İsim: Emre
Şehir: Ankara
Yaşınız: 25
Araç Serisi: Şahin
Model Yılı: 1989
Aracım 89 düz motor şahin. İnternette biraz araştırdım benim buji sıralamasıyla internette gördüğüm buji sıralaması farklı. 10 tane düz motor fotoğraflarına baktım hepside aynı fakat benimki farklı. Alta fotoğraf bırakıyorum benimki doğrumu?
Aracın çalışıyorsa sıkıntı etme distribütör saat yönüne dönüyor ateşleme sıralaması 1 3 4 2 seninkinde de sıralmayı bozan bir durum yok mesela distribütörde sağ üstteki 2 altındaki 1 sol alttaki 3 sol üstteki 4 bunu saat yönünde okursan ne demek istediğimi anlarsın
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız "Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
İsim: Çağatay
Şehir: Ankara
Yaşınız: 19
Araç Serisi: Doğan SLX
Model Yılı: 1994
Ateşleme sıralaması her motorda aynı olmaz
Motoru senteye getiren usta zamanlamayı nasıl ayarladıysa ateşleme zamanlaması da ona göre olur.
Örnek olarak slx motorlarda 1 ve 4 üst ölü noktada ise ateşleme ya 1 den yada 4 ten başlar hangisinden bağladığı ise senteden belli olur eğer 1. Silindir subapları kapalı ise yani sentede ise 1. Silindir den başlar ateşleme şu şekilde (1-3-4-2). Eğer 4 Silindir subapları kapalı ise yani 4. Silindir sente de ise ateşleme sırası şu şekilde gerçekleşir (4-2-1-3). Yani olay tamamen ateşleme başlangıcı ve Sente/Zamanlama ile ilgilidir Not: SLX motorlarda sente işaretleri karşılaştığı zaman 4. Silindir sentede olur eksantrikteki egzoz kamı yere paralel olarak arabanın sol çamurluğuna bakar sivri ucu ve ateşleme sırası işaretler denk geldiğinde ateşleme 4 ten başladığı için 4-2-1-3 olur
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız "Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."