Difransiyel yağı değişimi sonrası ses

Selamın aleyküm aracımın aks bilyaları ve Difransiyel yağı değiştikten sonra belli bir hızdan sonra uğultu gelmeye başladı 100 km hızı geçince ses kesiliyor ve şuna da dikkat ettim araç soğukken ses çok az ısınınca çoğalıyor sebebi nedir sizce ?

yağ kaç numara koyuldu bilgin varmı ve duyduğun ses 80 100 arasımı

(19.11.2025, 23:08)KaanGlr0606 yazdı: Selamın aleyküm aracımın aks bilyaları ve Difransiyel yağı değiştikten sonra belli bir hızdan sonra uğultu gelmeye başladı 100 km hızı geçince ses kesiliyor ve şuna da dikkat ettim araç soğukken ses çok az ısınınca çoğalıyor sebebi nedir sizce ? Bugün yağından şüphelendiğim için tekrar değişimini yaptım Petrol Ofisi 85/140 numara bir nebze olsun ses azaldı ama hala uğultu var sadece gaza basınca geliyor.

---

(19.11.2025, 23:11)byseko19 yazdı: yağ kaç numara koyuldu bilgin varmı ve duyduğun ses 80 100 arasımı

Yağdan şüphe ettiğim için bugün tekrar yeni yağ koyduk Petrol Ofisi 85-140 sadece gaza basınca ses geliyor

düşük hızdada yapıyor mu mesela 10 70 km arası  ve 100 ün üstünde

(19.11.2025, 23:20)byseko19 yazdı: düşük hızdada yapıyor mu mesela 10 70 km arası  ve 100 ün üstünde

3. Viteste başlıyor ses 4. 5. Vitese kadar ses var 100 geçince ses kesiliyor

diferansiyel vites seçmezde gittiğin hız önemli misal benimkinde 80 de başlıyor uğultu ötme sesi 100 de kesliyor sebebide ayna mahruti doğru ayarı bulamadığım için vites 3 tede 80 -100 arası gitsem 4 tede 5 te farketmiyor her türlü ayağımı gaza dokununca ötüyor hafif hafif  ayağım çekince kesiliyor ama bi ötttümü yanlış yağ yüzünden kesilir mi bilemiyorum ben bi ara en az abartsız 40 kere söktüm taktım diferansiyelin içini ayarıyla oynamak için bir türlü kesemedim  yeni bir kaç dişili alıp takmama rağmen

(19.11.2025, 23:30)byseko19 yazdı: diferansiyel vites seçmezde gittiğin hız önemli misal benimkinde 80 de başlıyor uğultu ötme sesi 100 de kesliyor sebebide ayna mahruti doğru ayarı bulamadığım için vites 3 tede 80 -100 arası gitsem 4 tede 5 te farketmiyor her türlü ayağımı gaza dokununca ötüyor hafif hafif  ayağım çekince kesiliyor ama bi ötttümü yanlış yağ yüzünden kesilir mi bilemiyorum ben bi ara en az abartsız 40 kere söktüm taktım diferansiyelin içini ayarıyla oynamak için bir türlü kesemedim  yeni bir kaç dişili alıp takmama rağmen

Yağ ve aks değişiminden önce gram ses yoktu bunlar değişti ses başladı mesela 2. Vites 40 la gidiyorum 3 e atıyorum ses başlıyor anlam veremedim 2 de gelmeyen ses 3. Vitesde gelmeye başlıyor sıkıntı cidden

umarım ayna mahruti değildir ama beni şaşırtan 2 dede 40 da gidiyon 3 te de 40 da gidiyon hızda değişme yok yani tek fark  uyguladığı yük dişliye umarım saçma sapan bir yağ koymadılar diferansiyele veya taktıkları bilyalar mı bozuktu acaba fabrika hatası felan olabilir

---

şunuda belirtiyim diferansiyelcilerin önerdiği yağ castrol gl5 85 140  gl kaçtı senin koyduğun bilmiyorum ama

---

tofaşın orjinali 90 numara yağda kendi boşluğuna diferansiyelcilerin taktığı dişli boşluğundan mıdır nedir gl5 85 140 koyun diyolar büyük ihitmal boşluğu orjinale göre fazla onların dişlilerinde çünkü gördüğüm kadarıyla onlar 16 19 civarı boşluk veriyolar yan sanayi dişlilerde tofaşın orjinal ayna mahrutinsinde dişi boşlu 10 13 arasıydı hatırladığım  yada 8 11 di

---

peki uğultu dediğin nasıl bir ses daha önce diferansiyel ötme sesi duydun mu onunla aynımı mesela

(19.11.2025, 23:39)byseko19 yazdı: umarım ayna mahruti değildir ama beni şaşırtan 2 dede 40 da gidiyon 3 te de 40 da gidiyon hızda değişme yok yani tek fark  uyguladığı yük dişliye umarım saçma sapan bir yağ koymadılar diferansiyele veya taktıkları bilyalar mı bozuktu acaba fabrika hatası felan olabilir

---

şunuda belirtiyim diferansiyelcilerin önerdiği yağ castrol gl5 85 140  gl kaçtı senin koyduğun bilmiyorum ama

---

tofaşın orjinali 90 numara yağda kendi boşluğuna diferansiyelcilerin taktığı dişli boşluğundan mıdır nedir gl5 85 140 koyun diyolar büyük ihitmal boşluğu orjinale göre fazla onların dişlilerinde çünkü gördüğüm kadarıyla onlar 16 19 civarı boşluk veriyolar yan sanayi dişlilerde tofaşın orjinal ayna mahrutinsinde dişi boşlu 10 13 arasıydı hatırladığım  yada 8 11 di

---

peki uğultu dediğin nasıl bir ses daha önce diferansiyel ötme sesi duydun mu onunla aynımı mesela

Daha önce bir araçta duydum sadece ses baya fazlaydı onunla alakasız bir ses böyle gaza bastıkça uğultu tarzında bir ses vites olayını bende anlamadım çok saçma sapan olaylar aks bilyası olsa hep ses yapmaz mı? Veya Difransiyel içindeki bilyalar ses yapar mı ?

---

Yağı 85-140 Petrol Ofisi koydular bugün castrol bulamadım ama Total marka yağı öneriyorlar

işte şu var o bayağı fazlaydı dediğin seste ayna mahruti iyice bozulmuş olduğu için fazla de düşük hızlardada ötüyor  mesela ben kendi üzerindeki dişlimde en ufak dişli incelmesi yoktu dişli kalınğı yani sıfır gibiydi ama daha öncesinde çok yanlanmış sanırım benimkiyle bu yüzden içindeki istavroz dişlileri aşırı aşınmıştı onun talaşıda ayna mahrutinin yüzeyine zarar vermiş yüzeyi çukur çukurdu hep o yüzden her hızda her gaza dokunuşta uğultulu ötüyordu yeni taktığım dişlilerde doğru ayarı bulamadığım için sadece 80 100 arasıda ötüyor 80 in altındada ses yok yok 100 ün üstündede tek ses yaptığı hız 80 100 arası

---

bilya olabilir elbette eğer ötme değilde uğultu ise ses bilyada olabilir diferansiyel biyaları zaten yük bilyası yüke bilince yapıyor olabilir konik bilya oldukları için peki bu yağ ve aks bilyası değiştiğin yere gidip tekrar görüştünmü bu sorunu sunuçta onlar el attıkdan sonra başladı bu problem