challanger gibi çalışır hem kolluk kuvvetlerinde sıkıntı çekersin araban men olur çünkü bu araba niye böyle çalışıyor dediğinde cevap veremiyorsun 303 colombia 2000tc mirafiori krank forged kol piston tempra motor kullanan arkadaşım var sabahları çok sorun yaşıyor sırf sıkıntısız çalışsın diye gidip 4000 lira orijinal weber lancia slx karbratör aldı yinede aynı sorun var

Ya zaten dereceli egzantirik takıyorsan aptal çalışıyor rolantide ona yapacak pek bişey yok. Topladık zaten motoru piston ve 268 egzantirik yaptık kranka dokunmadik. Rolantide düzgün çalışıyor. Egzoz 4-2-1 headers 51 lik. Düz boru son susturucu üzerinde. Daha yüksek biseyler de yapabilirdimde bu sefer sürekli masraf çıkıyor ortaya ve birde cezalarda malum bu kadar yeter.

(09.01.2022, 10:58)ilkay222 yazdı: @akin10  1.0 piston 286 kullanıyorum daha üzerini takarsan araba challanger gibi çalışır hem kolluk kuvvetlerinde sıkıntı çekersin araban men olur çünkü bu araba niye böyle çalışıyor dediğinde cevap veremiyorsun 303 colombia 2000tc mirafiori krank forged kol piston tempra motor kullanan arkadaşım var sabahları çok sorun yaşıyor sırf sıkıntısız çalışsın diye gidip 4000 lira orijinal weber lancia slx karbratör aldı yinede aynı sorun var