arkadaşlar yakıt düşürmede ve perpormasta Tek tırnaklımı yoksa çift tırnaklı bujimi kullanılmalı
bazıları çift tırnak ve çift kıvılcım, yakıtın yanma süresini kısaltıp tamamının yanmasını sağlıyor tek tırnaklıda ise bunun tam tersiymiş yakıtın tamamının yanmasını sağlayamıyormuş buda yakıt artışını vede performansını düşürüyormuş kimi tek tırnktan cift tırnaga gectim diyor kmi çift tırnaktan tek tırnaga gectim diyor sizce hangisi
çift tırnaklı buji
tek tırnaklı buji
bazıları çift tırnak ve çift kıvılcım, yakıtın yanma süresini kısaltıp tamamının yanmasını sağlıyor tek tırnaklıda ise bunun tam tersiymiş yakıtın tamamının yanmasını sağlayamıyormuş buda yakıt artışını vede performansını düşürüyormuş kimi tek tırnktan cift tırnaga gectim diyor kmi çift tırnaktan tek tırnaga gectim diyor sizce hangisi
çift tırnaklı buji
tek tırnaklı buji
Allah'ım Bize Turbo, DereceLi egzantirik ve Bol Bol Lastik verdiğin için sana Şükürler oLsun..
Sen Yere 5 cm oLan tamponumuzu Koru Yarabbi
BeLediyenin Kasislerinden...
YunusLarın Şerrinden..
Valinin bağLama emrinden..
PoLis amcanın cezasından..
Lpg zamından Koru Bizi Yarabbi
Sen Yere 5 cm oLan tamponumuzu Koru Yarabbi
BeLediyenin Kasislerinden...
YunusLarın Şerrinden..
Valinin bağLama emrinden..
PoLis amcanın cezasından..
Lpg zamından Koru Bizi Yarabbi