Yeni Mesajlar
İletişim
Ustalar aracımın distribütörünü söktüm geriye takacağım zaman arabayı senteye alıp distribütörü nasıl montaj etmeliyim ve soğutucuyu distrübütörden panele alacağım kablo uzadığı için bir sorun olurmu
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
Öncelikle motoru senteye getirmelisin. Aracın slx motor, Krank kasnağından çevirerek veya arka tekerleğin birini kaldırıp 5. Viteste iken tekerleği çevirerek motoru çevirebilirsin. Krank kasnağında bir çizgi göreceksin triger kapağında da sayılar ve çizgiler olacak referansını 0° den alacaksın. Krank kasnağındaki çizgi tam olarak 0° yazan çizgiye denk gelmesi gerekiyor bu anlattığım Pistonları ÜST ÖLÜ NOKTAYA getirme işlemidir. Üst tarafta eksantrik milinide üst ölü noktaya uygun hale getirmen gerekiyor(gelmesi gerekiyor zaten sente işlemidir bu 2 konumun senkronizasyonuna denir) eksantrik mili dişlisinde bi çeltik işareti olur bu çeltik işaretini, plastik triger kapağı nın üstündeki bi açılabilir kapağın üzerindeki işarete denk gelmesi gerekiyor işaret denk geliyorsa eksantrik mili doğru yerde demektir.
![[Resim: MG-20251114-151349-025.webp]](https://i.ibb.co/G4nFz9pc/MG-20251114-151349-025.webp)
![[Resim: MG-20251114-151522-555.webp]](https://i.ibb.co/HLZfCVw6/MG-20251114-151522-555.webp)
Daha sonra distribütör ü takarken distribütör kapağındaki rakamlar düz olacak şekilde soldan sağa 4 ten başlayarak 4-2-1-3 sırasıyla saat yönünde olacak şekilde distribütörü takacaksın. Motor semtedeyken ateşleme 4 ten başlar o sebeple distribütör içindeki tevzi makarası kapakta 4. Buji kablosu takılan deliğe denk gelecek şekilde distribütör civatasını sağa sola çevirerek ayarlayacaksın. Bu şekilde arabayı çalışacak şekilde kaba bir ayar yapmış olursun daha sonrasında tabiki mm lik avans ayarı ihtiyacı olacaktır.Tevzi makarasının fotoğrafını aşağıya bırakıyorum 👇
![[Resim: images-32.jpg]](https://i.ibb.co/KxYmYbYs/images-32.jpg)
![[Resim: MG-20251114-152003-065.webp]](https://i.ibb.co/MDHSBv8V/MG-20251114-152003-065.webp)
Daha sonra distribütör ü takarken distribütör kapağındaki rakamlar düz olacak şekilde soldan sağa 4 ten başlayarak 4-2-1-3 sırasıyla saat yönünde olacak şekilde distribütörü takacaksın. Motor semtedeyken ateşleme 4 ten başlar o sebeple distribütör içindeki tevzi makarası kapakta 4. Buji kablosu takılan deliğe denk gelecek şekilde distribütör civatasını sağa sola çevirerek ayarlayacaksın. Bu şekilde arabayı çalışacak şekilde kaba bir ayar yapmış olursun daha sonrasında tabiki mm lik avans ayarı ihtiyacı olacaktır.Tevzi makarasının fotoğrafını aşağıya bırakıyorum 👇
![[+]](https://www.tofasteam.com/images/collapse_collapsed.png)
1 üye bu paylaşımı beğendi
Elektromekanik-Performance💣
Anladım ustam sağol teşekkür ederim peki modülü distrübütörden uzaklaştırmak performansa etki edermi herhangi bir sorun olurmu
| Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
| Konular | |||||
| Çalışması nasıl ? | |||||
| YARDIM Distribütör vakum hortumu | |||||
| YARDIM Distribütör | |||||
| Ateşleme distribütör | |||||
| Bujiler Sizce Nasıl | |||||
| YARDIM Düz motor distribütör | |||||
| YARDIM Distribütör sente | |||||
